Prikolice

Da, cena jeste visoka. Ali mi mislimo da je naša prikolica odličan kompromis cene i kvaliteta za zahtevnog profesionalnog korisnika. Brantner je pozicioniran u samom vrhu proizvođača, sa uporedno još uvek prihvatljivom cenom. Mnogi detalji na prikolicama rešavaju u praksi pokazane manjkavosti, ali i dižu cenu.

Na primer:
standardna prikolica bruto 18 tona težine, može da ima pod debljine 4mm, 5mm, ali i Hardox - sve po potrebi kupca. Mnogi kupci ne voze žitarice već samo lagan teret tipa silaža pa im je 4mm dovoljno. Ko vozi zemlju, kalk i kamen koristi hardox. Rezultat je različita cena.

kada smo već kod dvoosovinke 18 tona, evo nekoliko detalja koje Brantner izdvajaju od drugih:
- konstruisana za 24 tone bruto
- dupla C šasija, otporna i na torziju - rezultat 10 godina garancija na šasiju
- Power Flex sistem zaptivanja - pouzdan i trajan sistem bez gubljenja tereta
- 5mm pod, bešavni u jednom komadu, zakrivljenih samočistećih ivica
- laserski sečeni komadi za precizan rad i pouzdan životni vek
- dva cilindra - povećana stabilnost kipanja
- Y ruda visine 10cm 26 tone - za transport dve prikolice u vozu
- automatska poteznica i izvodi za drugu prikolicu
- KTL zaštita od korozije plus puder lakiranje (zahteva pečenje komponenti 2 puta na 180°C)
- kamionska stop svetla
- kamionski zatvarači
...i još mnogo toga. I sve ovo u standardnom vozilu.
Koja je cena za 10 tona prikolicu dvoosovinku?
 
Brantner je sam vrh ponude ponude po meni, nema se tu šta reći. Naravno tu su i Wielton i Farmtech, Metaltech, Agroliner, ali tu su svi sa cijenama, sad ko šta voli, meni je osobno žao što nisam uzeo Brantner umjesto Farmtecha.
 
Brantner je sam vrh ponude ponude po meni, nema se tu šta reći. Naravno tu su i Wielton i Farmtech, Metaltech, Agroliner, ali tu su svi sa cijenama, sad ko šta voli, meni je osobno žao što nisam uzeo Brantner umjesto Farmtecha.
Uff,čime nisi zadovoljan kod farmtech-a? Kod mene ima par ljudi koji imaju Brantner prikolice i svi su zadovoljni njima. Meni bi prvi izbor bio Brantner-Wielton pa onda svi ostali.
 
Tako i kod mene ide redoslijed, u tom trenu sam uzeo ono što je bilo na lageru. Kod Farmtecha je po meni prednost na prikolicama od tih cca 18 t što imaju srednji stub, Brantner je to riješio malo drugačije, a ono čime baš nisam zadovoljan je završna obrada, iako čuvam je i u suši pa nebi ni to trebalo biti problem, inaće je prikolica odlična i zadovoljan sam, pogotovo što je bila sa odličnom opremom na stanju. Ono što me smeta kod svih proizvođača tih boljih što stavljaju neke marke guma za koje ne zna niko živ, sve Kina. To mi malo bezveze, plati se takva prikolica 20-25k eura i onda gume žali bože, ali voze ajd...
 
Prvu prikolicu je ćale kupio 85-te (tehnostroj 5t) kaže, i onda su bile skupe.... Rođaci kasnije kupovali Zmajevke i Loznice i oni se sećaju da su bile skupe. E sad koliko.... Jbm li ga. A zavisi i ko kako i kad ubode momenat, jer i ono što je North napisao je potpuno tačno. Polovne poskupile, prodaš ih, i uz povrat, nova te izađe toliko. Nas je us.ala dobra godina i dobra cena za kukuruz i to na državnoj zemlji (radili je 1 god). Da sad moram uzimati prikolicu.... Uf,uf.
 
Sve nove prikolice dolaze sa protektiranim gumama ubstandardnoj opremi.Uz doplatu mozes da dobijes nove gume na prikolici.
Protektirane gume Brantner u nudi samo u dimenziji za kamione 385/65 R22.5

Razlog: postoje kupci koji ne voze velike terete, jer proizvode samo silažu i slično (mi imamo samo jedan konfigurator za celu Evropu). Tako je data mogućnost da se iz konfiguratora vozila doda oprema koja je individualno potrebna, i u koju kupac želi da investira. U konfiguratoru se vidi i šta sve od opreme postoji za dato vozilo, kao i cene te opreme.

Primer: U Srbiji se sa lagera Agromondo nudi Z18051/2 XXL sa novim gumama u standardu (kamionskim), konfigurisana za žitarice, to je naš premium model tog tipa prikolice. U slučaju da je zemljoradniku potrebna Z18051 sa manje opreme (akcijski model) za lakše terete a još uvek sa Brantner šasijom i stabilnošću, ali i sa nižom cenom, i ta mogućnost postoji u konfiguratoru, kao i varijanta sa vazdušnim ogibljenjem - u Srbiji samo po individualnoj porudžbini.

Protektirane gume nudimo u standardnoj verziji i na većim vozilima, tipa: vozilo sa potisnim zidom, kadice, rasturači stajnjaka, troosovinka. Međutim u praksi takvo standardno vozilo ne prodajemo, kupcima je neophodna različita oprema ukrojena prema individualnim potrebama za rešavanje tipičnog seta zahteva koje samo ta farma ima, tako kupac izabere i gume koje odgovaraju njegovim potrebama. Ovakvo vozilo se kupuje za visoku efikasnost i dug vek, te je nophodno u startu kupiti odgovarajuću opremu.
 
Tako je. Ako se dobro sećam, kada smo kupili Pronarke 2018-te, te zime smo išli na sajam (Januar 19-te) u Budimpeštu i priđe nam prodavac Brantner-a (možda baš ti Saša) i kroz razgovor dođemo do cifre. Ne sećam se tačno ali nije bila velika razlika. Sad, kad vidim da Pronarke ne dihtuju baš najsjajnije, obične balonke gume se razlepljuju po slojevima (ko dobije Alijans gume), kupiš 10t prikolicu a tovariš 9t kukuruza (samo jednom sam uspeo nagurati 10t al muka živa, posle vožnja ko po jajima).
Pozdrav Siniša. Da, to sam bio ja. ;)
 
Ako je neko voljan da pomogne, imam kikindu prikolicu,kupljena od naslednika prvog vlasnika, sa kojim su otisli i papiri od iste. Ne mogu da pronadjem broj šasije. Ako bi neko hteo da slika kod sebe pa neka prekrije prstom broj samo da znam lokaciju gde da smirglam. Hvala i pozdrav svima.
 
Negde je na sredini zadnjeg nosača gibnja, al da me ubiješ nzm da li levog ili desnog niti da li je na prednjem ili zadnjem nosaču. Uglavnom, na šasiji nije niti je na prednjim nosačima gibnja. A svakako bi broj trebao biti i na pločici koliko se sećam.
 
Mora biti udaren iznad zadnjeg desnog tocka u šasiji. I u šasiji od napred gde je peti tocak, ali to ne može da se vidi dok se ne odseče taj lim napred....ja sam ga slučajno video kada sam menjao taj lim okolo.
 
Kod mene na kikindi je na zadnjem nosacu gibnja zadnjeg desnog tocka. Ali na tehnickom mi je receno bitno da ima br na plocici, ako to ima ovaj br im nije neophodan za tehnicki.
 
Nazad
Vrh