Prikolice

u silosu dok sam cekao ispred mene su bile dve Fliegl-ke DK 110-88 i bas sam ih tako malo zagledao ... prikolice nisu toliko stare a vec ne dihtuju dobro, stranice pordjale i uvile se a normalno natovareno, a vidim da su imali i nekih problema i oko tockova ... koliko sam ih sretao uvek su vukle rinfuzu tako da ne znam kako bi one tek izgledale da su isle u repu
 
mucobieno i to se da lako rešiti. Ja sam kočione cilindre kupovao na otpadu skidajući sa kamiona ili prikolica. I tako sam jednom naleteo na jedan par cilindara, koje kada sam kod kuće rastavio zatekao sam stanje "kao novo" u suštini cilindri su iznutra bili lakirani tako da se gumice nisu brzo trošile o metal (koji vremenom korodira) a kada sam ih isprobao sa kompresorom na stolu držali su vazduh.
Jedino nisam provalio o kakvom laku je reč ali sumnjam na lak koji se koristi za elektro-motore pa se onda "zapeče".
 
u silosu dok sam cekao ispred mene su bile dve Fliegl-ke DK 110-88 i bas sam ih tako malo zagledao ... prikolice nisu toliko stare a vec ne dihtuju dobro, stranice pordjale i uvile se a normalno natovareno, a vidim da su imali i nekih problema i oko tockova ... koliko sam ih sretao uvek su vukle rinfuzu tako da ne znam kako bi one tek izgledale da su isle u repu

A koliko su te dve prevukle? radile su one i u repi, samo ne bas previse. lim je pretanak na svima, pa onda eto uvijanja. Akisnu napolju, tako da dobro je da imaju i malo farbe na sebi.
 
A koliko su te dve prevukle? radile su one i u repi, samo ne bas previse. lim je pretanak na svima, pa onda eto uvijanja. Akisnu napolju, tako da dobro je da imaju i malo farbe na sebi.
dosta, al i moja zmajevka koja je od tih prikolica starija sigurno 15 tak godina je prevukla rinfuze a tek repe boga oca pa i dalje stoji ko puska
 
mucobieno i to se da lako rešiti. Ja sam kočione cilindre kupovao na otpadu skidajući sa kamiona ili prikolica. I tako sam jednom naleteo na jedan par cilindara, koje kada sam kod kuće rastavio zatekao sam stanje "kao novo" u suštini cilindri su iznutra bili lakirani tako da se gumice nisu brzo trošile o metal (koji vremenom korodira) a kada sam ih isprobao sa kompresorom na stolu držali su vazduh.
Jedino nisam provalio o kakvom laku je reč ali sumnjam na lak koji se koristi za elektro-motore pa se onda "zapeče".
mnogo bolje i dugovecnije resenje a neverujem da je vise od 5000 din,a ima i na otpadima sa kamionskih prikolica
http://www.elmosproduct.com/core/images/proizvodi/kociona-tehnika/10130.jpg
 
dosta, al i moja zmajevka koja je od tih prikolica starija sigurno 15 tak godina je prevukla rinfuze a tek repe boga oca pa i dalje stoji ko puska

A zaboravljas da je to TVOJA zmajevka, a ono nisu njihove prikolice, a sad koja je vise prevukla nebi mogli tacno ni ti ni ja reci...

- - - - - - - - - -

mnogo bolje i dugovecnije resenje a neverujem da je vise od 5000 din,a ima i na otpadima sa kamionskih prikolica
http://www.elmosproduct.com/core/images/proizvodi/kociona-tehnika/10130.jpg

A na sto sitnica moram ulagati, bice vreme za menjanje prikolica, to mi dodje lakse, bitno da one koce, a sto popusta vazduh me manje brine, kad stanem lako ja njega ukocim.
 
Koja je oznaka kamioncki tockova sto se prepravljaju za zmajevku i dali ynate ko prodaje te odradjene tockove.trebalo bi mi dva za cisternu.
 
Provereno u praksi kolega Gorane.Ja proletos osposobljavao kočnice na tehnostroj kamionki.Neki zaribali neki puštaju vazduh,skinem odem na otpad on mi za moja četiri odseče sa nosačima dva sa šeširom .Zavario po jedan na sredini osovine ,spojio šipkom kao kod zmajevke i zakiva a vazduh nemože da pušta. A i ako pušta nov šešir 240din+pdv.:osmeh:
 
www.dodaj.rs
[/URL][/IMG]
www.dodaj.rs
[/URL][/IMG]
www.dodaj.rs
[/URL][/IMG]
 
Nazad
Vrh