Plug - osnovna tema
- Začetnik teme novii
- Datum pokretanja
iwanho
Član
Takvi su kod mene na Regentu. Pošto sam plug kupio rabljen, ne mogu tvrditi da su originalni. Moje skromne potrebe u potpunosti zadovoljavaju.
Ovo zaoravanje rauole visine preko 1,5 m su uspješno odradili.
Ovo zaoravanje rauole visine preko 1,5 m su uspješno odradili.
Miladine, ako su pravi nosači pretplužnjaka onda ih ne možeš namontirati na IMT plug da su u uzdužnoj ravni tamo gde treba da budu (iznad vrha raonika ili tek malo ispred), bili bi jako ispred raonika. Nosači pretplužnjaka za IMT plugove su savijeni u nazad, i to različito za prvu i za drugu brazdu. Stavljao sam ja slike tih (maloprivrednih) IMT pretplužnjaka pa pokušaj u pretrazi da pronađeš.
Uzgred, kad sam ih ja kupovao bili su 50e komad novi u Plamenu.
Uzgred, kad sam ih ja kupovao bili su 50e komad novi u Plamenu.
Kao ovaj.
https://postimg.cc/TpQqYX4p]
[/url]
https://postimg.cc/TpQqYX4p]
[/url]Evo i druge pozicije koj ide pravo.
https://postimg.cc/8fbW5qTp]
[/url]
https://postimg.cc/8fbW5qTp]
[/url]
Takav sistem imaju stariji Lemken plugovi, pretplužnjaci se daju zabaciti prema brazdi i od brazde, i podešava im se ugao, tj napad. Muka za uštelati da svi budu jednaki, a pošto je nosač okrugao, u težoj zemlji šarafi popuštaju pa se pretplužnjaci okreću. Nema baš neke vajde od toga, običan sistem gdje ima samo podešavanje dubine funkcionira sasvim solidno.
U pravu si, okrugli nosač nije pametno, samo kvadratni, može se i na kvadratnom napraviti podešavanje ugla, ima tu posla da se to napravi ko zna i ima volje. Podešavanje uglova je jako bitno, ako je fiksan onda si ograničen na jednu brzinu kretanja, čim promijeniš brzinu kretanja recimo sa 6 km na 8 km predplužnjak neće baciti zemlju na isto mjesto. To je tako ako neko hoće da ima savršen rad predplužnjaka na svim brzinama kretanja. Znam da ima malo takvih orača osim poneki.
Koliko se ja sećam, meni su govorili da su najbolje dimenzije 90-60-90.
Ma istina je to sve, ali opet...
Ja sam se puno igrao s time, osobno me najviše zanimao otpor pretplužnjaka pri radu, pošto mi je traktor većinom onako na granici snage pa se svaka promjena osjeti odmah. Isprobavao sam razne uglove i dubine u kojekakvim tipovima tla da vidim što se tu da učiniti.
Što se tiče otpora, neke razlike nema.
Što se tiče kvalitete zaoravanja ostataka općenito i pri raznim brzinama, da, tu ima razlike zavisno od dubine i ugla.
S druge strane, standardni visoki pretplužnjak, bez mogućnosti podešavanja ugla, kakav se nalazi na većini plugova radi radnju savršeno u svim uvjetima i pri svim brzinama, namjestiš mu dubinu i nikad više ne diraš ništa, pa je to općenito najbolji odabir.
Ja sam se puno igrao s time, osobno me najviše zanimao otpor pretplužnjaka pri radu, pošto mi je traktor većinom onako na granici snage pa se svaka promjena osjeti odmah. Isprobavao sam razne uglove i dubine u kojekakvim tipovima tla da vidim što se tu da učiniti.
Što se tiče otpora, neke razlike nema.
Što se tiče kvalitete zaoravanja ostataka općenito i pri raznim brzinama, da, tu ima razlike zavisno od dubine i ugla.
S druge strane, standardni visoki pretplužnjak, bez mogućnosti podešavanja ugla, kakav se nalazi na većini plugova radi radnju savršeno u svim uvjetima i pri svim brzinama, namjestiš mu dubinu i nikad više ne diraš ništa, pa je to općenito najbolji odabir.
DraleTD
Član
https://postimg.cc/GTcpCCrb]
[/url]
Имам оваква три претплужњака били су зелене боје као регент плугови што су били. Монтирао сам их на ИМТ 757 али нисам нешто много радио са њима. Од човека које сам их узео није знао за који су плуг.
[/url]Имам оваква три претплужњака били су зелене боје као регент плугови што су били. Монтирао сам их на ИМТ 757 али нисам нешто много радио са њима. Од човека које сам их узео није знао за који су плуг.
DraleTD
Član
Па шта знам није нешто посебно, чак мислим да ми је теже било за вући плуг. Сада кад читам како се штелују мислим да нису ни добро били наштеловао. Можда их опет наместим и пробам да орем са њима.
