cicimoric
Član
Iako sam bio prisutan na ovom "takmicenju" nisam hteo da se oglasavam jer nisam zeleo da iznosim podatke o potrosnji ali posle ove kratke Agromedijine reportaze ( vidim se na snimku na 5:14 iza pluga kako snimam sa telefonom oranje ) moracu da napisem nekoliko recenica. Podaci o potrosnji koje su naveli u reportazi su tacni ALI....... nije to bas sve tako jednostavno bilo.
Da krenemo od pocetka. Parcela na kojoj je orano je bila pod kukuruzom koji je dao 17 t/ha zrna ( vlasnik parcele je rekao ) i kukuruz je izvlacen sa pretovarnim prikolicama pa je uzasno bila ugazena. Inace u prirodnom stanju ta parcela ne bi bila tako teska za obradu ali posto je bila mnogo izgazena bila je smrt za traktore ( videcete u snimcima koje postavljam ). Da se ne bi desilo da neko od ucesnika slucajno ili namerno dobije deo sa vise ili manje tragova oralo se dijagonalno pa su svi oraci sekli dijagonalno tragove i imali su ih svi isto.
Dubina na koju je bio podesen plug je 32-33 cm gde nije bilo tragova, ali posto se oralo dijagonalno i kada je tocak od pluga upadao u tragove koje su pravile prikolice dubina se naglo povecavala na 40-45 cm a jednom je izmerena dubina od cak 50 cm. Te velike dubine su bile na duzinama od 10-15 m i traktori su bukvalno umirali u tim deonicama.
Prvi je krenuo sa oranjem Claas Axion 930, posle njega je isao John deere 8320R i nakon njega Fendt 936. Valtra nije ni smela da krene posto nije imala tegove u zadnjim tockovima. Nije pobedio traktor koji je proglasen za pobednika a pobednikovu pobedu nisu hteli da priznaju jer je u jednom trenutku tocak od pluga zapao u neku rupetinu i plug se zario do Kine i traktorista je na sekundu cimnuo hidrauliku jer bi se traktor zakopao. Dogovor pre oranja je bio da se hidraulika ne sme dirati a osetljivost na hidraulici iskljuci i da plug ulazi u zemlju dokle ga tocak pusta da se ne bi manipulisalo sa dubinom preko podesavanja hidraulike. Sve je to bilo lepo osmisljeno samo da nije bilo tih tragova. To sto nisu hteli da priznaju pobednikovu pobedu je i u redu a i nije. On je prekrsio dogovor u vezi diranja hidraulike ali to sto je na sekundu cimnuo hidrauliku nije uticalo ni na potrosnju ni na vreme oranja te odredjene povrsine.
Traktor Case Magnum 370 CVX je orao posle njih ali on nije spadao u istu kategoriju jer je dosta jaci od gore navedene trojice. Kada je on poceo da ore vec je poceo da pada mrak pa iz tog razloga nemam snimak ( imam ga ali se nista ne vidi jer je snimano telefonom ). Neznam ko je bio traktorista ali svaka mu cast videlo se da zna sta radi. Fantasticno je podesio CVT menjac jer ni jednog trenutka nije padao broj obrtaja i on je bez problema savladao te dubinske razlike. Naravno par desetina konja je jaci od ostalih pa je i realno bilo za ocekivati da ce bolje ici.
Posle njega je trebao da nastupi Claas Axion 940 koji po snazi u rangu sa Magnumom ali posto je pao mrak njegov nastup je odlozen za sutradan.
Pobednik od ona prva tri traktora je rekao da ako nece da mu priznaju rezultat on je voljan da ponovo ore tih 1.1 Ha koliko se oralo zbog onog cimanja hidraulike. Tako je i bilo. Moram da napomenem da otprilike gde je Magnum zavrsio oranje teren je poceo da bude malo vislji pa tragovi nisu ni priblizno bili duboki kao na pocetku pa samim tim i manja su bila variranja u dubini oranja. Taj pobednik iz prvog kruga je uzorao svojih 1.1 Ha i u ovom "drugom krugu" je potrosio 20 % manje goriva nego prvi put. Posle njega je Orao ponovo Axion 930 i stvarno je potrosio tu kolicinu goriva koja je navedena u reportazi i bila je manja od "pobednikove" potrosnje i u prvom i u drugom nastupu.
Magnum vs Axion 940. Claas je potrosio puno manje goriva od Magnuma ali kao sto sam vec naveo Magnum je orao na tezem delu a Axion na laksem delu tako da po meni taj rezultat nije u redu jer uslovi nisu bili isti.
Valtru nisam video jer je sutradan orao, a i Fendt je sutradan ponovo orao jer......
Jedan od ucesnika iz te slabije kategorije se posebno istakao i pokazo je koliko je nemocan u odnosu na ostale traktore iako je izvikan za najbolji traktor na svetu.
Napomena: John deere 8320R ima 8600 motocasova i zadnje gume na njemu su fabricke i prilicno su istroseni kramponi.
Snimci su iz donjeg dela gde su bili tragovi i svi traktori na snimcima oru sa desnim tockom u brazdi jer kada su isli u tom pravcu oranje je bilo mnogo teze nego u kontra pravcu.
Procenite koja nijansa zelene boje vam se najvise svidja, i prebacite kvalitet snimka na HD.
Potrosnja u ovom delu se kretala od 40 - 55 lit / ha u zavisnosti od proizvodjaca traktora.
Da krenemo od pocetka. Parcela na kojoj je orano je bila pod kukuruzom koji je dao 17 t/ha zrna ( vlasnik parcele je rekao ) i kukuruz je izvlacen sa pretovarnim prikolicama pa je uzasno bila ugazena. Inace u prirodnom stanju ta parcela ne bi bila tako teska za obradu ali posto je bila mnogo izgazena bila je smrt za traktore ( videcete u snimcima koje postavljam ). Da se ne bi desilo da neko od ucesnika slucajno ili namerno dobije deo sa vise ili manje tragova oralo se dijagonalno pa su svi oraci sekli dijagonalno tragove i imali su ih svi isto.
Dubina na koju je bio podesen plug je 32-33 cm gde nije bilo tragova, ali posto se oralo dijagonalno i kada je tocak od pluga upadao u tragove koje su pravile prikolice dubina se naglo povecavala na 40-45 cm a jednom je izmerena dubina od cak 50 cm. Te velike dubine su bile na duzinama od 10-15 m i traktori su bukvalno umirali u tim deonicama.
Prvi je krenuo sa oranjem Claas Axion 930, posle njega je isao John deere 8320R i nakon njega Fendt 936. Valtra nije ni smela da krene posto nije imala tegove u zadnjim tockovima. Nije pobedio traktor koji je proglasen za pobednika a pobednikovu pobedu nisu hteli da priznaju jer je u jednom trenutku tocak od pluga zapao u neku rupetinu i plug se zario do Kine i traktorista je na sekundu cimnuo hidrauliku jer bi se traktor zakopao. Dogovor pre oranja je bio da se hidraulika ne sme dirati a osetljivost na hidraulici iskljuci i da plug ulazi u zemlju dokle ga tocak pusta da se ne bi manipulisalo sa dubinom preko podesavanja hidraulike. Sve je to bilo lepo osmisljeno samo da nije bilo tih tragova. To sto nisu hteli da priznaju pobednikovu pobedu je i u redu a i nije. On je prekrsio dogovor u vezi diranja hidraulike ali to sto je na sekundu cimnuo hidrauliku nije uticalo ni na potrosnju ni na vreme oranja te odredjene povrsine.
Traktor Case Magnum 370 CVX je orao posle njih ali on nije spadao u istu kategoriju jer je dosta jaci od gore navedene trojice. Kada je on poceo da ore vec je poceo da pada mrak pa iz tog razloga nemam snimak ( imam ga ali se nista ne vidi jer je snimano telefonom ). Neznam ko je bio traktorista ali svaka mu cast videlo se da zna sta radi. Fantasticno je podesio CVT menjac jer ni jednog trenutka nije padao broj obrtaja i on je bez problema savladao te dubinske razlike. Naravno par desetina konja je jaci od ostalih pa je i realno bilo za ocekivati da ce bolje ici.
Posle njega je trebao da nastupi Claas Axion 940 koji po snazi u rangu sa Magnumom ali posto je pao mrak njegov nastup je odlozen za sutradan.
Pobednik od ona prva tri traktora je rekao da ako nece da mu priznaju rezultat on je voljan da ponovo ore tih 1.1 Ha koliko se oralo zbog onog cimanja hidraulike. Tako je i bilo. Moram da napomenem da otprilike gde je Magnum zavrsio oranje teren je poceo da bude malo vislji pa tragovi nisu ni priblizno bili duboki kao na pocetku pa samim tim i manja su bila variranja u dubini oranja. Taj pobednik iz prvog kruga je uzorao svojih 1.1 Ha i u ovom "drugom krugu" je potrosio 20 % manje goriva nego prvi put. Posle njega je Orao ponovo Axion 930 i stvarno je potrosio tu kolicinu goriva koja je navedena u reportazi i bila je manja od "pobednikove" potrosnje i u prvom i u drugom nastupu.
Magnum vs Axion 940. Claas je potrosio puno manje goriva od Magnuma ali kao sto sam vec naveo Magnum je orao na tezem delu a Axion na laksem delu tako da po meni taj rezultat nije u redu jer uslovi nisu bili isti.
Valtru nisam video jer je sutradan orao, a i Fendt je sutradan ponovo orao jer......
Jedan od ucesnika iz te slabije kategorije se posebno istakao i pokazo je koliko je nemocan u odnosu na ostale traktore iako je izvikan za najbolji traktor na svetu.
Napomena: John deere 8320R ima 8600 motocasova i zadnje gume na njemu su fabricke i prilicno su istroseni kramponi.
Snimci su iz donjeg dela gde su bili tragovi i svi traktori na snimcima oru sa desnim tockom u brazdi jer kada su isli u tom pravcu oranje je bilo mnogo teze nego u kontra pravcu.
Procenite koja nijansa zelene boje vam se najvise svidja, i prebacite kvalitet snimka na HD.
Potrosnja u ovom delu se kretala od 40 - 55 lit / ha u zavisnosti od proizvodjaca traktora.