Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Napomena: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
То тек на даћу!Miksan, a štrudla sa makom i orasima?
Neverovatno kako se sve brzo izdešava i mnogo čudno se setiš dogadja. Da kažem kao neki strip u slikama sve. Ne deluje realno uopšte.Ja sam kao suvozač imao udes pri 80km/h, čovek nam izleteo iz dvorišta i direktno u njega, ja jedino čega se sećam da me jastuk lupio po faci i da mi pojas ostavio masnicu preko celih grudi kao da me palijom neko opalioProšlo skoro 10 godina od toga i dan danas ni ja ni vozač,pojma nemamo šta se tačno dogodilo i kakav je osećaj
![]()
Neverovatno kako se sve brzo izdešava i mnogo čudno se setiš dogadja. Da kažem kao neki strip u slikama sve. Ne deluje realno uopšte.
Ja sam prilikom ovog jednog prevrtanja bio u nesvesti par minuta. Mislim da nisam bio vezan pa sam grudinma zveknuo od volan. Bolelo me rebro malo posle toga i sećam se tih 5 sekundi kada gubim kontrolu sa nekih 130 na h.
Pokušavam da obuzdam auto na putu. On kreće na jednu stranu, (da sam ga pustio tamo verovatno bih prošao samo sa polomljenim branikom jer je sa te strane puta bilo oranje) uspevam nekako da ga vratim na put ali onda odlazim na drugu stranu gde je dubok kanal. Kroz koji idem po šiblju nekih ne znam 50+ m (to me je verovatno usporilo malo) i onda prekid filma. Bude me drugari iz auta na krovu.
Kasnije sam skontao da sam prednjim krajem ili točkovima zapeo o deo nasute zemlje koju je neku tu ubacio kako bi mogao da prezi kanal traktorom do njive tako da sam se prevrnuo preko kljuna auta na krov.
Zanimljivo da je samo par meseci posle toga neko u potpunosti nasuo taj deo tj. napravio most sa sve ciglama sa strane. Da je to bilo postavljeno kada sam udario najverovatnije sad ne bih kucao ovo.
Ako išta dobro ima kod tih sudara to je da ukoliko pogineš na mestu definitivno ništa nećeš ostiti. Mislim ako već mora da se umre, a možeš da biraš opciju.![]()
Nije, niko se nije trkao. Objasnio sam već šta je bilo.@dusanboss Posto te drugari budili vrv je bila neka trka u pitanju?.
Udarac je isti jer su brzine sudara iste. Posljedice su kod sudara 2 automobila manje jer oba automobila upiju dio energije, a upijanje energije od strane zida je zanemarivo ili nula (ovisi kakav je zid) pa gotovo sva energija djeluje na automobil koji se zabio u zid. Zato se više ne rade automobili s jakim odbojnicima učvršćenim na šasiju, nego prvi kraj koji se zgužva kao harmonika i čvrsti okvir kabine, a motor ode djelomično ispod poda. No to važi za sudare kod manjih ili srednjih brzina. Pojas ima najviše efekta u gradskoj vožnji (kod tih brzina). Na otvorenoj cesti mogu izazvati ozljede kod vezane osobe, ali to se znatnije ublažilo ugradnjom zatezača pojasa i zračnim jastucima.Jedino me je začudilo što je udarc ista kao kad auto udari u zid pri 50 na h. Očekivao sam da će bit kao kad bi auto udario u zid pri nekih , ne znam 75 km/h. Svakako znao sam da je udarc sa 100 km/h mnogo gori