sale ratar
Član
Na leru 2-2,5 bar a na punom gasu 3-4bar.
MTZ Belarus
- Začetnik teme bubiša
- Datum pokretanja
nsnidza
Član
Postoje dve varijante pritiska, negde stoji na 4 ili 5 bara non stop, a nekom opada sa oduzimanjem gasa, mislim da ispod 1,5 i vise od 5 ne bih smeo da bude.
aca74
Član
Moj 820 drzi oko 4,5 na ler gasu. Desilo se jesenas kada sam ga drzao oko 30 minuta na ler gasu dok sam zatezao plug, da je pustio ulje na izduvnu granu. Kada radi na normalnom gasu to se nije desilo.
nikt
Član
Иста прича и код мог 820 има 460 радни сати,зашто баца уље на издувну грану кад ради на леру мало дуже.?!
Da sad ne idem u 
i meni se to desavalo na IMT 539 i na Zmaj 132. Na 539 kad je kupljen nov (rekli mi moji) a na Zmaj posle generalke.. U oba slucaja je prestalo samo od sebe.. I samo na ler gasu su bacali ulje na auspuh.. (ako mislimo na isto)... 
i meni se to desavalo na IMT 539 i na Zmaj 132. Na 539 kad je kupljen nov (rekli mi moji) a na Zmaj posle generalke.. U oba slucaja je prestalo samo od sebe.. I samo na ler gasu su bacali ulje na auspuh.. (ako mislimo na isto)...
nikt
Član
А за 70 кј орања смањи ниво на мерачу за 3 милиметра.
Imam 82.1 star 9 meseci (120 rh) i pritisak ulja na leru je oko 3 bara a na punom gasu do max. 4 bara . Radni pritisak ne bi smeo prelaziti 5 bara a bacanje ulja na izduvu je posledica duzeg rada na malom broju obrtaja na ler gasu,trebalo bi biti oko 1000 obrtaja i to se nece dogadjati (preporuka Agropanonka servisa).
nikt
Član
Ја сам наштелово на оном шрафу М6 да буде 800 обртаја тако нај мирније ради.
Moja 82.1 radi jako lepo i tiho na 800 obrtaja ali pitanje je koliki je normalni gas kod novijih 82-ki, jer bio slucaj u selu da je covek novog 820 drzao na leru od 800-850 obrtaja i oko cetvrtog meseca koristenja mu zalepila jedna dizna i poceo bacati gorivo na izduv. Kada su dosli serviseri Agropanonke, rekli mu da ga ne mazi na tako malim obrtajima na leru i da ih poveca. Od tada i ja mog drzim na najmanje 900 obrtaja i nemam problema.
aca74
Član
Mogu reci da sam i ja smajio malo broj obrtaja na oko 800 i to se desilo, a bio je malo vise kad je stigao kod mene (oko 900). Inace stigao je kod mene polovan, od jednog jednog servisera-trgovca. Izgleda moram vratiti na 900 obrtaja.
nikt
Član
Много лепше се мењају брзине када је лер на 800 него на 1000 обртаја.А кад га остављам мало дуже да ради у месту повећам лер на 1000 об. на ручном гасу.
Оно у предходној поруци за бацање уља на издувну грану на леру од 800 обртаја при само 460 радни сати јели то нормално или је неки квар.?!
Оно у предходној поруци за бацање уља на издувну грану на леру од 800 обртаја при само 460 радни сати јели то нормално или је неки квар.?!
Kad sam kupio YTO nije nigde bacao ulje ali je bio bučan do zla Boga.Lupao je kao da ima četri Aran motora u sebi.Posle 30 sati se polako utišao i smirio.Isto sam primetio i sa MTZ da sad tiše radi i daleko je mirniji u vibracijama.
ako ne zelis da menjas auspuhe i izduvne grane ko zene u mladosti,drzi ga na 900-1000,tad motor radi sa manje vibracija,a redje pucaju auspusi.
Poslednja izmena:
Ivicanb
Banned
da li je normalno da rus 892 purnja na ler gasu? u poslednje vreme poceo da purnja ,dali je to znak da treba dizne promeniti ili pumpu?
grunt
Član
1000obrtaja je zakon nema veze sto on ne prede da komsije cuju kako radi treba da radi na 1000obrtaja na leru i zbog pritiska ulja i zbog diname,moj radi na 1000 vec godinama pr ulja na leru oko 3 pod turazom 4.
