Lala iz Banata
Član
Meni je radio majstor Mirko iz Farkaždina, podesivu obrtnu gornju poteznicu, mislim da sam dao 14000. Naćiću telefon pa ti pustim u pp.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Napomena: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
Imas u prodavnicama Poljomehanika na njoj je markica Vogel-not,kosta oko 16000[o25\421594]Ko radi i po kojoj ceni gornje poteznice za 82.1 ali da budu obrtne,a ne fiksne?
Meni je radio majstor Mirko iz Farkaždina, podesivu obrtnu gornju poteznicu, mislim da sam dao 14000. Naćiću telefon pa ti pustim u pp.
Jel se neko ponovio sa foruma danas sam video da između Sućeske i Sečnja nov rus sa probnim tablicama ako se ne varam bio je 820 ili 82.1
vec bi se falio da je sa foruma...
Ja sam sinoć doterao 82.1 u večernjim satima.Nisam od onih što odmah trče da postave slike i da se pohvale.Realno i nije neki traktor vredan fale ali radiće posao sigurno.
Slike neću da postavljam jer svi znamo o čemu se radi.Izneću samo prvi utisak u odnosu na YTO904:
Mane-buka u kabini daleko veća,menjač daleko teži za vožnju,traktor je daleko neudobniji u vožnji,volan daleko teže ide
Prednosti-daleko brži od YTO,čini mi se da će biti pregledniji za rad.
To su neki prvi zaključci sa vožnje od 110km..
Pa cena je 18990eura u dinarskoj protivrednosti.Od te cene ja platio 20%,a ostalih 80% je platio garancijski fond Vojvodine.Ja njima plaćam 9 rata na svakih šest meseci uz kamatu od 2% na preostali dug godišnje.Grejs period je 6 meseci.
Sve osim teskoce sa menjacem ne mogu da potvrdim...vozio sam i bio vozen u 904...i nikako ni da se meri po buci sa 82...za udobnost manje vise,jer je nijedan nema,znam da kinez ima neko boze sacuvaj sediste(plasticno).ali opet citam temu belarus i u poslednje vreme se dosta ljudi zalilo na neka"brujanja"u menjacu i dif...tako da ne znam sta da napisem,jer znam po svojim masinama da je kinez bucniji.ako volan ide teze,trazi da ti menjaju pumpu,kod poznanika je takodje bio slican problem.redovno proveravaj srednje kuciste kardana prednje vuce.neka je srecno i znam da ces,osim ako ne naletis na neki"problematican" biti zadovoljan.dobar je to traktor,jednostavan,univerzalan.Ja sam sinoć doterao 82.1 u večernjim satima.Nisam od onih što odmah trče da postave slike i da se pohvale.Realno i nije neki traktor vredan fale ali radiće posao sigurno.
Slike neću da postavljam jer svi znamo o čemu se radi.Izneću samo prvi utisak u odnosu na YTO904:
Mane-buka u kabini daleko veća,menjač daleko teži za vožnju,traktor je daleko neudobniji u vožnji,volan daleko teže ide
Prednosti-daleko brži od YTO,čini mi se da će biti pregledniji za rad.
To su neki prvi zaključci sa vožnje od 110km..
Da budemo realni,to su povoljni uslovi.Neka dobro sluzi!Pa cena je 18990eura u dinarskoj protivrednosti.Od te cene ja platio 20%,a ostalih 80% je platio garancijski fond Vojvodine.Ja njima plaćam 9 rata na svakih šest meseci uz kamatu od 2% na preostali dug godišnje.Grejs period je 6 meseci.
Sediste je gramerovo u x904.Sve osim teskoce sa menjacem ne mogu da potvrdim...vozio sam i bio vozen u 904...i nikako ni da se meri po buci sa 82...za udobnost manje vise,jer je nijedan nema,znam da kinez ima neko boze sacuvaj sediste(plasticno).ali opet citam temu belarus i u poslednje vreme se dosta ljudi zalilo na neka"brujanja"u menjacu i dif...tako da ne znam sta da napisem,jer znam po svojim masinama da je kinez bucniji.ako volan ide teze,trazi da ti menjaju pumpu,kod poznanika je takodje bio slican problem.redovno proveravaj srednje kuciste kardana prednje vuce.neka je srecno i znam da ces,osim ako ne naletis na neki"problematican" biti zadovoljan.dobar je to traktor,jednostavan,univerzalan.
Sediste je gramerovo u x904.
Ja sam sinoć doterao 82.1 u večernjim satima.Nisam od onih što odmah trče da postave slike i da se pohvale.Realno i nije neki traktor vredan fale ali radiće posao sigurno.
Slike neću da postavljam jer svi znamo o čemu se radi.Izneću samo prvi utisak u odnosu na YTO904:
Mane-buka u kabini daleko veća,menjač daleko teži za vožnju,traktor je daleko neudobniji u vožnji,volan daleko teže ide
Prednosti-daleko brži od YTO,čini mi se da će biti pregledniji za rad.
To su neki prvi zaključci sa vožnje od 110km..