posto me vecina ubedjuje da u sustini(sem poluosovina)nije isti diferencijal na rusima,evo procitajte par podataka...brojeve 20,26,34,67,76,78...(sa linka ispod)itd da ne nabrajam dalje,ali se iz prilozenog vidi(ispred sebe imam katalog 82,1025,1221)da su glavni pokretacki delovi delovi poput konusnog,velikog zubcanika isti kao na 82,tj nose isti kataloski broj po svim katalozima.ovo je za 1221,a ko ima 820,920,952,892,1025,nek uporedi sa svojim katalozima. http://www.mtz-service.ru/teh/detal/bridge2.html
MTZ Belarus
- Začetnik teme bubiša
- Datum pokretanja
Potrebna mi je kabina od MTZ super 52 ako neko zna gde bi mogao da je nabavim neka mi posalje br na PP,a ujedno i da kazem neku o MTZ traktorima. Nesporno je da su ovi noviji u odnosu na stare malo losijeg kvaliteta ali za nas pojam i za pare koliko kostaju novi MTZ traktori dobije se masina koja je jeftina za odrzavanje i radnik bez premca sto nama u ovakvoj ekonomskoj situaciji mnogo znaci.Ja imam 52-jku iz 77godine koja je radila u zadruzi pa posle otisla na privatnu farmu svinja gde su je bukvalno ubili prevrnuli i unistili,97god otac i ja je kupimo sa te farme dovedemo je u radno stanje. 98god joj uradimo ful generalnu i od onda do dana danasnjeg motor joj nije otvaran a radi ko mazga vukla je prikolice,orala,spremala i vuce berac,a najvise zbog beraca je i kupljena i obrala je xxxha.Da imaju mane imaju ali i skuplji i bolji traktori ih imaju ali nemaju dusu ko MTZ u PP Sava Kovacevic ih ima oko 50komada i novi gazda kada su ga pitali sto ih ne proda rekao je da nije lud kaze za 200-300evra koliko kostaju novi sklopovi isplatimu se da im svake godine menja a za raubovanje da im nema premca pogotovo kad uposli sazonske radnike koji nemaju obzira za masine nego ih teraju ko djavole.
pa naravnoi da su isti ko to osporava ali 1021 i 1221 imaju planetarne reduktore u poluosovinama koji rasterecuju najpre diferencijal a potom i menjac i kvacilo.a naravno su i jaci zbog tog dobro resenog prenosa!
apsolutno,u susednom selu jedan covek kupio 1025 i dao sinu da tera u zetvi,deckic 18-19 godina...i sta vidim?prva direkt se krece iz mesta,i jos prica kako nema snage da povuce,a kao nekad mu se i ugasi traktor kad krece...zakljucite dalje sami.
ja teram od 2006 1025, utero sam mu 3000 sati, uvek krecem iz sporih, i to nije problem, samo treba vozac da shvati u glavi da tako mora, prazan s asfalta s dve prikolice moze krenuti u brzima, al s pola gasa i polako ga drzati na kvacilu, sve preko tog je silovanje.
mi smo menjali lamele, al zbog drugih razloga, nama je lezaj na spojnickoj, 6205, onaj u zamajcu uletio izmedju prve lamele i ploce, raspo se. zato smo menjali lamele, iako su u dobrom stanju. zna Danger detalje.
svaki rus je dobar samo treba pravilno rukovati sa njim!A da nepricam o odrzavanju.Ko je od vas menjao ulje u menjacu na 1500 sati,ko je menjao ulje i hidrauliku i sve ostalo kao sto se radi na stranim traktorima.Kada bi odrzavali rusa kao npr. JD imali bi daleko manje kvarova!
zombie_666
Član
Ta činjenica važi za sve traktore, ne samo Belaruse i treba je uvijek imati na umu!
prnjavor3
Član
tačno tako ja sam imao VTZ-a 20-48 6 godina ni jednog ozbiljnog kvara nisam imao naj teži kvar je bio alneser al sam ga održavao baš kao JD bilo ih je još oko mene 3 ili 4 komada održavanje nula i rukovanje ne 0 nego -10 kvarova sila i onda normalno priča kako nevaljaju ništa.Ja sam svog prodao šuretu koji je od mene 6km. da nevalja oturio bi ga daleko od kuće
CHlas
Član
E tu već imam nekog iskustva, tako je slično na Hurlimannu h-490.. 4. spora mu je previše spora, dok je 1. brza previše brza... isto tako 7-8 na sat...Al neznam kakav je mjenjač u Belarusa, ali dok ti u ovog promjeniš iz sporog hoda u brzi on već stane...
zrine892
Član
I ja sam na svojem rusu imao puno kvarova. Prednja vuča (silovanje traktotra) alnaster (potrošni materijal),altenator, bosch pumpa (loše gorivo), menjača radio (nisam ulje promijenio na vrijeme) Sve je to ljudski faktor što ja priznajem...
šta je tu je...
Ali opet, traktor puno puta isplatio, napravio posla (i to sa teškim prikljucima)
šta je tu je...
Ali opet, traktor puno puta isplatio, napravio posla (i to sa teškim prikljucima)
worm
Član
Jel moze neko nesto vise da kaze posle ovolike price o prednostima i manama 1025, jer sam imao ponudu da uzmem takvu polovnu masinu( molim da komentarisu samo oni koji su ga imali ili rade sa njim,a ne strucnjaka koji se u sve razumeju 
)
)
nsnidza
Član
Kad malo bolje pogledas taj traktor vredi, ali ima jako puno sitnica koja se kvare da je to neverovatno, sto se tice kretanja uopste nije problem samo se treba navici sa njim i da ti ne krci menjac, mada su po meni grupe brzina jako lose odradjene, tako reci ogroman propust i glupost, sve u svemu ja sam zadovoljen ali kad ne mislis na neke zapadnjake, jer ih je ne moguce porediti.
Jel moze neko nesto vise da kaze posle ovolike price o prednostima i manama 1025, jer sam imao ponudu da uzmem takvu polovnu masinu( molim da komentarisu samo oni koji su ga imali ili rade sa njim,a ne strucnjaka koji se u sve razumeju
ja sam voljan al na PP. slobodno pitajte sta vas zanima. ovde je sve manje korisno pisati, svi se razumeju, a nabolje oni koji nemaju taj traktor u dvoristu, vec su culi i videli ga negde u ataru,
nsnidza
Član
Cemu onda svrha foruma
upravo to, cemu svrha kad svi se razumeju u ono sto nemaju?
nsnidza
Član
Kolega nemojte se ljutiti, vi imate taj traktor i vase ce se misljenje pre uvaziti nego od onih sto su culi za taj traktor, ako sve bude islo preko pp-a onda mozemo tako i preko fejsa, bolje je kad cujemo sto vise misljenja bar ja mislim.
Attila
Član
Jel moze neko nesto vise da kaze posle ovolike price o prednostima i manama 1025, jer sam imao ponudu da uzmem takvu polovnu masinu( molim da komentarisu samo oni koji su ga imali ili rade sa njim,a ne strucnjaka koji se u sve razumeju
Dosta je dobar traktor manje troši nego 820 za isti poso, nije za transport zbog menjača jel ako vučeš veći teret treba da ga pokrenes u sporoj pa prebacuješ u brzi, velika palica mu je sinhronizovana a reduktor nije, hidrolika mu je puno bolja i preciznija nego na 820, mi smo do sad zadovoljni ali od tih šta je napisano tu na forumu ne verujem da je istina.
zombie_666
Član
Ja imam H-360 i razlika izmedju 4. spore i 1. brze nije uopšte velika. Uvijek krećem u prvoj brzoj pod teretom (ako sam na ravnom naravno) i tu kreće bez ikakvih problema, štaviše prva brza mu je dosta spora.
zrine892
Član
Imam pitanje u vezi grijanje motora. Mislim da su neki upoznati sa onim grijačem za motor koji se ukopča u struju 220V.
E sada, ima tri šarafa i čep na bloku.
Dali se taj čep na bloku skida ili ne ? Ako se skida, kako ga skinit ?
E sada, ima tri šarafa i čep na bloku.
Dali se taj čep na bloku skida ili ne ? Ako se skida, kako ga skinit ?
