MTZ Belarus

sale ratar je napisao(la):
Dukej tu kuglicu samo treba očistiti pošto je prašina i rđa napravila testo i dok je malo vlažno ono klizi kad se osuši onda ide teže.
Kliknite za proširenje...
Znam to Sale, samo ne znam kako da izvadim kompletnu šipku da bih došao do kuglice, na licu mesta ne mogu (možda Hudini može, ja ne mogu). Koliko sam video dovoljno je da se raskači šipka i od ručice u kabini i ovde dole na reduktoru pa da se komplet šipka izvuče, ali mi je majstor rekao da ne može to tako, a ne znam ni da li je on mislio na isto kao i ja ili na nešto drugo, pa reko pre nego se zavučem dole pored točka da pitam ovde, možda je neko to radio pa zna da li je prosto kao što mislim ili ima neka caka. Već bih ja to uradio, ali ovih dana imam većih briga od traktora...
 
dukej je napisao(la):
Kad naprskam WD-om onda se jedno vreme lako uključuje i isključuje, pa onda kako posao odmiče tu ulazi prašina pa ide sve teže. Praktično, prvi dan nakon prskanja sprejem ide lako, drugi dan već teže, a treći teško. Naravno, ne prskam svaki dan... Pre par godina je išlo lakše u poslednje vreme sve teže, znači da treba skinuti pa videti u čemu je stvar, možda je kuglica zarđala, možda je puno zemlje, dok ne vidim ne znam. Sprej pomogne ali nije rešenje bez čišćenja...
Kliknite za proširenje...
Podmaži sa uljem, WD je isuviše redak i osuši brzo. Ako sa uljem ne uspeš, a uspećeš sigurno, onda rasklapaj. Isprobano.
 
Između motora i kabine sa leve strane (iza posude za brisače) ima mala slavina koja pušta toplu vodu u kabinu.
Mozes i da pratiš crevo koje izlazi iz kabine kod levih stepenica
 
@dukej mislim da sam na jednom rusu urezao navoj i uvrnuo mazalicu u to kućište sa oprugom. Davno je bilo, slika nemam a krečana kanda polako radi.
 
dukej je napisao(la):
Znam to Sale, samo ne znam kako da izvadim kompletnu šipku da bih došao do kuglice, na licu mesta ne mogu (možda Hudini može, ja ne mogu). Koliko sam video dovoljno je da se raskači šipka i od ručice u kabini i ovde dole na reduktoru pa da se komplet šipka izvuče, ali mi je majstor rekao da ne može to tako, a ne znam ni da li je on mislio na isto kao i ja ili na nešto drugo, pa reko pre nego se zavučem dole pored točka da pitam ovde, možda je neko to radio pa zna da li je prosto kao što mislim ili ima neka caka. Već bih ja to uradio, ali ovih dana imam većih briga od traktora...
Kliknite za proširenje...
Ako se dobro sećam kad dole raskačiš šipku (bolcnu) gore treba da ima šraf 6mm i njega otpustiš (kao kontra maticu) i tu šipku izvrneš i izvučeš.Moram sutra pogledati kod mene ako ne zaboravim.
 
@sale ratar ako je tako izvuce nece moci da je vrati nazad jer će samo kućište ostati na traktoru,nema mesta da ga izvuce napolje pa nece moci da vrati posle nazad.
@dukej skines bolcni dole na kucistu,skines onaj L lim u zadnjem delu patosa,proprati šipku i videćeš u koje kućište ulazi,moraces da skineš nosač opruga od kocnica(2 srafa 17 kljuc) da bo oslobodio to kućište,raskacis rucku u kabini i sve zajedno izvučeš napolje,ocistis,operes i sve vratiš nazad.
Ništa strašno ni komplikovano,sve će ti biti jasno kad skineš deo patosa.
 
Videcu sta mu jaze diskosna Maja.
Njemu je u planu da ovo ne radi,danas je samo imao krstenje i kao magare je zilav. Sa drljacom 4.5m ce se igrati.
 
Сале Панкин били сте у праву ,Сале за позициони испод седишта преклопник ка левом точку кад седим у седишту е сад код мене је токчић био Малте не завијен па то није хтело да функционише,одвио сам га на пола и сад је много много боље.Панкин затегнута полуга и тек тек упушта можда још мало да зстегнем🤔
 
Колега много боље него кад је у неутралу тако да назовем ту позицију...Држи баланс не мора стално да се цима ручица горе доле.Иде лепо далеко је то од ИМТ хидраулике али навикне се човек😄
 
Nema šta da se navikne, kad spuštaš gurneš ručicu dodole da zaroni i onda je vratiš na 2-3 podeok kako ti odgovara i tu stoji do kraja, ako je tvrđe samo produbiš za podeok ako slučajno poplićuje usred otpora, uvratine su uvek tvrđe i ako si orao u njivi na drugom podeoku vratine oreš na trećom zbog povećanog otpora da ne bi plug poplićivao, imaš bolju vučnu silu zato što te plug stalno pritiska, po meni bolje nego kod IMT-a zato što kad dođe do otpora moraš onda na onim malim polugicama da produbljuješ i misliš dal si ga vratio dovoljno ponaročito ako nemaš točak a ovde sve na jednoj ručici rešavaš ali no.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh