grunt
Član
Хоћу рећи у таквом случају све је могуће.
MTZ Belarus
- Začetnik teme bubiša
- Datum pokretanja
nebojsa100
Član
Ima 5 varijacija tog istog menjaca,razlikuju se i po broju zuba i po veličini zuba i po veličini zupčanika veze jedan sa drugim nemaju al je i to provereno,svi zupcanici se slažu po kataloškim brojevima a ti sto su menjani su kupljeni po kataloškim brojevima i vizuelno uporedjeni sa starim i sve se slaže.Da lupim i ostanem ziv, ti menjaci idu sa razlicitim brojem zubaca na zupcaniku na istim pozicijama, ali idu u parovima , razlike su jedan ili dva zuba, koje zupcanike si mjenjao.
Nema sta nije probano,problem je što više nemam ni ideju sta dalje.
nebojsa100
Član
Buka je strasna i za takvu buku bi oštećenja na zupcanicima morala da budu ozbiljna a oni nemaju ni jednu tackicu kao da nisu radili a oni koji su zamenjeni su menjani u paru.
sinisa1979
Član
nebojsa100
Član
Tri zupčanika koji čine taj rang nisu menjani i nemaju na sebi nikakvo oštećenje,bukvalno ako se lepo operu mogu da se prodaju kao novi.
Sve neke standardne probleme i kvarove smo proverili više puta i nista nismo našli,zato sam i ostao bez ideja više.
Stari majstori su uzubljenja konusno tanjirastog para proveravali sa najlonom, celofanom, mora da prođe kroz zupčanike a da ga zupčanici ne pocepaju. Ako ga pocepaju onda su previše uzubljeni i zuje.
Ne znam koje su tolerancije ovih zupčanika, da li bi moglo ovako da se proveri?
Послато са SM-A217F помоћу Тапатока
Ne znam koje su tolerancije ovih zupčanika, da li bi moglo ovako da se proveri?
Послато са SM-A217F помоћу Тапатока
nebojsa100
Član
Ne pravi problem na KT paru,ovo su klasični ravni zubi na zupcanicima i svi imaju lufta,ni jedan par nije utegnut i ceo menjac se vrti bez ikakvog otpora.
mirosti
Član
Pratim vas ali ne stižem da se uključim.
Ako je radilo kako treba pa počelo da 'uji' onda je verovatno nešto oko ležajeva.
Ako je ujalo od početka onda je neka fabrička greška zupčanika.
Tako krupni zubi bi trebali imati zazor između bokova 0,4-0,6mm. To se bez problema mora osetiti kao jasan zazor kada je u spregi. IMT-ovi i IMR-ovi inženjeri su projektovali menjače sa manjim zazorima od preporučenog pa je to od početka 'ujalo' i tu nije bilo pomoći.
Poslato sa PPA-LX2 pomoću Tapatoka
Ako je radilo kako treba pa počelo da 'uji' onda je verovatno nešto oko ležajeva.
Ako je ujalo od početka onda je neka fabrička greška zupčanika.
Tako krupni zubi bi trebali imati zazor između bokova 0,4-0,6mm. To se bez problema mora osetiti kao jasan zazor kada je u spregi. IMT-ovi i IMR-ovi inženjeri su projektovali menjače sa manjim zazorima od preporučenog pa je to od početka 'ujalo' i tu nije bilo pomoći.
Poslato sa PPA-LX2 pomoću Tapatoka
grunt
Član
Мислим да би требало премерити свм зубчанике морају постојати њихове мере.
DraleTD
Član
Небојша јели рађен тај мењач пре твог отварања? Ако је мењач отваран пре тебе да нису стављани Ц3 или Ц4 лежајеви? Ти лежајеви су предвиђени за много веће обртаје од тих у мењачу, ја би квар тражио само у лежајевима. Е сада те зупчаник што си мењао да ли они долазе на исто то вратило од тог ранга што ти бруји?
Још једну ствар јеси упоредио обим старих и нових зубчаника што си мењао?
Још једну ствар јеси упоредио обим старих и нових зубчаника што си мењао?
Poslednja izmena:
nebojsa100
Član
Vlasnik kaze da nije ujao od početka već je to počeo ds radi pre par dana.
Ni jedan jedini par zupčanika nije "pretegnut",svi imaju lep zazor.
nebojsa100
Član
Podmazuje ga pumpa na 8,9 bara,podmazivanje je dobro jer kad nije i 5 min taj menjac se odma raspada,bukvalno.
nebojsa100
Član
Na slici je samo malo drugačije prikazano,taj donji snop ide u sredinu sa leve strane,ovako je prikazan verovatno zbog preglednosti.Shematski prikaz , najdonje vratilo I rang i hod unazad.
Prvi rang čine zupčanik 65 i ona dva u pravcu iznad njega.
nebojsa100
Član
Ležajevi su kupljeni u AP,sigurno nemaju c3 i c4 lezajeve.
Zupcanici koje sam menjao su od spore redukcije i kupljeni po kataloškom broji i naravno vizuelno uporedjeni sa starim zupcanicima pre ugradnje.
mirosti
Član
Moraš krenuti od nečega, a ležajevi su najjeftiniji da se opet izmenjaju. Valjčasti ležajevi znaju praviti buku a da se oštećenje nemože videti.
Dalje, dali si siguran da je sigurno u ovoj sekciji menjača?
Ujanje se može javiti samo onde gde su visoki obrtaji, a to je negde na ulazu u menjač. Gvožđe k'o gvožđe prenosi zvuk i može prevariti.
Ležajni stetoskop za lociranje buke bi sigurno pomogao. Ranije se dosta koristio za dijagnostiku, naročito na zapadu.
Pretpostavljam da digneš točkove kada pratiš buku, jer u vožnji nemaš mogućnost da ispratiš ponašanje.
Dalje, dali si siguran da je sigurno u ovoj sekciji menjača?
Ujanje se može javiti samo onde gde su visoki obrtaji, a to je negde na ulazu u menjač. Gvožđe k'o gvožđe prenosi zvuk i može prevariti.
Ležajni stetoskop za lociranje buke bi sigurno pomogao. Ranije se dosta koristio za dijagnostiku, naročito na zapadu.
Pretpostavljam da digneš točkove kada pratiš buku, jer u vožnji nemaš mogućnost da ispratiš ponašanje.
nebojsa100
Član
Ovde kao za baksuz skoro pa svi valjkasti.
Skoro pa 100% sam siguran jer buka nije vezana za određenu brzinu (što je brzina veća i buka je veca) već samo za taj 1. rang,u drugom rangu i u rikvercu zvuk iz menjaca je da kažemo normalan.
Sklopicu ga ponovo pa cu probati ovako na zemlji da ga zavrtim malo ozbiljnije da vidim dal se tako može sta videti.
