MTZ Belarus

E nazdravlje, isto sam tako i ja prošao sa mojim prvim izlaskom na njivu kad sam kupio rusa. Doduše ja sam stigao do njive i napravio dva kruga setvospremiranja kad se crevo zbog neoriginalnih šelni svuklo sa cevi. Živ sam se bio usro kad sam video da je sve okupano u ulju jer nisam znao da l' se nešto opasno desilo sa traktorom (pre toga nisam imao dodira sa rusima, terao sam IMT-a). Posle sam video da nije ništa strašno ako staneš odmah i ne ostaviš motor bez ulja (to je ulje koje podmazuje motor a to napred gde ti je puklo crevo je hladnjak tog motornog ulja). Najveći problem je to pranje koje ti je @sale ratar rekao, jer ako sve dobro ne odmastiš i opereš zablindiraće ti hladnjak od prašine pa onda slede novi problemi sa grejanjem. U narednim godinama mi se isto desilo, s' tim što je tad baš puklo crevo.

Što se tiče tog creva, pored toga što mora biti otporno na pritisak, mora biti i uljno i temperaturno otporno jer su temperature visoke.

Evo kako sam ja prošao u mom prvom poslu sa rusom:

 
dukej je napisao(la):
E nazdravlje, isto sam tako i ja prošao sa mojim prvim izlaskom na njivu kad sam kupio rusa. Doduše ja sam stigao do njive i napravio dva kruga setvospremiranja kad se crevo zbog neoriginalnih šelni svuklo sa cevi. Živ sam se bio usro kad sam video da je sve okupano u ulju jer nisam znao da l' se nešto opasno desilo sa traktorom (pre toga nisam imao dodira sa rusima, terao sam IMT-a). Posle sam video da nije ništa strašno ako staneš odmah i ne ostaviš motor bez ulja (to je ulje koje podmazuje motor a to napred gde ti je puklo crevo je hladnjak tog motornog ulja). Najveći problem je to pranje koje ti je @sale ratar rekao, jer ako sve dobro ne odmastiš i opereš zablindiraće ti hladnjak od prašine pa onda slede novi problemi sa grejanjem. U narednim godinama mi se isto desilo, s' tim što je tad baš puklo crevo.

Što se tiče tog creva, pored toga što mora biti otporno na pritisak, mora biti i uljno i temperaturno otporno jer su temperature visoke.

Evo kako sam ja prošao u mom prvom poslu sa rusom:

Kliknite za proširenje...
Dobro znaci nisam jedini 😂 isto sam i ja imt koristio pre rusa (i sad nista o njemu ne znam, upoznajem ga polako) a kod mene se i ne voze pa nemam ni koga da pitam bilo sta u vezi njih posto sam menjao glavu upravljaca i jos neke stvari tu pomisleh prvo da nisam ja nesto zajebao .. oprao sam ga vec ali sutra cu bolje.... Meni je jos i ofarban u crno pa ne vidim ni lepo dal ima ulja ili ne .... Sutra cu do usluzne perionice pa cu lepo da ga operem i sredstvo neko da kupim da naprskam....
 
Узми Акру за прање масноће на моторима испрскаш са њом и после 5 минута га опери и понови тај поступак још једном. А црево отиђи ако имаш негде неког хидрауличара и купи тај комад али да буде на меру са цревом да не мораш крвнички стезати шелне.
 
DraleTD je napisao(la):
Узми Акру за прање масноће на моторима испрскаш са њом и после 5 минута га опери и понови тај поступак још једном. А црево отиђи ако имаш негде неког хидрауличара и купи тај комад али да буде на меру са цревом да не мораш крвнички стезати шелне.
Kliknite za proširenje...
Vazi, hvala na savetu 👍🏻👍🏻
 
Uzas je to kad se desi, meni je tako puklo u sred voznje na putu, ceo dan u prevozu bio...osetih smrducka ulje kao, a prolazio pored pumpe, reko to je od njih garant, kad posle 20 metara krene kazaljka da pada od ulja, odmah sam stao sa strane, sreca imam tu neku bolesnu naviku da non stop gledam u tablu i kola i traktora, mada i pisti u Rusu kad padne na 0 pritisak....ceo je bio isprskan, do kabine je stiglo. Noc je bila pa sam se sto kaze @dukej uplasio da nije motor zveknuo. Da stvar bude gora, ja ta creva zamenio godinu i po pre toga, komsija dosao nesto gledali i on kao lose izgleda jedno crveno daj da zamenimo to mi, ko zna kad je menjano i zamenimo sva....eto koliko su izdrzala, ta armirana kao, 'specijalna'....pukla po sredini kao nozem da je odseceno...Poslusaj kolege, doooobro operi traktor, ako imas perionicu super jer ces imati toplu vodu. Posle pranja ga malo vozi, on ce izvlaciti opet iz hladnjaka tj cediti se ulje, pa da te ne uplasi kao mene da je opet puklo jeb...no:D tako da ga peri 2-3 puta ako mozes. Sve u svemu, jebada teska zbog glupih creva od 500 din. Bas sam i gledao posto dukejov kako je kacio slike sta mu se desilo i eto posle nekog vremena zadesi i mene
 
Poslednja izmena:
dukej je napisao(la):
E nazdravlje, isto sam tako i ja prošao sa mojim prvim izlaskom na njivu kad sam kupio rusa. Doduše ja sam stigao do njive i napravio dva kruga setvospremiranja kad se crevo zbog neoriginalnih šelni svuklo sa cevi. Živ sam se bio usro kad sam video da je sve okupano u ulju jer nisam znao da l' se nešto opasno desilo sa traktorom (pre toga nisam imao dodira sa rusima, terao sam IMT-a). Posle sam video da nije ništa strašno ako staneš odmah i ne ostaviš motor bez ulja (to je ulje koje podmazuje motor a to napred gde ti je puklo crevo je hladnjak tog motornog ulja). Najveći problem je to pranje koje ti je @sale ratar rekao, jer ako sve dobro ne odmastiš i opereš zablindiraće ti hladnjak od prašine pa onda slede novi problemi sa grejanjem. U narednim godinama mi se isto desilo, s' tim što je tad baš puklo crevo.

Što se tiče tog creva, pored toga što mora biti otporno na pritisak, mora biti i uljno i temperaturno otporno jer su temperature visoke.

Evo kako sam ja prošao u mom prvom poslu sa rusom:

Kliknite za proširenje...
:). Meni je spalo na ovom crevu sa strane kod alternatora. Još ćale mi kaže "Aj ti gledaj gde curi, a ja ću da zaveglam".
Naravno da mi je rako da pogledam video bih i bez verglanja, ali on je kao gledao i nije video dok traktor ne radi. Sve u svemu kad je zaverglo bio sam kao prednji kraj tvog traktora.
 
Prošlog ljeta bratiću na mom MTZ-892 pukne to crijevo i sreća pa je odma skužio. Ja mu kažem da stavi kakvo ima kod kuće (neko makar kakvo, za prvu ruku) jer ja sam bio odsutan. Prošlo neko vrijeme mi šarafamo oko njega i kaže on treba stavit bolje crijevo, a ja reko ovih dana ćemo (i naravno nisam stavio). Nakon toga odem po gnojivo, 40 km u jednom pravcu i dva puta mi pukne (to makar kakvo) crijevo. Prvi put pukne i odma skužim, skratim ga, operem traktor u seoskoj praonici i teraj dalje. U predzadnjem selu opet vidim sere po desnom prozorčiću i po šajbi i smrducka u kabini. Tad mi kolega donio ulje i drugo crijevo i teraj dalje tako mastan. Kod kuće detaljno pranje i stavljanje kvalitetnog crijeva. Od tada u kabini nosim pol metra tog crijeva. Feder (nožić) je uvijek u džepu. 😉
 
Hoće ta crva da odu na Rusa. Meni je pored ovog što sam pisao otišli i to prednje kao kod Dukeja. Dobra ideja da se stavi parče u alat.
 
Ništa, toliko su vam ubedljivi komentari da idem sutra ujutru da kupim metar tog creva, promenim ove sto su sad na traktoru i da ubacim rezervu u sanduk primetio sam sad u pripremi da malo slini na jednom ali reko ništa strašno, rus je to, ali posle ovih komentara vidim da nije bezopasan problem...

Послато са SM-A528B помоћу Тапатока
 
Jel neko zna, šta moze da bude, prednja vuča kad se upali da stalno radi, radi ok, a kad je uključim automatski... (na kraju gasi, ako ne treba ugasi se sama)... sad u setvospremiranju, non stop pali i gasi, u sekundi upali ugasi i tako skraja na kraj... Prekidač sam promenio, isto se dešava... Šta dalje da gledam...
 
Neverujem... jesenas je sve radilo ok, ja sumnjam na neki kontakt, neke žice...
 
Rodic je napisao(la):
Jel neko zna, šta moze da bude, prednja vuča kad se upali da stalno radi, radi ok, a kad je uključim automatski... (na kraju gasi, ako ne treba ugasi se sama)... sad u setvospremiranju, non stop pali i gasi, u sekundi upali ugasi i tako skraja na kraj... Prekidač sam promenio, isto se dešava... Šta dalje da gledam...
Kliknite za proširenje...
Jesi promjenio onaj prekidac na mjenjacu dole.
 
Nisam menjao taj prekidač, iskreno nemam pojma ni da ima neki prekidač na menjaču, ni gde se nalazi...
 
Ako je bolcni pravilno okrenut onda ne mora da se skidaju,mora da se skine levi tocak,popusti levi rezervoar,da se malo pomeri ka napolje da bi bočni imao mesta da izadje.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh