Ne pise konkretno kako.
Ima znak na testeri ali tu ne vidim nikakav vijak kakav ima na Stihl- ovim motorkama.
Lancol obican, nista specijalno
Послато са SM-G970F помоћу Тапатока
Motorne testere
- Začetnik teme North ARMY
- Datum pokretanja
Ima znak na testeri ali tu ne vidim nikakav vijak kakav ima na Stihl- ovim motorkama.
Lancol obican, nista specijalno
Послато са SM-G970F помоћу Тапатока
Philby
Član
@brankovic
Ma glupost. Oktanski broj nema veze sa snagom u smislu da je jače gorivo koje će rasturiti mašinu, to je samo još jedna zabluda koju prodaju naši priučeni stručnjaci na pumpama.
Evo jedan tekst na tu temu, kome se da čitati.
www.polovniautomobili.com
Ma glupost. Oktanski broj nema veze sa snagom u smislu da je jače gorivo koje će rasturiti mašinu, to je samo još jedna zabluda koju prodaju naši priučeni stručnjaci na pumpama.
Evo jedan tekst na tu temu, kome se da čitati.
Da li se isplati sipati benzin od 98/100 oktana?
„Sipao sam benzin od 100 oktana i auto mi sad ide kao mećava!“ – da li ste nekada čuli ovakvu izjavu? Verovatno jeste. A da li verujete da visokooktanski benzin stvarno tako deluje na automobil? Priča nije crno-bela, pa moramo da se potrudimo da objašnjavamo što jednostavnije kako ne bismo samo...
www.polovniautomobili.com
guest 43101
Član
Taj vijak za štelovanje kod mojih svih husqvarni što sam imao do sada je bio metalni, sa donje strane. I ima 3 položaja....
Mada vremenom je i kod mene sa h359 bio slučaj da bude barica ulja ispod testere i kod stajanja. Bez obzira na podešenost tog šrafa.
Послато са SM-A225F помоћу Тапатока
Mada vremenom je i kod mene sa h359 bio slučaj da bude barica ulja ispod testere i kod stajanja. Bez obzira na podešenost tog šrafa.
Послато са SM-A225F помоћу Тапатока
iwanho
Član
Nisu svi lancoli jednake gustoće. Pokušaj staviti gušći lancol. Koristim INA lancol ST 200 i nemam tih problema. Lancol EXTROL Testerol E-100 je dosta rjeđi.
guest 43101
Član
Mislim da nije do toga, biće da pumpa nešto ne štima.
Uglavnom koristim pijačni
sae 30 za podmazivanje lanca, ili koje već ulje nađem da je najjaftinije.
Bilo je slučajeva da sam korisrio neko trafo ulje za podmazivanje lanca.
To ulje je retko poput vodice pa ipak nije "curelo" dok je testera stajala.
Послато са SM-A225F помоћу Тапатока
Uglavnom koristim pijačni
sae 30 za podmazivanje lanca, ili koje već ulje nađem da je najjaftinije.
Bilo je slučajeva da sam korisrio neko trafo ulje za podmazivanje lanca.
To ulje je retko poput vodice pa ipak nije "curelo" dok je testera stajala.
Послато са SM-A225F помоћу Тапатока
Znam da je na H346, 351, 357, 359, 365, 372, 390 to običan metalni vijak smešten nešto dublje (kao kod tebe na slici, ali ne taj plastičan, već par cm prema lančaniku treba da ima rupa i u dnu vijak), okretanjem ulevo protok se povećava i ima 3 položaja.To je namenjeno da se podešava kada se menja dužina mača.Dakle, najmanja dužina vijak udesno, najduža propisana - vijak ulevo.Ne valja ni veliki protok na malom maču jer dolazi do nepotrebnog bacanja ulja, kao i mali protok na dužem maču jer tada nema dovoljno. Podešavanje pumpe nema veze sa curenjem...to je jednostavno mana, čak i kod novih testera.Obično se vremenom crevo koje ide od rezervoara ulja do pumpe raširi ili ne legne dobro, pa kada stoji napravi ispod sebe baricu.
Danas i ovih dana cu raditi sa njom, ako nije do ulja nosim je nazad ili da rese ili pare nazad pa nek se jbu sa njom.
Nisam nista vise hteo da cackam a guglanjem sam video da imaju neku manu sa uljem i tim sistemom.
Bas sam se iznervirao, kupis novo i ne radi kako treba!
Послато са SM-G970F помоћу Тапатока
Nisam nista vise hteo da cackam a guglanjem sam video da imaju neku manu sa uljem i tim sistemom.
Bas sam se iznervirao, kupis novo i ne radi kako treba!
Послато са SM-G970F помоћу Тапатока
guest 43101
Član
Ovako to izgleda na 365.
U principu to kod tebe nije da neradi kako treba, jedino ona barica ispod iducka malo na živac i to je sve....
Послато са SM-A225F помоћу Тапатока
U principu to kod tebe nije da neradi kako treba, jedino ona barica ispod iducka malo na živac i to je sve....
Послато са SM-A225F помоћу Тапатока
Da, sasvim lepo podmazuje, dok radi na ler gasu nema ulja ali kad se ostavi ugasena pojavi se barica.
Takav isti znak ima ali vijka nema.
Na staroj H61 ne znam iskreno ni da li ima taj vijak i mogucnost stelovanja jer je od prvog dana radila kao doksa, nikad kap ulja nisam video.
Послато са SM-G970F помоћу Тапатока
Takav isti znak ima ali vijka nema.
Na staroj H61 ne znam iskreno ni da li ima taj vijak i mogucnost stelovanja jer je od prvog dana radila kao doksa, nikad kap ulja nisam video.
Послато са SM-G970F помоћу Тапатока
Poslednja izmena:
Ponavljam, ne znam kako je konstruisana H445, i da li joj je pumpa automatska (nema podešavanja), a da se dekla na kojoj je utisnut znak da je pumpa podesiva koristi i na drugim modelima gde postoji mogućnost podešavanja.Bilo kako bilo, ne curi zbog pumpe...ako te to mnogo nervira, odnesi u servis i neka ti to naprave...
markokg1982
Član
Ja se bas ne bih slozio da moze.
Ako je to benzin sa vise oktana, 100 oktana, ja sam skoro koristio i vrlo brzo je testera krenula da se pregreva, gasi i nestabilno radi.
Cim sam prosuo takav rezervoar i sipao normalno gorivo koje sam isto imao, odmah je bila druga prica.
Ako bas moras to da sipas, pretpostavljam da treba dodati vecu kolicinu ulja, da smanji oktansku vrednost.
Starije testere su pre koristile obican benzin, i on je, koliko se secam, bio 87 oktana.
mirosti
Član
Viši oktanski broj znači da je benzin otporniji na detonaciju, odnosno da podnosi viši stepen kompresije bez pojave samopaljenja.
Toplotna/energetska vrednost je identična.
Ne vidim nikakav razlog zašto bi Gdrive benzin smetao motornoj testeri ukoliko je mešavina sa uljem napravljena adekvatno.
Ja koristim sve vrste benzina, najčešće obični bezolovni jer je najjeftiniji..
Toplotna/energetska vrednost je identična.
Ne vidim nikakav razlog zašto bi Gdrive benzin smetao motornoj testeri ukoliko je mešavina sa uljem napravljena adekvatno.
Ja koristim sve vrste benzina, najčešće obični bezolovni jer je najjeftiniji..
markokg1982
Član
Ja sam preneo moje iskustvo. Ne bih vise rizikovao i isprobavao, ali sam problem odmah na licu mesta resio gorivom manjeg "kvaliteta".
guest 43101
Član
Ajde i ja da napišem.
Manje ili više oktana neznači da gorivo boljeg ili lošijeg kvaliteta!
Motor bilo koji pa i testera bi u principu mogao lošije da radi sa gorivom sa manje oktana. Zato što može doći prevremeno do paljenja goriva prilikom sabijanja.....itd....
Tako da više oktana, bolje za motor....
Послато са SM-A225F помоћу Тапатока
Manje ili više oktana neznači da gorivo boljeg ili lošijeg kvaliteta!
Motor bilo koji pa i testera bi u principu mogao lošije da radi sa gorivom sa manje oktana. Zato što može doći prevremeno do paljenja goriva prilikom sabijanja.....itd....
Tako da više oktana, bolje za motor....
Послато са SM-A225F помоћу Тапатока
Na ovu kolicinu drva Kordun obicnu testeru, ostrio bih min 4 puta. Kordun testera fabricki nije dovoljno razmetnuta za ogrevno drvo. Imala je vidia testera za 5000 din -mislim da je to najbolja kupovina.
Послато са M2010J19SY помоћу Тапатока
Bosonoga
Član
Ako je vidia žaga. Ona uvijek sliječe dobro. Ne tupi se. Prije joj otpadnu zubi. Jer su navareni.
sova
Član
Jedno brzinsko pitanje za poznavaoce, zasto se testera gasi kada se u radu pusti gas i obrtaji padnu, zagrijana testera. Ne desava se stalno, ali bar u polovini slucajeva, i kako vrijeme odmice, recimo poslije 3 rezervoara bude to cesto?
