Motorne testere

Danasnja seca topola. Radjeno sa husqvarnom 365, jos jednom je moram pohvaliti stvarno je vrh testera.


2013-10-18-308.jpg
[/IMG]
2013-10-18-313.jpg
[/IMG]


2013-10-18-312.jpg
[/IMG]
 
racicstevan je napisao(la):
Ljudi može li neko da mi objasni zašto se mešavina zamutila . Gorivo se ponaša kao da u njemu ima vode ili nečeg drugog . Ulje je crveno stilovo . Testera normalno radi , ali je dim toliko ljut da štipa za oči. Kad sam se vratio iz šume nisam mogao da dođem sebi koliko sam se nagutao dima , kao da sam direktno vukao iz auspuha . Evo još osećam ljutinu u plućima. Ovo goriva što mi je ostalo ja ću sutra da prospem (ostaviću ga da mogu nešto da operem sa njim).
Kliknite za proširenje...

Najpre ce biti da imas dizela u benzinu. Voda se odvaja na dnu. Dizel ometa sagorevanje i ima karakteristican ljut dim.
 
mirosti je napisao(la):
Najpre ce biti da imas dizela u benzinu. Voda se odvaja na dnu. Dizel ometa sagorevanje i ima karakteristican ljut dim.
Kliknite za proširenje...
Pazi Gorivo danas kupljeno na pumpi u kantu za benzin . Testera radi ok -možda je malo niži ler tako da se par puta u leru ugassila . Ne verujem da mi je sipao ED onda nebi radila uopšte valjda , a tek ne mogu da verujem da im je u rezervoaru na pumpi pomešano
 
Posteno da ti kazem neznam, zasigurno. I meni se to desavalo vise puta kad odstoji mesavina 7-8 dana ali se nisam obazirao na to. Nisam ni primetio nikakve promene u radu testere. Sumnjam da je nekako benzin pokupio vlaznost iz vazduha i tako se zamutio jer mi se to dogadjalo kad ostavim benzin u podrumu gde ima vlage (to je moje jedino objasnjenje ovog pojma) sto nemora da znaci da sam upravu.
Probaj napravi mesavinu u flasu od 1litra pa probaj kako ce se onda ponasati. Znaci sipas benzin i ulje i promuckas i pravac u rezervoar testere na testiranje.
 
Tintoreti je napisao(la):
Posteno da ti kazem neznam, zasigurno. I meni se to desavalo vise puta kad odstoji mesavina 7-8 dana ali se nisam obazirao na to. Nisam ni primetio nikakve promene u radu testere. Sumnjam da je nekako benzin pokupio vlaznost iz vazduha i tako se zamutio jer mi se to dogadjalo kad ostavim benzin u podrumu gde ima vlage (to je moje jedino objasnjenje ovog pojma) sto nemora da znaci da sam upravu.
Probaj napravi mesavinu u flasu od 1litra pa probaj kako ce se onda ponasati. Znaci sipas benzin i ulje i promuckas i pravac u rezervoar testere na testiranje.
Kliknite za proširenje...
Znam da postajem dosadan , ali benzin kupljen danas . Mešavinu uvek pravim po mericama u zavisnosti od količine posla .Danas napravljeno 1.5 l i zamutilo se dok sam potrošio jedan rezervoar
 
Ulje jel isto danasnje ili od ranije?Pada mi na pamet posto ga oni toce da su natocili neko smece.Taj karakteristican ljut dim mi je tako poznat,ali nikako da se setim sta bese u pitanju i na sta me asocira.
 
Ulje je isto od juče ali sam tada već primetio da nešto nije kako treba , a danas i ovo . Izgleda da nevaljaju ni ulje ni benzin . Sad sam išao u šupu i mirisao sam kantu , i sam benzin ima čudan miris . Podseća me na miris benzina koji smo izvadili iz jednog auta koji je stajao par godina. Veoma jak i čudan . Ma nema sekiracije ovo je Srbija ovde je sve moguće .
(Juče sam naprimer na traktoru menjao membranu na AC pumpi i sređivao instalaciju - svuda procurelo od ED , a gasno ulje nema nigde. Džaba aditivi . :off_topic: )
 
dejan ks je napisao(la):
Nisam siguran da li je uz Rapid Duro lanac potrebno koristiti i Duromatic mac?
Ako mora, onda je jos skuplje, ali sve ima svoju namenu, tako da...
O nabavci ove dve stvarcice sam razmisljao jos odavno, jer su mi nekada preko potrebne, ali za sada nista od toga.
Takodje, nigde nisam nasao da Husqvarna pravi nesto slicno.
Pod uslovom da se nabave ovaj specijalni lanac i mac, ostaje pitanje gde ih naostriti? :sta:
Kliknite za proširenje...
Uz Duro lanac mora i Duro mac za Sihl testere. Husqvarna takodje pravi maceve i lance visoke otpornosti na habanje, ali u koraku 3/8 (veliki). Razlika od obicnih maceva je sto su ovi visoko otporni oblozeni materijom na bazi Silicijuma po kliznim povrsinama i posebna su legura. Lanci povecane otpornosti imaju na zubima napadne povrsine od cistog Hroma ili (jos skuplje) Titana. Za Jonsered (i Husqvarnu) ako nisu dostupni originalni delovi (a uvoznik postoji u Staroj Pazovi), potpuno su kompatibilni zamenski Oregon u tri kategorije kvaliteta. Osnovna kategorija je Double Gard. Ja imam mac Oregon Pro Lite .325 koji je povisene otpornosti na habanje (to jos nije Duro kategorija) i prezadovoljan sam. Vec je nadziveo originalni Oregon osnovne kategorije za fabricku ugradnju u Alpina testere. Nema ni pomisli o zameni Oregon Pro Lite maca, na njemu samo povremeno naostrim turpijom Husqvarnin lanac .325. Sece badem, jabuke, prljav bagrem...

- - - - - - - - - -

fosters je napisao(la):
Imam testeru stihl ms360, treba da kupim novi mac. U lokalnoj prodavnici ima mac sa zvezdom za 4000 din i mac bez zvezde za 6000 din
koji mi preporucujete. Originalno sam dobio mach sa zvezdom.
Kliknite za proširenje...
Mac sa obrtnom zvezdom na vrhu je za najcescu upotrebu, zvezda je ulezistena i podmazuje se uljem. Pre pocetka rada malo se kapne uljca kroz lanac od gore i na bocne rupice lezaja, a kasnije se podmazuje tako sto lanac radom dovlaci svoje ulje do nje. Macevi bez zvezde sa zamenjivim vrhom nemaju lezaj, oblozeni su teflonom, silicijumskom materijom ili slicnom kliznom materijom, a kada se vrh pohaba on se menja. Ostatak maca ostaje do daljnjeg, dok se i on ne pohaba. Ovo nije zgodno za obicne korisnike, narocito ako su udaljeni od servisa. Treca vrsta maca je u Duro kvalitetu, uz njih idu i Duro lanci, a koriste se za secu zaprljanog drveta ili leda, ili cak zidova (ukratko za spasilacke testere u nesrecnim situacijama)
 
Poslednja izmena:
Mucila me je testera danas. Stihl 039, gasi se u radu. Pretpostvljam da ne stize dovoljno mesavine do cilindra. Kada rezem, ne smem da dam jaci gas, jer se posle toga odmah ugasi. Kao da stize mala kolicina goriva, pa ako dam jaci gas, to sto je stiglo se potrosi, a novo ne stize odmah u dovoljnoj kolicini. Obicno odmah posle toga upali, a ako nece od 2-3 povlacenja kanapa - prebacim prekidac na saug. Sa prvim povlacenjem kanapa pocne da radi i 1-2 sekundi i ugasi se - bas kao sto treba. Prebacim na I i povucem kanap i odmah upali.
Svecicu sam skinuo i video da ima cigla boju. Ocistio sam i vratio je. Filter goriva nisam zamenio - sutra cu. Stari sam skinuo i produvao - vazduh prolazi u oba smera. Sta ako nije do filtera?
 
nasteluj joj h vijak. mrsava ti je smesa najverovatnije.fabricki idu oba vijka na 1 krug. nevalja ispod toga a u radu h dosteluj ali ne gde najvece obrtaje prima nego dodaj jos za zeru ulevo da dobije jos malo goriva.gde najvecu turazu prima je posna smesa i nije dobro da radi na toj smesi
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh