Motorne testere

Zamolio bih bolje poznavaoce motornih testera da mi iznesu svoje misljenje {znaje i iskustvo} sa Husqvarnom 346 xpg, i u cemu je razlika izmedju XPG i XP.Koje su joj mane a koje vrline?Hocu da je kupim .Unapred hvala.
 
Razlika je jer je model XPG za hladnije krajeve tj ima grejanje rucki i trebalo bi da ima grejanje karburatora, zavisi od modela konkretno model 346ima grejanje karburatora.:ppozdrav:
Imaju i jos neke zezalice oko startera i poklopca testere ali to je za rad u ekstremnim uslovima na velikoj hladnoci i jakom snegu, grejac rucki i grejac karburatora je primarno.
 
@Braca972
To ti je najbolja Husq testera donjeg segmenta. XPG znaci da ima grejace rucki. Nije neka narocita funkcija za amatersku upotrebu, ja je imam na stihl 026 i nikad je ne koristim(valjda imam dobru cirkulaciju).
To je testera sa kojom sigurno neces pogresiti, ako nije izradjena, jer je uglavnom koriste profesionalci.
Stihl pandam toj testeri je ms260 kojoj ja dajem malu prednost radi bolje dostupnosti delova za odrzavanje(govorim o Srbiji).

- - - - - - - - - -

dejan 351

ok druze, jos uvek tvrdo razmisljam sta da uzmem, model 560xp sa auto-tune karburatorom, tj sve modele sa auto-tune sam izbacio jer mislim da se karb preko kompa steluje za svaku nadmorsku visinu, tj da se testeri zadaju parametri i to mi je u ovom trenutku prekomplikovano, jer mislim da ce u Srbiji to za sada tesko da ide.

Ostaju mi modeli 359, 365, 357xp. E sad, "obicna" 365 ima 6 kila, a 365 x-torq 6,4kg (70cm3/3,6 kw) jeste jaka, ali je meni mnogo teska.
Model 359 ima 59cm3/2,9kw, kao i moja stara H61, ali je laksa od nje 600 grama,
a 357xp je 5,5 kg sa 56,5 cm3/3,2kw.

Jos uvek razbijam glavu sta da izaberem, jer mi je tezina vrlo vazna...

Sifra tvoje masine mi je potrebna da bih je uporedio sa drugim modelima.
Hvala jos jednom.

Ako ti je tezina najbitnija, i u mogucnosti si da biras, najbolja testera ti je 555xp. Mnogo je prgava...Za autotune funkciju ne brini, za sada se samopodesava perfektno, i ne steluje se to sa racunarom za svaku nadmorsku visinu, vec to autotune funkcija radi za vas(zato i jeste autotune).
 
@Braca972
To ti je najbolja Husq testera donjeg segmenta. XPG znaci da ima grejace rucki. Nije neka narocita funkcija za amatersku upotrebu, ja je imam na stihl 026 i nikad je ne koristim(valjda imam dobru cirkulaciju).
To je testera sa kojom sigurno neces pogresiti, ako nije izradjena, jer je uglavnom koriste profesionalci.
Stihl pandam toj testeri je ms260 kojoj ja dajem malu prednost radi bolje dostupnosti delova za odrzavanje(govorim o Srbiji).

- - - - - - - - - -



Ako ti je tezina najbitnija, i u mogucnosti si da biras, najbolja testera ti je 555xp. Mnogo je prgava...Za autotune funkciju ne brini, za sada se samopodesava perfektno, i ne steluje se to sa racunarom za svaku nadmorsku visinu, vec to autotune funkcija radi za vas(zato i jeste autotune).

U svakom slucaju auto-tune dijagnostika ide preko racunara i to bih trenutno izbegao, ipak je ovo Srbija i dok se auto-tune pokaze, dokaze + obuka servisera (zvao sam par ovlascenih i dobio oprecne informacije za auto-tune, jedan kaze da se steluje preko racunara, drugi ne, a u stvari ni jedan od njih nema softver da bi uradio eventualnu dijagnostiku...), tako da bi taj karburator trenutno izbegao.

Postavio bih ostalima jos jedno pitanje:

- ako se odlucim za H357xp da li da izaberem korak .325 ili 3/8 i zasto?

Hvala.
 
Auto tune se moze samo diagnostikovati preko racunara i ocitati parametri kao sto su kad je proizvedena, koliko je puta upaljena, casovi rada, koliki su maksimalni obrtaji bili,kakva je mesavina i slicne stvari
Sve zavisi za sta ces testeru korak mozes menjati veoma brzo ali mislim da nema potrebe 325 je optimum za tebe rekao bih.
 
U svakom slucaju auto-tune dijagnostika ide preko racunara i to bih trenutno izbegao, ipak je ovo Srbija i dok se auto-tune pokaze, dokaze + obuka servisera (zvao sam par ovlascenih i dobio oprecne informacije za auto-tune, jedan kaze da se steluje preko racunara, drugi ne, a u stvari ni jedan od njih nema softver da bi uradio eventualnu dijagnostiku...), tako da bi taj karburator trenutno izbegao.

Postavio bih ostalima jos jedno pitanje:

- ako se odlucim za H357xp da li da izaberem korak .325 ili 3/8 i zasto?

Hvala.

Sa strato motorom serije 5xx ces za odredjeno vreme rada ustedeti samo na gorivu skoro celu testeru u poredjenju sa 'clasic' testeram.
Samo ta cinjenica, mene bi ubedila da idem na novije(citaj bolje). Kvalitet konstrukcije i izrade je na tim novim Husqvarnama fantastican, tako da im kad ih vidis i probas jednostavno nemozes odoleti..
 
Dejane nije mi bas jasno ovo oko cene drva od 15-20 evra.Jel to odes u sumu i kupis umetrena drva po toj ceni i teras ili od gazde kupis na stablu pa sam seces i spremas?
A sto se tice jedne velike i jedne male testere za u sumu,ja licno uvek radim samo sa jednom,dali mala ili velika.Jer je da oborim stablo,pa do negde da ga kasapim velikom,pa posle da idem po malu,pa kad zavrsim za novo opet veliku...Mislim to setanje bi me ubilo,a i vise vremena bi izgubio.
udjes u sumu,oboris koliko hoces,sve kratis na metar,natovaris,izmeris i to sto izmeris puta 15 e i platis gazdi

- - - - - - - - - -

U svakom slucaju auto-tune dijagnostika ide preko racunara i to bih trenutno izbegao, ipak je ovo Srbija i dok se auto-tune pokaze, dokaze + obuka servisera (zvao sam par ovlascenih i dobio oprecne informacije za auto-tune, jedan kaze da se steluje preko racunara, drugi ne, a u stvari ni jedan od njih nema softver da bi uradio eventualnu dijagnostiku...), tako da bi taj karburator trenutno izbegao.

Postavio bih ostalima jos jedno pitanje:

- ako se odlucim za H357xp da li da izaberem korak .325 ili 3/8 i zasto?

Hvala.
moj ti je savet da uzmes 3/8,jer taj korak bolje "ulazi" u drvo jer su mu zubi veci,ali samim tim je potrebna i veca snaga motora,kako 357xp ima dovoljno snage,onda svakako uzmi 3/8.Za kasniju promenu koraka moras da menjas:lancanik,lanac,mac sto je otprilike oko 60-70 evra

- - - - - - - - - -

dobra stvar kod Husqvarninih profi modela je to da imaju izmenjivi prsten lancanika,tako da ne moras kupovati ceo dobos (postoje modeli sa zavarenim lancanikom) vec samo prsten sa odgovarajucim korakom
 
Skidao sam karburator na testeri,sve ocistio zamenio filtere da li znate mozda gde ima da se kupi srafciger za stelovanje walbro karburatora?onaj okrugli sa jednom stranom pljosnatom
Hvala
 
Izvijes dizne skroz i urezes na njima za normalan ravni savciger. Mozes naci ali tebi kao amateru mislim da je to nepotrebno. Ako nemas iskustva sa stelovanjem karburatora. Pre skidanja izbrojis koliko krugova se dizna okrene dok je zatvoris do kraja i tako isto je vratis posle operacije uzezivanja kanala za nomalan savciger, najlakse bonsekom, dobro ocisti dizne od opiljaka:ppozdrav:.
 
Poslednja izmena:
prekjuce defekt na stihl MS 260,strugao nesto sitno (1,5 kubika) kad na pola posla testera sva usrana od ulja za lanac,popustila gumica na poklopcu.Naravno da nema da se kupi samo ona vec ceo cep,uzeo ga juce i ostao laksi za 500,00 din.koliko sam i uzeo za struganje.Navodim ovo jer je samo jedan od razloga zasto su bile bolje serije 0xx od serije MS!
 
Jedino sto je bolje na MS260 je podesljiva pumpa za ulje, ali ja sam na svojoj 026 ugradio tu pumpu, pa sada maze i mac od 45cm bez problema.
Inace se slazem da su 026 solidnije gradjene...
 
evo moje prve poruke odnosno pitanja

da li neko zna koliko se naplacuje cepanje i struganje drva

mislim na uslugu da se ode na lice mesta odnosno kuci kod onoga kome treba to da se uradi
 
licno secem u ramove,na tri seka za 300,00 din.,cepanje kod nas je 400,00 po kubiku

- - - - - - - - - -

zaboravih da ti pozelim dobrodoslicu :ppozdrav:
 
ja naplacujem ovako..zimi je cena 400din za secenje a leti 350.A sad zasto 400 pa zimi je smrznuto drvo i ja nemogu da izguram 4m sa jenim rezervarom na 064 dok leti mogu skoro 6.kod nas je isto i cepanje i secenje..
 
Kod nas sve vise ima ljudi koji imaju banseke i hidraulicne prese za cepanje 2u1, zakace na kuku za auto i cepaju. 400 dinara je cepanje i secenje po metru. Retko ko sece motorkama za pare.
 
prekjuce defekt na stihl MS 260,strugao nesto sitno (1,5 kubika) kad na pola posla testera sva usrana od ulja za lanac,popustila gumica na poklopcu.Naravno da nema da se kupi samo ona vec ceo cep,uzeo ga juce i ostao laksi za 500,00 din.koliko sam i uzeo za struganje.Navodim ovo jer je samo jedan od razloga zasto su bile bolje serije 0xx od serije MS!
Zar ne moze da se napakuje uljno otporni,ili silikonski o-ring kod gumara i ovih sto prave semeringe,a mozes da biras tvrdocu?Mislim steta je kupovati ceo cep radi gumice,a mozda i imaju,ali hoce lopovi da uvale ceo cep
 
dok potrosim gorivo da ga nadjem,pa onda njegova usluga,pa da li sam pogodio tvrdovu i vrstu...dodjem na isto,ali se slazem da su klasicni lopovi i da bi mogli da prodaju samo gumice,kad vec narodu prodaju cigarete na komad po trafikama
 
Jedino sto je bolje na MS260 je podesljiva pumpa za ulje, ali ja sam na svojoj 026 ugradio tu pumpu, pa sada maze i mac od 45cm bez problema.
Inace se slazem da su 026 solidnije gradjene...
Moja 026 fabricki ima podesivu pumpu za ulje,a stara je preko 20 godina tako da MS ni po tome nije bolja.
 
Nazad
Vrh