Motokultivatori - opšta tema

Jel uloga ovog reduktora samo da ubrza frezu i da malo spusti nos kultivatoru, ili ima jos neku ulogu? Mali je skupo za to što radi.
Nisam imao priliku da vidim uživo kako radi.
 
Cim se prolepsa vreme napravicu snimak. Ukoliko ne zadovolji potrebe oticice vrlo lako za 300 evropljana. Kako sam ja skapirao on pogon onda dobija direktno iz motora a ne preko menjaca jer koliko god das gas freza se ubrzava ali brzina pogonskih tockova je ista

Послато са GT-I9506 уз помоћ Тапатока
 
Koliko sam video on se kači na gornje vratilo koje je direktno povezano na motor.
Zato me interesuje da li samo ima funkciju da ubrza frezu ili je tu nešto drugo u pitanju.
Jer nije baš ni jeftin kad pogledam ostale uređaje za 509.
 
vujke89 je napisao(la):
Jel uloga ovog reduktora samo da ubrza frezu i da malo spusti nos kultivatoru, ili ima jos neku ulogu?Nisam imao priliku da vidim uživo kako radi.
Kliknite za proširenje...
На првом снимку је мој култиватор (бивши) са редуктором. Због ове "брзине" обраде с' редуктором и мучења са вагом и управљањем без редуктора, сам га убрзо продао. На другом снимку човек ради без редуктора.
https://www.youtube.com/watch?v=6kQSZSqTwvc
https://www.youtube.com/watch?v=Gl6IadMazVU
 
Ne, taj prenosnik radi na sledeci nacin:
Kada se prenosnik spoji sa kultivatorom, on izbaci iz brzine kultivator(vidi se deo koji dodirne sipku viljuske biraca), tako da ostaje samo direktna veza sa motorom. Masina se moze zaustaviti samo sa kvacilom i onda freza iskljuciti sa iskljucnom polugom. Znaci, kada se prikaci ova skalamerija, da bi presao iz tacke A do tacke B, mozes samo u ovom radnom hodi, ili da iskopcas pogon i guras rucno..

Gornje vratilo tera frezu direktno kroz prenos, i tu je situacija sto se tice freze nepromenjena.
Sa tog gornjeg vratila prenosnika, puzem se tera donje vratilo prenosnika, i ono sada tera donje(izlazno) vratilo kultivatora i tako pogoni tockove.

Ovo je jedno vrlo cudno i nezgrapno resenje, koje nekako radi posao..
Tehnicki ovaj prenosnik vredi puno, ali neznam ko bi imao racunicu dati za to 300e.
Ja sam sebi puzne brzine za freziranje planirao praviti kao planetarni prenos na tockovima, i da tako imam menjac u funkciji..
Ali, ko zna kada ce to doci na red..

Cini ti se da je brzina tockova ista, jer ide jako sporo pa imas utisak da ne ubrzava.
 
Ovaj reduktor je najveca bruka imt-a. Koji genijalac je smisli alal mu vera. Bolje za 600 e kupiti manju lakoradnu masinu i uzivati u poslu. Neg se rvati snjom i platiti frezu i njega tolke pare.
Al dobro svak voli dok mu nedojadi haha.:haha:
 
Ma nije je smislio niko nas, vec matori Agrijini inzenjeri jos 50-tih godina proslog veka.
Nasi u Boljevcu su kupili licence za Agria program masina, i to uvek tako radili ne odstupajuci ni za dlaku.
Opet moram da ponovim da ni u jednoj jugoslovenskoj firmi nije nista konstruisano, sve je proizvodjeno(doduse kvalitetno) po kupljenim licencama.

Mikser, ispada da si ti vise konstruisao poljoprivrednih uredjaja od gomile komunistickih(a pogotovu sadasnjih) inzenjera.:osmeh:
 
Ako sam te shvatio ok, gornje vratilo pogoni frezu i pogoni donje vratilo koje opet pokreće ceo menjač.
Zanimljivo nema sta. Možda malo naporno za mašinu ali....
Kako bi se to pokazalo u tvrdom zemljištu?

Ali opet je to preskupo za ono što radi.
Ne znam, ja sam sebi uradio metalne točkove od 13ica felni, baš za frezu. Kad imam nesto vise da frezujem (oranje ili malina u strani) namontiram točkove, i vozi. Ko nije probao, ali razlika je nebo i zemlja.
Spusti kultivator, sporije ide, može da se radi sa dve brzine.
Jedino što nije dobro a možda sam pogresio, kad sam vario profile, jer sad ovako kako stoje hoće da cima kultivator kad ide preko tvrdog zemljišta.
Možda bi bolje bilo da su postavljene ukoso.

fcfcd68468426f368c66c07aec8e3c54.jpg
e34432621b9f86a1237a2d3a84505ffe.jpg
 
vujke89 je napisao(la):
Ako sam te shvatio ok, gornje vratilo pogoni frezu i pogoni donje vratilo koje opet pokreće ceo menjač.
Zanimljivo nema sta. Možda malo naporno za mašinu ali....
Kliknite za proširenje...

Ne pogoni ceo menjac, vec samo donje vratilo koje je istovremeno i konusni zupcanik.
Menjac je izbacen u ler, kao sto rekoh, drugacije se nemoze prikljuciti prenosnik.
 
Mirosti@
Kao mali sam imo 509- ku. Uvece raskosimo da se odmorimo preko noci os skalamerije,pa sutradan nastavak rvanja.
Ludostima nikad kraja a taj reduktor mi je tad bio preskup i nedostizan. freziro sam po dvaput najmanje po istom,plus male felnice gusenice od fice,al opet brzo.Sad bi ga nabivio da ga gledam :haha:,a zena bi volela konja:sjasi:. On ima sve redukcije.:osmeh:
 
Ja imam 509-ku koju sam rasklopio do zadnjeg vijka, proucio do najsitnijeg detalja, i sam konstruisao i napravio neke dodatke da bude kol'ko toliko normalna masina.
Sklopljena je, hauba farbana u akrilu kao auto, motor uradio takodje do zadnje sitnice itd, itd.. Imam za nju plug,(za oranje je dobar), prikolica poceta da se pravi(bila bi slicna kao kod kolege Abarta) dosta laksa i niza, itd, itd..
Ali veruj da trenutno najradije koristim Hondicu F400, koju tako reci ne osecam u freziranju, a bez uvrede smatram da manju povrsinu lepse isfreziram nego sa 509.

To je masina koja je pravljena u nekim vremenima kada su ziveli neki drugi ljudi sa drugacijom percepcijom - direktni naslednici(ili korisnici) posade tenka Tigar..
Danasnje generacije ce tesko konstatovati neke benefite takve masine kada postoje prekrasne moderne italijanske masine, nove Agrie(koje mnogo lice na talijance) recimo 3400/3600.

Gledam recimo danasnje resenje usitnjavanja i pripreme zemlje u vidu recimo:
https://www.youtube.com/watch?v=GchxdzpN0LE

Meni se ovo vise svidja od 509-kinog freziranja(pa cak i sa prenosnikom)..:osmeh:
 
Све универзалне машине су управо такве, "универзалне". Конкурент 509 у СФРЈ је био Лабин супер специјал 140Д. Са окретним ручкама је био у свему бољи од 509 осим у транспорту. Као што смо пре коју годину на овој теми констатовали: 509, са карданском приколицом, натовариш са 1,5 Т и возиш кроз "пустињу и прашуму" а на асвалту отвориш 4. брзину и пичиш до 60 Км/Сат.

- - - - - - - - - -

mikser je napisao(la):
Jel mu ovo roto drljaca ja sam i otom razmisljo zimus.
Kliknite za proširenje...
Јесте ал' има и тако постављену фрезу https://www.youtube.com/watch?v=TBsFxutFoJs
 
YT1RDI je napisao(la):
Све универзалне машине су управо такве, "универзалне". Конкурент 509 у СФРЈ је био Лабин супер специјал 140Д. Са окретним ручкама је био у свему бољи од 509 осим у транспорту. Као што смо пре коју годину на овој теми констатовали: 509, са карданском приколицом, натовариш са 1,5 Т и возиш кроз "пустињу и прашуму" а на асвалту отвориш 4. брзину и пичиш до 60 Км/Сат.
Kliknite za proširenje...

Ta masina se zvala labin, ali je u stvari bila Goldoni(isto licenca kao i Labin).
Nista tu nije bilo preterano bolje, ali je masina bila sa diferencijalom, pa se lakse okretala i generalno usminkanija.
Veliki problem je pouzdanost Goldonija, jer je menjac jako nezan, tako da je za ozbiljan rad morala non-stop da se popravlja.
Koliko sam samo dvostrukih zupcanika napravio za to, da sam kasnije resio da sebi usavrsim 509 jer nisam imao poverenja u tu Labin.
Toliku univerzalnost koju ima 509(agria 1700) i taj broj prikljucaka nema ni jedan drugi, ali ponavljam ovo je 21-vi vek i vreme je pregazilo..
 
Ova ima i usporenje i ubrzanje pa kako vam volja.. okreci rucke dizi spustaj al najvise spremi miske i skidaj viske kilograma besplatno. Hahaaaaa ali ipak za ove poslove bastenske neprevazidjena a voleo bih da moju zemlju isprobaju sve te skalamerije da vide sta je ledina i sabijena zemlja
918a5cf0ee1ca7e6a8111bd5fe695d14.jpg


Послато са SM-G361F уз помоћ Тапатока
 
Хтео би да за Хонду Г42 направим тренчер. Хоћу да у воћњаку поставим подземно наводњавање (с' обе стране) на дубину 30 цм па да не копам ручно (а уско је за ровокопач). Нешто овако: https://www.youtube.com/watch?v=vYAY87oHtYA
https://www.youtube.com/watch?v=TDuP8khAsa4
Да ли неко зна где код нас има оваквих ланаца за копање? У крајњем случају могло би и овако: https://www.youtube.com/watch?v=2IoirFMQREs
https://www.youtube.com/watch?v=wCgP9z4TEds
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh