Slažem se sa mišljenjem da je to nekad skidano i nije montirano kako treba. Pošto nije predvidjeno nikakvo mehaničko rješenje da se spriječi odvijanje navrtke logično je da je morala biti zaštićena lijepkom, s obzirom da se radi o ozbiljnom traktoru i ozbiljnom proizvodjaču, a sa slika se vidi da je mjenjač dobro konstruisan, baš kao što Spasoje kaže. Neko je to nekad skidao, ko zna zašto i samo ju je pritegao a nije stavio lijepak ("dobri" majstori često zaborave takve beznačajne sitnice...). S obzirom na vibracije, cimanja, prskanje ulja na sve strane, ona se morala nekad odviti sama od sebe, to je bilo samo pitanje vremena. Dobro je očisti navoj nekim odmaščivaćem, stavi lijepak i nježno pritegni. Jesi li obratio pažnju na zavrtnje koji drže poklopac mjenjača, na njima je moralo biti traga ranijeg odvijanja? Alati slabijeg kvaliteta ne "hvataju" zavrtnje ili navrtke kako treba pa uvijek dodje do oštećenja ivica koja posle mogu da služe kao dokaz ranijih intervencija. Prijatelj iz sela je prošle godine imao problem sa Zetor 4711, kupio ga je u Bijeljini kod vrlo poznatog prodavca, dotjerao kući, radio neke sitnice s njim i posle nekog vremena primijetio da odnekud curi hidraulično ulje. Povuci-potegni, otkrije da ulje izlazi iz spoja bloka hidraulike i kućišta diferencijala. Prvo je pomislio da je zaptivka oštećena pa je pokušao da pritegne - zaprepastio se kada je vidio da je pola matica sasvim labavno, jednostavno ih je neko samo onako navrnuo rukom. I sam kaže, imao je sreće da nije podigao neki veći teret jer je mogao potpuno da pokida pola traktora.