Glavni razlog je taj stu je traktor ufatio dve brzine . To se jasno vidi na prvoj slici . Od silnog napona jer je motor terao menjac a radilo se o razlicitom broju zuba tj stepenu prenosa doslo je jakog naprezanja na ravne zupcanike od te dve brzine i nazalost pucanja zuba.Tamo gde ja pokazujem prstom je taj razdeljivac a iza njega je jedan hepek koji drzi vijak m 8 Taj razdeljivac kad god krene unutra oturi hepek jednom levo drugi put desno ( to su ovi skruz levo veliki sinhroni ) tj zec kornjaca. Kod toga razdeljivaca je doslo do odvrtanja padanja dole i saltaca je uzubila viljusku a da predhodnu nije izbacila . Ova 4 para u sredini to su te 4 brzine .Skroz desno u kucistu (nevidi se na slici ) su 1; gornja viljuska je za napred nazad 2; donja je za A,B reduktor . Svi koji imaju bilo kakve probleme sa saltanjem mogu to da rese vrlo jednostavno a kasno je kada se desi nesto ovako. Bolje spreciti nego leciti.Znaci komplet menjac je cista mehanika osim powera.Naj zalosnije je to sto sada sledi rastavljanje creva Klime,, kcacila, kocnica, grejanja ,a to pi,,,da vise nenapravi da radi kako treba . Od ovo cetvoro bar dvoje ce da ufati zrak ili nesto slicno i da je...e . A sve je radilo ko doxa i nikad nije skidano.