Samo ti pitaj sta te muci.
90E ima par specificnih mana.
Pojelo ga je vreme pa je skoro svaka radilica zamorena i onda magnet sa konusnim delom radilice cesto otpadne.
Ako se koriste lezajevi radilice bez zazora, stradaju blokovi motora vrlo lako.
Fabricku klipnjacu sa iglicastim lezajem u maloj pesnici je da kazem nemoguce pronaci i pazariti ali ni ove kineske sa caurom nisu lose ali su mekani navoji pa treba na to paziti.
Cilindar je retko koji u originalu nikasil pa se desava da motor brljavi ako je losa hilzna i ako to nije dobro reseno.
Karburator mrlja kad je los siber a novih sibera nema vise u prodaji.
Menjac je klasican, kao na APN-u, jedino ima 4 kombinacije I stepena prenosa pa koji zapadne ali su svi uglavnom dobri.
Zbog prevelikog obrtnog momenta i loseg rukovanja, vrlo cesto kida kajlu na gonjenom snopu, obicno na zupcaniku 3. brzine i na velikom gonjenom zupcaniku mada neretko raspadne ceo zupcanik. Kvacilo moze da radi ali je korpa jako mekana pa zato ja pribegavam ugradnji korpe novog tipa jer je mnogo jaca od starog tipa.
To su ukratko nedostatci tj. mane Lelektronika kako ga ja zovem ali kad se sklopi kako treba i kad se ne ajci previse, moze bas dugo da ide. Termo grupa (cilindar, glava i klip) su od autrijskog proizvodjaca Elko i to stvarno moze jako dugo da traje ako je u fabrickom stanju..
