Kada niste u traktoru, vozite

Mihajlo jovičić je napisao(la):
Ko može da ti da savet za vozilo od 20 godina? Može se naći solidan ali velikoj većini je duša isterana. Jedan malo veći kvar, registracija i servis i ne vredi toliko.
Kliknite za proširenje...
Jbg novac će prvenstveno biti preusmeravan na druga ulaganja, automobil mi nije toliko bitan da bude što noviji, samo da je ispravan, da ima klimu i kuku, trebaju mi 7 sedišta i što više ostava za sitnice da mi se ne kotrljaju po kabini.
 
Ako naletiš na neki dobar, koji ti čini posao uzmi. Nisam zlonameran kad sam i ja vozio krša od 20 godina do prošle godine. Dobro otvori oči i sretno sa kupovinom.
 
Brale je napisao(la):
Kakva su vam iskustva sa minivenovima sa 7 sedišta negde oko 2005. godišta? Touran, Sharan, grand Picasso, Zafira... Računam da Opel i VW imaju više opcija za delove nove i polovne ali više volim francuze zbog udobnosti a malo me plaše njihove elktronike pa sam baš u dilemi.
Kliknite za proširenje...
5008 ima verzija sa 7 sedišta...ja imam benzinca,preporuka je ipak hdi,benzinac je dosta lenj...imam i 3008 1.6hdi,odličan auto.
Neko ne voli francuze,ipak za sada nisam imao neke greške,sa elektronikom niti jednu!
 
bado je napisao(la):
5008 ima verzija sa 7 sedišta...ja imam benzinca,preporuka je ipak hdi,benzinac je dosta lenj...imam i 3008 1.6hdi,odličan auto.
Neko ne voli francuze,ipak za sada nisam imao neke greške,sa elektronikom niti jednu!
Kliknite za proširenje...
da, za njega sam zaboravio, 5008 ili c8. Jel nisu papreni delovi na otpadima? Francuzi sa 7 sedišta nisu česta pojava.
 
Brale je napisao(la):
Koji dizel se pokazao dobar? Jel ima u podu ostavu kao touran?
Kliknite za proširenje...
Najbolji je navodno ASZ motor sa 130 konja, mada i onom od 115 konja ništa ne fali.
Sedišta se mogu potpuno izvaditi napolje i time se dobija mnogo više prostora a i korisne nosivosti.
Kada izvadim 5 sedišta, olakšao sam auto skoro skoro 200 kg, i toliko dobio na nosivosti.

Poslato sa PPA-LX2 pomoću Tapatoka
 
Kada ne voziš traktor voziš bicikl i to sportski sa 15 brzina turbo model ganc nov pre neki mesec kupljen samo da ograne sunce pa da rokam. Biće dobar za obilaženje njiva izmedju ostalog.
 
Чекај прво да науче како овај мотор ради још га нису упалили. Следеће, видим га у лади...

Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
 
Zanimljivo da ima samo 300ks motor iz tog mi2 helikoptera,iskreno mislio sam da imaju jace motore ...Kad pogledas dosta automobila ima 200ks motor skoro,pomislio bi ti turbinski motori da su puno jaci ....
 
Momci izgleda da gledate puno brojeve na papiru i YT klipove.
Jel mislite da je motor iz tog savremenog auta od 130 konja sa tri cilindra 'jači' od fapov-og motora od 130 konja?
Ko nezna, mislim na starog fapa njuškaša, proizvodio se od 1953 godine po licenci sauera(koji se u Austriji proizvodio od 1940)
 
Fap kubikaza kao 3x taj iz auta ...To je lako poredimo klipni sa klipnim motorom,ovde je turbinski motor,nzm ni na koliko rpm se okrecu cak ,sigurno puno vise nego klipni motor,kakve su im kubikaze spram ks ...
 
Има жестоку редукцију. Него овај хеликоптер ми-2 је голф двојка међу хеликоптерима. Могу свашта нешто да истрпе и опет раде.

Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
 
mirosti je napisao(la):
Momci izgleda da gledate puno brojeve na papiru i YT klipove.
Jel mislite da je motor iz tog savremenog auta od 130 konja sa tri cilindra 'jači' od fapov-og motora od 130 konja?
Ko nezna, mislim na starog fapa njuškaša, proizvodio se od 1953 godine po licenci sauera(koji se u Austriji proizvodio od 1940)
Kliknite za proširenje...
Dali je ubrzanje modernog auta 130ks vece onoliko puta koliko mu je masa manja od fapa?
 
Ima 300kw ili 408ks i ima ih 2 komada. Plus tezak je 135kg sto je manje nego neki 1.6 benzinac. I mogu da rade pun gas ceo dan ili dok ne potrose gorivo
 
Гледао сам кам-26, његов клипни мотор може да издржи до 5000 радних сати. Лудило. Више се не производи тај тип мотора, прешли су на турбинске моторе.

Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh