Kada niste u traktoru, vozite

geci je napisao(la):
Tu je pumpa
4710af3ac57b6fbedb7e009a5c141997.jpg


Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
Kliknite za proširenje...
Kako se ponašaju ta plastična burad kada se u njih sipa nafta, da li otvrdnu pa pucaju kao ostala plastika ili su otporne kao i kante od ulja. Sada koristim metalne ali me nerviraju stalno hrđaju pa se gorivo prlja
 
Jedina mane je da treba dobro oprati posto u njima valjda bio ad blue,ja sam prezadovoljan bilo mi u opciji ovaj od 1000 l ili ta burad,cena izadje skoro ista ali napravio kolica pa mogu puna burad da premestam ako mi smetaji a ovaj od 1000l morao bi da kupim viljuskar.

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
 
sremac84 je napisao(la):
Ja sam upravo stigao na zlatibor, audi a4 1.9tdi 05to,veći deo autoput, potrošnja po bordu 7.8l...
Ja još nisam posedovao auto, mali ili veliki, benzin ili dizel, pa ni čuveni golf 2,koji je trošio 5l po gradu... Po kom gradu?semafor?pružni prelaz? Čep u špicu saobraćaja, gužva i zastoj?
Ili je to po selu gde kad si krenuo negde onda si i stigao, gde je milina i mir jer nema gužve, gde se ne vrtiš pola sata ili više da nađeš jbni parking?
Kliknite za proširenje...
isto, imam corsu 1.3 cdti Po selu 7L u Pali gasi rezimun i hladna.

Insignia 1.6 turbo u tom rezimu dosla do 13 L a isla bi i vise , tad sam kupio corsu.
Insignia bi je za god dana kroz auspuh provukla.

Sent from my M2012K11AG using Tapatalk
 
Ala ti to pržiš. Ti kao da igraš igricu, nemora stalno gas patos..
Kod nas Idea sa istim motorom 1,3mjt u gradu ne prelazi 5l.

Poslato sa PPA-LX2 pomoću Tapatoka
 
geci je napisao(la):
Jedina mane je da treba dobro oprati posto u njima valjda bio ad blue,ja sam prezadovoljan bilo mi u opciji ovaj od 1000 l ili ta burad,cena izadje skoro ista ali napravio kolica pa mogu puna burad da premestam ako mi smetaji a ovaj od 1000l morao bi da kupim viljuskar.

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
Kliknite za proširenje...
Ove sto sam ja kupovao je bio neki sapun. Više mi se sviđaju od po 200l pa samo prebacujem crijevo, ono od 1000 da pukne a da ne vidiš ode puno goriva. Razmišljao sam i o nekom metalnom nehrđajućem većem, imamo viljuskar na traktoru pa se može istovariti, ali otom potom
 
Ti plasticni 10 e komad meni do sad nisu pucali a is kombija rucno istovaramo

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
 
Пежео 307 1.6 Бензин један цилиндар уопште нема компресију,дијагностика каже већи притисак у глави мотора тако нешто.Шта мислите дали је до цилиндра тј клипа карика или је до главе тј вентилА?
 
Moze biti da je do ventila,ali dok se ne krene otvarati nemozes biti siguran

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
 
Merenjem kompresije se ponekad moze ustanoviti. Prvo na suvo, a onda sipas malo (do 10ak mlL) ulja u cilindre. Ako kompresija skoci sa uljem onda je do sklopa karike cilindar itd. A ako ostane isto onda je do ventila. Druga varijanta je skinuti grane, dovesti pritisak vazduha u cilindar i slusati gde susti (pazljivo jer pritisak vazduha lako moze da pogura klip i okrene motor).
Takodje ako nema kompresiju uopste onda bi pre sumnjao da neki ventil ostane otvoren ili slicno, kad je potrosen sklop mora da ima makar malo kompresije.
Ali svakako da bi bio siguran mora glava da se skida...
 
Знам да мора да се скида то је ок по некој логици не би смео сам склоп од једном да стане...док код вентила то је могуће изгори и пушта буквално у моменту...можда грешим?
 
Ako progori klip onda takodje ima 0 kompresije ali to nije tako cest problem.

Sasvim moguce da iz nekog razloga ventil ostao otvoren i gubi kompresiju, npr hidropodizaci ako ih ima smanjili zazor previse
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh