Kada niste u traktoru, vozite
- Začetnik teme Čugi
- Datum pokretanja
gagi
Član
Odg: Kada niste u traktoru, vozite....
alfa je prodata a muda imam a da rover nije dizel dosao bi malo je lenj na gas vide sam jer sam dolazio redovno vikendom poslom nije bitno kojim ljude sto znam su
a ima i sto se dosta hvale ja tebe ne zajebavam rekao sam u vezi alfe istinu ti proveri 
alfa je prodata a muda imam a da rover nije dizel dosao bi malo je lenj na gas vide sam jer sam dolazio redovno vikendom poslom nije bitno kojim ljude sto znam su
a ima i sto se dosta hvale ja tebe ne zajebavam rekao sam u vezi alfe istinu ti proveri 
daner
Član
Odg: Kada niste u traktoru, vozite....
ne moze za 7 ... za 8 ide do 100 ... to tako deluje na snimku ... kad shtopujem shtopericom nema sanse ispod 8
gagi sledeci put kad dodjesh u bk javi mi se pa da te provozam
za koji dan skidam 4x4 pogon pa ce biti josh startnija (bice laksa za oko 150 kg ) sad je preteshka 1380 kg ima
shta znam , svako svog konja hvali al ja sam sa njom prezadovoljan ... na otvorenom putu potrosnja 6-6.5L shto je mizerno za auto od 2000 kubika i 150 ks , u planu je seqvent plin al to kad se potovare svinje xaxaxaxax
ne moze za 7 ... za 8 ide do 100 ... to tako deluje na snimku ... kad shtopujem shtopericom nema sanse ispod 8
gagi sledeci put kad dodjesh u bk javi mi se pa da te provozam
za koji dan skidam 4x4 pogon pa ce biti josh startnija (bice laksa za oko 150 kg ) sad je preteshka 1380 kg ima
shta znam , svako svog konja hvali al ja sam sa njom prezadovoljan ... na otvorenom putu potrosnja 6-6.5L shto je mizerno za auto od 2000 kubika i 150 ks , u planu je seqvent plin al to kad se potovare svinje xaxaxaxax
danger
Član
Odg: Kada niste u traktoru, vozite....
@NA,ja sam ga promenuo nesekiraj seNorth ARMY je napisao(la):
daner
Član
Odg: Kada niste u traktoru, vozite....
ljudi navigaciju u ruke i vidite koliko lazu satovi ... i moj je lagao i shtelovao sam ga prema navigaciji
sve i jednom opelu laze sat bar 15 km, vw isto , o shkodi i audiu ne pricati ... do sad shto sam gledao bmw ima najtacije satove
ljudi navigaciju u ruke i vidite koliko lazu satovi ... i moj je lagao i shtelovao sam ga prema navigaciji
sve i jednom opelu laze sat bar 15 km, vw isto , o shkodi i audiu ne pricati ... do sad shto sam gledao bmw ima najtacije satove
Odg: Kada niste u traktoru, vozite....
Odlicno,svejedno kod mene nije puno presao 15-ak tauzenki,a on se vozi 80 ako se ne varam,znaci da ne planiram zamenu skoro.danger je napisao(la):@NA,ja sam ga promenuo nesekiraj seNorth ARMY je napisao(la):
nsnidza
Član
Odg: Kada niste u traktoru, vozite....
Na vw svi satovi lazu izmedju 4 i 5 km/h, mnogo modela sam izmerio navigacijom i ta razlika ne raste povecanjem brzine kao kod audija
Na vw svi satovi lazu izmedju 4 i 5 km/h, mnogo modela sam izmerio navigacijom i ta razlika ne raste povecanjem brzine kao kod audija
Odg: Kada niste u traktoru, vozite....
Meni sat laze 10%,merio garminom,ide proporcionalno.
Meni sat laze 10%,merio garminom,ide proporcionalno.
daner
Član
Odg: Kada niste u traktoru, vozite....
10% na 200km/h je 20 km
10% na 200km/h je 20 km
nsnidza
Član
Odg: Kada niste u traktoru, vozite....
na audije sa 210 mi pokazivao 222, a golf plus recimo na 175 mi pokazuje 179-180, nisam najbolje ocenio
na audije sa 210 mi pokazivao 222, a golf plus recimo na 175 mi pokazuje 179-180, nisam najbolje ocenio
marko d
Član
Odg: Kada niste u traktoru, vozite....
Vozim (ponekad) mog yugasina...
Vozim (ponekad) mog yugasina...
Odg: Kada niste u traktoru, vozite....
http://carfolio.com/specifications/models/car/?car=38995
Da se ne prepirete za dzabe
To mu dodje nekih 8,5 do 100...
http://carfolio.com/specifications/models/car/?car=38995
Da se ne prepirete za dzabe
Post je spojen: [time]1280279039[/time]
_________________________________________________To mu dodje nekih 8,5 do 100...
Odg: Kada niste u traktoru, vozite....
Za sve koji se kunu u gresku satova i tacnost navigacije... Ne kazem da sat ne moze da laze, ali tvrdnja da svaki vw, audi, opel laze? Mislim da to takvim gigantima ne moze da promakne...
"
GREŠKE SISTEMA GPS
Izvori grešaka pri određivanju pozicije su:
— netačan popravak atomskog sata pojedinog satelita (desinhronizacija) je u stvari, desinhronizacija vremena atomskog sata s vremenskom skalom GPS. Ova korekcija, koju određuje kontrolna komponenta, neprekidno,bar jednom dnevno, se uvodi u svaki satelit. Vrednost ove greške ne prelazi 1 ns tj. 0,3 m,
— greške u pozicijama svakog satelita sadržane u efemeridama i njihovim popravkama u navigacijskoj poruci. Nastaju zbog nemogućnosti potpuno egzaktnog određivanja gravitacijskog polja Zemlje, ali ne prelaze vrednost od 1,5 m;
— greške zavisne od svakog prijemnog uređaja korisnika nastalih merenjem vremena prostiranja elektromagnetskih talasa od satelita do prijemnika, a uzrokuju ih:
— elektronski šum uređaja, tj. kašnjenje u digitalnim sklopovima. Ova greška, koja se naziva i grupno kašnjenje, ne prelazi vrednost 1 m,
— atmosfersko kašnjenje, zbog nejednake brzine širenja elektromagnetskih talasa kroz slojeve jonosfere i troposferu. Emisija navigacijske poruke na dve razmaknute frekvencije omogućava eliminisanje jonosferskog kašnjenja, ali ne i troposferskog. Ova greška se znatno ublažava emitovanjem parametara u navigacijskoj poruci, ali je njena vrednost ipak najveća i iznosi 2,5 do 5,2 m,
— refleksija elektromagnetskih talasa od površine Zemlje (ili mora) čime se reflektovani talas pojavljuje kao smetajući, a uz njegovo registrovanje (a to je duži put) izaziva greške do 2,5 m.
Ukupna vrednost srednje kvadratne greške za dvokanalni prijemnik kreće se oko 11 m, što je izrazito visoka tačnost globalnog sistema navigacije. "
daner je napisao(la):
Za sve koji se kunu u gresku satova i tacnost navigacije... Ne kazem da sat ne moze da laze, ali tvrdnja da svaki vw, audi, opel laze? Mislim da to takvim gigantima ne moze da promakne...
"
GREŠKE SISTEMA GPS
Izvori grešaka pri određivanju pozicije su:
— netačan popravak atomskog sata pojedinog satelita (desinhronizacija) je u stvari, desinhronizacija vremena atomskog sata s vremenskom skalom GPS. Ova korekcija, koju određuje kontrolna komponenta, neprekidno,bar jednom dnevno, se uvodi u svaki satelit. Vrednost ove greške ne prelazi 1 ns tj. 0,3 m,
— greške u pozicijama svakog satelita sadržane u efemeridama i njihovim popravkama u navigacijskoj poruci. Nastaju zbog nemogućnosti potpuno egzaktnog određivanja gravitacijskog polja Zemlje, ali ne prelaze vrednost od 1,5 m;
— greške zavisne od svakog prijemnog uređaja korisnika nastalih merenjem vremena prostiranja elektromagnetskih talasa od satelita do prijemnika, a uzrokuju ih:
— elektronski šum uređaja, tj. kašnjenje u digitalnim sklopovima. Ova greška, koja se naziva i grupno kašnjenje, ne prelazi vrednost 1 m,
— atmosfersko kašnjenje, zbog nejednake brzine širenja elektromagnetskih talasa kroz slojeve jonosfere i troposferu. Emisija navigacijske poruke na dve razmaknute frekvencije omogućava eliminisanje jonosferskog kašnjenja, ali ne i troposferskog. Ova greška se znatno ublažava emitovanjem parametara u navigacijskoj poruci, ali je njena vrednost ipak najveća i iznosi 2,5 do 5,2 m,
— refleksija elektromagnetskih talasa od površine Zemlje (ili mora) čime se reflektovani talas pojavljuje kao smetajući, a uz njegovo registrovanje (a to je duži put) izaziva greške do 2,5 m.
Ukupna vrednost srednje kvadratne greške za dvokanalni prijemnik kreće se oko 11 m, što je izrazito visoka tačnost globalnog sistema navigacije. "
