Motor kod tih trakora je namanji problem i on uz pravilnu exploataciju bez ikakve popravke doseze bez problema 20000 rs.
Uglavnom ih na zapadu prodaju sa 8,9,10 i 11000 rs, a naravno nadju se i sa 15+ rs.
Traktori iz serije 6 koji imaju 4 cilindra su uvek na ceni na zapadu zato sto su izdrzljivi, pouzdani, jednostavni za rukovanje i svestrani.
Raspon snage im je od 80 do 120 ks i mogu da rade sve, od oranja do setve, prskanja, transpotra itd.
Pogledajte samo po netu i oglasima po inostranstvu koji su traktori najskuplji spram snage i videcete da su to 6300, 6400, 6310, 6410, 6320, 6420, pored njih su tu jos i traktori iz 30 serije mada oni uglavnom dolaze sa CR ubrizgavanjem koje je skupo za odrzavanje, gde primera jedna dizna kosta 800 evra, dok je na modelima iz 00,10 i 20 (ima i tu CR) jedna dizna popularna kao penkalo, oko 60-70 evra nova.
00 i 10 serija su gotovo indenticne platfrme gde je 10 serija samo nadogradjena 00 serija. Na primer menjac je mesto mehanickih komandi dobio elektricne, pa je onda reverzer elektricni, pa se pojavi TLS itd. Uglavnom svaki traktor 00 moze da se nadogradi da bude 10, ali da li za time ima potrebe.
20 serija je dobila nesto drugaciji enterijer i hauba je plasticna i iz jednog dela, na zadnjem delu su usisnici za vazduh zeleni, a ne crni kao na 00 i 10 seriji, plastika krova je dobila promenjen oblik, mada sama konstrukcija kabine ostaje ista itd.
Ako pogledate i 30 serija je jako slicna 20 i tu nema nekih velikih unapredjenja.
Motori su i u 00, 10, 20 i 30 seriji isti, oznake 4045 samo sto imaju drugaciji menandzment. Kako su godine prolazile tako je elektronika preuzimala mehaniku.