IMT

juznije.tuznije je napisao(la):
Molim za pomoc,dali mogu poznavaoci imt traktora da mi kazu dali postoji neka serija imt 533 traktora sa motorom od imt540 fabricki.Isao sam da gledam traktor koji planiram da kupim ali se malo dvoumim oko motora radi se o imt 533 iz 1977g,vlasnik kaze da ga je novog kupio i da postoji takva serija i da je to sklapano u vreme kada su sklapani sa fijatovim motorima,molio bih za vasa misljenja unapred hvala.
Kliknite za proširenje...

Ima ga moj komšija. Jedina trideset trojka u selu kojoj još nije radjen motor.
 
Mi imamo 533 sa fiatovim motorom, to je ovaj beli na prethodnoj stranici. Traktor je 75.godiste i prva generalna mu je uradjena pre pune 4 godine ujak ju je sam radio, ja sam bio samo pomocnik, deda ga je uzeo novog, i kao sto je neko vec pomenuo prava konjaza za fergusona, a i tezi je 200kg u odnosu na obican.
 
SimkeVa je napisao(la):
Mi imamo 533 sa fiatovim motorom, to je ovaj beli na prethodnoj stranici. Traktor je 75.godiste i prva generalna mu je uradjena pre pune 4 godine ujak ju je sam radio, ja sam bio samo pomocnik, deda ga je uzeo novog, i kao sto je neko vec pomenuo prava konjaza za fergusona, a i tezi je 200kg u odnosu na obican.
Kliknite za proširenje...

Dobre gume imas zadnje na njemu kojeg su proizvodjaca te gume???? :sta:
 
Ne znam stvarno, cak nisam siguran da je celih 200kg. Napred su mu razbusivane rupe i stavljani jaci safovi, jer su fabricki redovno pucali.
 
Tintoreti je napisao(la):
Ako mislis na srafove od uporne spone, ti srafovi pucaju ako su mnogo tvrdi ili je stavljen krupan navoj jos ako su popusteni, cao. Stavi ti tu 8.8 sitni navoj i stegni dobro i nema da pukne.
Kliknite za proširenje...
Izgleda da se nismo dobro razumeli, ne poznajem nesto mehaniku, tako da i ne umem bas nesto najbolje da objasnim.
Evo slika, zaokruzeni su ti srafovi koji su veceg precnika u odnosu na standardne
n3q7o6.png
 
Tintoreti gresis da ti srafovi nemaju nikakvo opterecenje... Ja sam na mom stavio isto 3 srafa jer bili 2 sa jedne i 2 naravno sa druge sad sam stavio po 3 sa svake strane isto ko na slici..

To sam uradio zato sto sam video dosta ljudi da im je to pucalo,posebno kad se sa jedan tocak malo uspenju na nasip (kad okrecu prilikom poslova) i tad se sva tezina prenese na taj tocak koji je na nasip i puknu ti srafovi...
 
Ja pricam sta se nama desavalo sa standardnim srafovima, od kako su stavljeni ovi malo deblji nije bilo problema.
 
Da li je zupcanik od 5 spore u imt 577 isto tanak kao sto je slucaj kod brene,pitam ovo iz razloga izbegavanja oranja 5 sporom ako je toliko tanji?
 
Vjerovatno mislis tanak u odnosu na zupcanik od 1. brzine...

U slucaju 1. direktna ili 5. spora, zupcanik od 5. je tri puta rastereceniji od zupcanika 1. brzine posto se u 1. direktnoj ne koristi redukcija reduktora (ako je reduktor 3:1)...

5. sporom kolega vec godinama ore s 3x16" plugom s IMT 5106 i nikada mu nista bilo nije, ja sam lane pola orao 5. sporom pola 4. sporom takodjer bez greske. Znam za vise slucajeva trganja mjenjaca zbog oranja u 1. direktnoj nego u 4. ili 5. sporoj... I SVI krive lose inzenjere, lose materijale a VECINA nije procitala upute od tog traktora jer su "pametniji" od inzenjera koji su taj traktor projektirali i napravili...
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh