Bubu
Član
Pa na ovim fotkama sto si okacio fali ono vece srce koje povezuje manje srce i bandas. Hajde ti to lepo fotkaj pa okaci da vidimo sta si tacno pokusao?
IMT
- Začetnik teme dukej
- Datum pokretanja
Sumadinac-Gruzanin
Član
moraju li da se stavljaju po dve gume na 577 i sta se time dobija ?
Bobo
Član
Manje propadanje po mekanom zemljistu sto ujedno znaci i manje sabijanje zemljista, laksu pripremu za sjetvu i mnoge druge prednosti. Pa u tvornickoj knjizi za ursusa 335 pise da se za drljanje i pripremu zemljista preporuca da se nazad namontiraju dupli tockovi radi manjeg gazenja zemljista...
Evo ovako pokusacu da objasnim,skino sam srce sa uskih felni stavio i na srednje rupe koje koje se srafe na glavcinu tu sam uvio u matice od sirokih felni,zatim sam pokusao nakaciti ostatak deo felne i uspeo nabaciti na brezone(na onih 8 kom) ali je cella felna udarila u siroku gumu.
Šanana
Član
Mirmag...baš mi je drago da si sredio sedmicu, velik je to traktor, a još veča šteta bi bila da je ostao za kokošinjac.
Ko što reče kolega Bobo, njihovo vreme tek dolazi!!!
Ima u mom kraju jako puno IMT traktora i još uvek ljudi jako puno rade sa njima.
Najzastupljeniji veči model je 560 solac, ima ih sigurno preko 150 komada u okolici, a još zastupljeniji manji model je IMT 539, ima ga skoro svako gazdinstvo i neču pretjerivati, ali u okolici ih ima sigurno preko 300 komada.
Još uvjek možemo naći dosta dobrih primjeraka 533 i 558 s kojima se stalno radi, ususdio bi se reči oko 100-tinjak koamda.
Zatim nešto malo rijeđe 549 i 565, sve solci, oko 50-ak komada.
Nesmijemo zaboraviti modele 540 i 542 stare linije kojih isto tako ima još dosta koji rade s njima, također oko 100-tinjak komada
I naravno, nekad si svi veči gazde kupovali 577, ali solce, svega znam možda 10 komada 577 DV u okolici, isto kao i 549 DV u okolici.
Nađe su tu pokoji stari 585, 559 i 578.
U zadnjih 10 godina kupljeno je dosta ovih najnovijih modela 539 i 549 solaca.
To bi bilo onako po sječanju u okolini 10 sela što sam viđao traktore po dvorištima, ali da se IMT puno vrti po poljima uz sve ove nove, naravno da se vrti i još če se vrtjet ohoho godina!!!
I nema mi veče sreće što znam da nemam niti jedan kredit za traktor i mirno spavam uz ovaj moj 565, a ako bude sreće kupit ću si još 577 DV, 549 DV i jedan stari 558 i za mojih 40-tak jutara zemlje i kompletno stočarstvo nema boljih!
Ko što reče kolega Bobo, njihovo vreme tek dolazi!!!
Da i ja komentiram...Bobo, mislim da je tebe taj IMT dobro poslužio i da mu nemaš puno zameriti. Sviđa mi se što voliš IMT.(ovo iz potpisa)
Kakva je situacija sa IMT-om u Hrvatskoj? Koliko je zastupljen među ljudima, ima li ih starih i da li se prodaju noviji? Ti si upućen sigurno, a verovatno zna i Šanana kako je kod njega. Ne znam baš kakva je situacija u poljoprivredi kod vas, ipak ste vi u EUi ne znam šta se vozi od mašina. Pretpostavljam da su se ovi veći (novi) zemljoradnici orjentisali na zapadne traktore, mada se možda negde zaturio i po neki domaći. Gledao sam snimke sa protesta i blokada od prošle godine tu, retko da sam video poneki stari 577. Sve neki džondiri, kejsovi....sijaju se, šljašte po onom suncu letos. Rekao bi čovek: ''Bogato''.
Ima u mom kraju jako puno IMT traktora i još uvek ljudi jako puno rade sa njima.
Najzastupljeniji veči model je 560 solac, ima ih sigurno preko 150 komada u okolici, a još zastupljeniji manji model je IMT 539, ima ga skoro svako gazdinstvo i neču pretjerivati, ali u okolici ih ima sigurno preko 300 komada.
Još uvjek možemo naći dosta dobrih primjeraka 533 i 558 s kojima se stalno radi, ususdio bi se reči oko 100-tinjak koamda.
Zatim nešto malo rijeđe 549 i 565, sve solci, oko 50-ak komada.
Nesmijemo zaboraviti modele 540 i 542 stare linije kojih isto tako ima još dosta koji rade s njima, također oko 100-tinjak komada
I naravno, nekad si svi veči gazde kupovali 577, ali solce, svega znam možda 10 komada 577 DV u okolici, isto kao i 549 DV u okolici.
Nađe su tu pokoji stari 585, 559 i 578.
U zadnjih 10 godina kupljeno je dosta ovih najnovijih modela 539 i 549 solaca.
To bi bilo onako po sječanju u okolini 10 sela što sam viđao traktore po dvorištima, ali da se IMT puno vrti po poljima uz sve ove nove, naravno da se vrti i još če se vrtjet ohoho godina!!!
I nema mi veče sreće što znam da nemam niti jedan kredit za traktor i mirno spavam uz ovaj moj 565, a ako bude sreće kupit ću si još 577 DV, 549 DV i jedan stari 558 i za mojih 40-tak jutara zemlje i kompletno stočarstvo nema boljih!
Poslednja izmena:
mladja kg
Član
jel normalno da ona 4 srafa sto drze kuku na 539 budu malo labaviji
Šanana
Član
Ako mislimo na iste nikako nije dobro da budu labavi!
Ako mislis na one srafove sto fiksiraju kuku za trup traktora to ne bi smelo NIKAKO da bude labavo..! :
Stezi to odmah, nemoj da neko pogine.
Bubu
Član
Ali kako stoji veliko srce i kako stoji bandas? Te uske felne imaju jako mnogo kombinacija a tebi kanda fali par cm samo.
Eee veliko srce i bandas velikog tocaka je okrenut na spoljnu stranu. 7cm bi se bobilo okretanjem velikog bandasa ka sasiji traktora,ali bojim se da ce biti preblizu sasije,jer ce razmak izmedju sasije i gume biti 1 cm.
Bobo
Član
Nisi razumio, kolega... Pita te za veliko srce uskog tocka. Valjda imas dvodjelno srce na uskim tockovima, moras imati...
Poslikaj sve sto imas, pa ce ti kolega objasniti sto i kako, vjerujem da je on to vec radio samo sto nije s nama podijelio
Poslikaj sve sto imas, pa ce ti kolega objasniti sto i kako, vjerujem da je on to vec radio samo sto nije s nama podijelio
ichbinmilan
Član
Mirmag, čestitam na popravci 577. Ume tako da bude glavobolja, ali ko radi mora da računa na to.
Vidim nas 35 se zahvalilo tebi, što si popravio svoj traktor
Vidim nas 35 se zahvalilo tebi, što si popravio svoj traktor
Bobo
Član
Meni je nevjerovatno da su obadva "tanjura" na uskim felgama okrenuta prema van i da ne mogu dokuciti srce od siroke felge... Svasta, bio bi se spreman kladiti u janje da dokuci...
mirmag
Član
Uraditi remont orbitola na 577 ili pazariti nov i gde?
MONTOYA
Član
Šta se dešava?
ako je zbog curenja uraditi ga ako je zbog nečeg drugog...diskutabilno je
ako je zbog curenja uraditi ga ako je zbog nečeg drugog...diskutabilno je
mirmag
Član
Curi negde iznutra,nemogu videti tacno gde.Radi on,ali gubi ulje.
lisnik
Zaslužan član
Vjerovatno curi pokraj gumice na prirubnici.
To je ta gumica(O-ring).Za zamjenu treba neko ko ima sikustva.
To je ta gumica(O-ring).Za zamjenu treba neko ko ima sikustva.
