sinisa1979
Član
Osim što je napisao da umesto sa..... Drugo nije pogrešio. Tipke S i D su jedna pored druge,prsti umorni i eto nesporazuma.
IMT
- Začetnik teme dukej
- Datum pokretanja
Nikoli Klek
Član
SA direktnim ubrizgavanjem (misli se da nema vrtlozne komore), ja se izvinjavam na gresci i zahvaljujem na ispravci ako jos nesto nije jasno slobodno pitajte. mozda se pise svasta na forumu ali ovo sto sam ja napisao je 100% tacno
velja imt 540
Član
izvini pogresno sam ja protumacio nema ljutis
Nikoli Klek
Član
nemas brigeizvini pogresno sam ja protumacio nema ljutis
sinisa1979
Član
Ako mislimo na isto stvarno je pogrešio Nikoli klek. Nisam odmah skontao......
585 da,ima s44 motor ali je pritisak ubrizgavanja 206 a ne 172 kao što je na 577.
A m33.... ih kod njega zavisi dal je rotaciona ili linijska pumpa.... Ako se dobro sećam linijska na nekih 165 a rotaciona 125...
Pantiću grešim?
lisnik
Zaslužan član
Ovako bi trebalo biti stelanje dizni kod IMT traktora.@Sinisa tih 206(tacnije 210bara) ide stelanje za turbo motore..
IMT-533 125bara.
IMT -539,540,542,558,560 i sl.. M motori roto pumpa 125 bara.Linijska pumpa 165bara.
IMT-549 DM-motor 190 bara.
IMT-S44 i S46 Motor 172bara. Turbo motor 210bara.
IMT-533 125bara.
IMT -539,540,542,558,560 i sl.. M motori roto pumpa 125 bara.Linijska pumpa 165bara.
IMT-549 DM-motor 190 bara.
IMT-S44 i S46 Motor 172bara. Turbo motor 210bara.
sinisa1979
Član
Ah ti podaci... Kojima sad verovati? http://www.imagebam.com/image/5c62c3275489076
A 587 nije turbo motor.
A 587 nije turbo motor.
MONTOYA
Član
u radioničkom priručniku za 51xx traktor piše 210 bara za S46 kao i za TS 46
539p kad god radi malo duze na leru pocinje da baca plavkast dim, mozda mu dizne nisu dobre, klikce kad radi ali svi kazu da je to takav motor.. 549 hladan malo baca plavi dim, kad se zagreje nista osim malo crnog kad naglo das gas. 560 ima neku budzenu pumpu sa rotorom od zastave, on cadi crno kao lud ali ludo i ide 
mi stezemo na 12kg
Prema mojim saznanjima trebalo bi da ne gresis..
I jos jedna ispavka za kolegu N-Klek (ukoliko sam ja upravu) S motori imaju vrtloznu komoru.
Nikoli Klek
Član
a prema mojim saznanjima koja se baziraju iz knjige servisne skole iz IMT-a su ti podaci koje sam napisao i na njima pise da imt 577 nema vrtloznu komoru. (mada ovo je srbija, ne bi me cudilo da neki 533 ima motor od 5100 boze pa ko radi taj i gresi pa tako su ubacivali vrtlozne komore i gde treba i gde ne treba) sto se tice glave za 577 steze se na 122,5 do 132,5 N.m (ovo su podaci iz imt-ove servisne skole sa svim majstorima i profesorima sa kojima sam pricao uglavno se sve poklapa i podudara)Prema mojim saznanjima trebalo bi da ne gresis..
I jos jedna ispavka za kolegu N-Klek (ukoliko sam ja upravu) S motori imaju vrtloznu komoru.
sinisa1979
Član
Čekaj druže a šta je ono u S motoru u klipu? Zar se to ne zove vrtložna komora?
Nikoli Klek
Član
nisam ja nikad rekao da sam bio u servisnoj skoli samo da su moji podaci iz te knjige. knjigu sam nabavio preko nekih prijatelja profesora iz zrenjanina sa kojim se i danas cujem kad mi trebaju saveti. mozda ova knjiga i njije tacna ali onda nj jedan traktor oko kojeg sam ja radio ne bi ni u palio a kamoli radio bez problema.
- - - - - - - - - -
- - - - - - - - - -
jeste ali to je u klipu a ja sam navodio za glavu da li ima komoru ili ne.
Korisnik1787
Član
- Učlanjen(a)
- 29 Dec 2009
- Poruka
- 3.649
Malo prostudirajte ove dve strane iz udžbenika "Motori sa unutrašnjim sagorevanjem I deo# teorija motora od profesora M. Živkovića sa mašinskog fakulteta u Beogradu iz koje sam ja polagao motore.
Vihorna komora u klipu:
Tipovi komora za sagorevanje u klipu motora:
Vihorna komora u klipu:
Tipovi komora za sagorevanje u klipu motora:
Šanana
Član
Pa na 549 je DM motor, a na ovom 547 možda je i M motor, ali opet se vrti u istu stranu, možda je nešto buđeno oko pogona obrtometra pa se vrti kontra ko na 533.
Inače, što se tiće paljenja, naš 539P uvek odlično pali i zimi do nekih -5 bez grejača, jedino kad je baš hladno, onda 10-15 sec grejač i pali ko mina. Ako vam roto pumpa nevalja, naravno da neče da pali, to je največa mana kod novih 539 traktora.
Nego da pitam...naletio san na 587 u oglasima i baš je zanimljiv.
Znam da je pisano u ovih 700 strana nešto o tom traktoru, ali ko bi to našao, pa me zanima koje su točne razlike između 577 DV i 587 DV ako može da se sve navede i koje je točne snage???
http://www.njuskalo.hr/traktori/imt-587-dv-1988-godina-oglas-9365198
Bubu
Član
Razlika je u punjenju PVP i u obrtajima, inace je traktor identican u sraf kao 577.
Ja sam steza glavu na 577 na 13,2 i posle je dotezao opet na isto, skoro 90 stepeni sam dotegao srafove.
Ja sam steza glavu na 577 na 13,2 i posle je dotezao opet na isto, skoro 90 stepeni sam dotegao srafove.
