IMT

Ma meni vrsi te manje poslove ima 1100 radnih sati,i planiram ako resim da ga menjam za skipa a inace veoma dobar tratkor.nego malo je ruzan ne izlazi iz sume iscukan nema staklad pa se nekom cini da je krs inace u vatru u vatru u vovu u vodu :))))
 
Predrag003 je napisao(la):
Ma meni vrsi te manje poslove ima 1100 radnih sati,i planiram ako resim da ga menjam za skipa a inace veoma dobar tratkor.nego malo je ruzan ne izlazi iz sume iscukan nema staklad pa se nekom cini da je krs inace u vatru u vatru u vovu u vodu :))))
Kliknite za proširenje...

Prijatelju, je li to cijeli motor drugačiji, ili su u pitanju samo klipovi i još po nešto?
Da li se to može prepraviti prilikom generalne motora,recimo na 533 sa jednostepenim kvačilom?
 
Pa neznam nisam o tome razmisljao posto je stvarno perfektan a razliku je se sto je izbaceniji altenator i nema komore na glavi nego direktno ubrizgavanje
 
Predrag003 je napisao(la):
Pozdrav kolege jedno strucno pitanje imali jos neko da se pohvali da ima imt 539 44 ks sa rakovicinim klipovima il sam jedini kupio sam pre 7 god nov u milurovic komerc sa direktnim ubrizgavanjem ide i pali kao mina a do sad jos nisam video ni jedan da neko ima bar ovde u sumadiji???
Kliknite za proširenje...

Na njemu je Bugarski VAMO motor... Kako cujem da mu je jedina prednost nad rakovicom da pali bez grijaca kad god hoces. Drugo nista dobro o tim motorima nisam cuo tj. rakovica je bolji izbor.

U jednoj trgovini ovdje je prije nekih 10-ak godina dosao 539P O.L. sa kabinom, kompresorom i hidro volanom te motorom IMR DM33 (Motor za 549 i rakovicu 47) (bila nestasica motora u rakovici, pa su u to doba poceli trpati i te bugarske a u pojedine traktore i DM motore, kako je koga zapalo). Trgovina ga dobila povoljno, kao greska na motoru... Prodan je ispod cjene dosta i covjek koji ga je kupio je putem do kuce stajao par puta da cisti i "popravlja" pumpu visokog pritiska. Na kraju se ispostavilo da je problem bio u jako prljavom gorivu i da je traktor bez i jedne mane. Obican 539 kraj njega nema sto traziti.
 
IMT 5136 sa prednjim Riko utovarivacem


94153371.jpg
 
Xxexe..5360 i ona velikia tanjiraca koliko izgledaju mocno,tada ta velika tanjiraca nije pucala po krajevima. I ja sam sada prvi put video 5155
 
Predrag003 je napisao(la):
Pozdrav kolege jedno strucno pitanje imali jos neko da se pohvali da ima imt 539 44 ks sa rakovicinim klipovima il sam jedini kupio sam pre 7 god nov u milurovic komerc sa direktnim ubrizgavanjem ide i pali kao mina a do sad jos nisam video ni jedan da neko ima bar ovde u sumadiji???
Kliknite za proširenje...

То је индијски мотор, каo на ТAFE 42 јуче сам видео један такав, ВАМО има компресор са леве стране и погон преко каиша.
 
mirko67 je napisao(la):
То је индијски мотор, каo на ТAFE 42 јуче сам видео један такав, ВАМО има компресор са леве стране и погон преко каиша.
Kliknite za proširenje...
Pa i na Tafe_u je kompresor sa lijeve strane, i pogoni ga klinasti remen.Kod nas su ovakve ferge bile u ponudi prije jedno 8_9 god i govorilo se da je to Bugarski motor.
 
Kad je upitanju vocarstvo tu se ne razumem,imamo i mi vocnjak nekih 30 ari ali to za nase potrebe tako da ni ne ulazimo traktorom u njega,ali kad je u pitanju oranje,podrivanje i freziranje ,e to tesko da moze
 
pa ima tezih poslova u voćarstvu ovako nesto ima smisla video sam i ja oglas pre neki dan.motor radi rastereceno i najverovatnije da ni potrosnja nije mnogo veca

evo i ja da se javim tek da vidite dokle sam stigao sa radovima







napreduje se sporo nema se vremena.ostalo mi je da napravim gore napred kutiju za radio i prekidace, povezem elektriku,pleksiglas ispod zadnjeg stakla i limovi iznad ramena kao na ovim novijim kabinama i odozdo da se lepo zadihtuje i izoluje.i naravno zaboravio sam pre neki dan kad sam čačkao ispod haube da izmestim osigurace negde na vidno i lako dostupno mesto.akumulator se skida probao sam ali glupo je ako ti crkne neki osigurač mora sve da se otvara.nisam nigde nasao one ukrasne eksercice za ovaj plafon ali dobro je za sada i ovako.
ravan pod ostaje definitivno za dogodine nema sanse sad sve da stignem.podigao sam sediste još volan nemogu da skinem to mi je problem.sad se mnogo lepše sedi i lakse je za voznju nije naporno
 
Pa ako pogledas u oglasu da covek prodaje hidraulicnu tanjiracu onda ce ti i biti jasno zasto treba 60ks a da je mali traktor. Pa pogledaj samo Deutz vocarske traktore, manji od fergusona a 85ks. I sa tih 60ks mozes lagano da freziras i kroz vocnjak da provuces cizel podrivac jer on ne ide duboko zbog zila.

@peshut Nisam pratio od pocetka pa me interesuje da li ces da zatvoris kabinu i iza sedista, tj. na cuvenoj crnoj rupi IMT-a? :)
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh