IMT

Stara je popravljana i krpljena 100 puta,vidi se iz aviona i sad se raspala totalno,tamo gde leze ventil je puklo deklo,sa strane gde ima polugicu se rasklimala pola centimetra,ma samo za staro gvozdje,od nje nema nista,oba dekla raspad.Malo pre mi rece burazer da je nasao u NS-Budisava,Perkins zastupnik,30-40 eura,samo da sutra vidi dali ima na stanju,a mozda ce trebati i uzorak.
 
Evo nekih fotografija kako je izgledala prerada kabine na imt 577:
110520122785.th.jpg
[/URL] [/IMG]
 
Da li ovaj novi 577 dv ima kompresor koji stalno radi, ili ima neku polugu za ukljucivanje/iskljucivanje?
 
ljudi ako neko ide na sajam nek pogleda cene novih 565dv i 577 dv
Има нових модела: 555s кабина, dv,shi,pp - 10.885€ и 2065 кабина, dv, shi - 13.842€. цене су субвенционисане без пдв-а. динарски кредит на 36 месеци, камата 6%. сви модели су опремљени десетостепеним мењачким преносником, хидрауличним серво управљачем, плаштом мотора и кровом кабине од пластичних материјала.
 
Doslo vreme da nema sta da se vidi na sajmu,sve isto svake godine.Najzanimljiviji su domaci traktori IMT IMR,standardni kao i uvek,ali dzaba im posao kad na novog IMT-a mora da se ceka realnih 6-12 meseci.
I naravno kakav je taj 555 S,koji motor,trup,itd...
 
Male su ti slike ne daju se viditi..
Jao što je ovaj 2090 dobar šteta što nema više slika i podataka o njemu.
Jesu ih počeli serijski radit...
 
Nazad
Vrh