IMT: Gigant koji polako odumire
http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2011&mm=03&dd=14&nav_category=9&nav_id=499095
Beograd -
- Beogradska Industrija motora i traktora (IMT) i dalje traži strateškog partnera. Proizvodnja višestruko umanjena u odnosu na najbolje dane.
(FoNet, arhiva)
Najveći beogradski dinosaurus metalske industrije polako odumire.
Fabrika traktora IMT prošle godine ispunila je samo pola predviđenog plana za proizvodnju traktora, a strateških partnera i novih tržišta nema.
Mašine čiju je otplatu svojim potpisom još 1976. garantovao Josip Broz Tito, rade i danas, sa sve slikom Slobodana Miloševića.
Svih 900 radnika nekadašnjeg giganta danas radi u jednoj smeni, a kako za B92 kažu radnic IMT-a, nekad nije bilo tako:
“Petak ujutru uđemo - u ponedeljak uveče izađemo. Radilo se nenormalno, imali smo velike plate, ali ovo je danas katastrofa.”
“Mnogo je teže... Lakše je bilo raditi kad je bilo posla i bilo više proizvodnje.”
“Ja kad sam imao 10 godina radnog staža, ovde su bili stari ljudi koji su nas obučavali šta da radimo, kako da radimo, kako da se ponašamo. A sad stavio minđušu, slušalice u uši - taj da bude majstor nikad neće.”
Pored starih radnika, IMT ima i stara tržišta - više od 90 odsto izvoza ide u Bosnu, Hrvatsku, Makedoniju i Kosovo. Problem sa izvozom u Grčku je dizajn, a ugroženi su i planovi za tzv. libijski traktor.
Prema rečima direktora IMT-a Slobodana Petrovića, nema ništa ni od projekta sa beloruskim MTZ-om koji je pre dve godine gromoglasno najavio ceo državni vrh u poseti Minsku.
“Beloruski MTZ nije nažalost bio ozbiljno zainteresovan. To je bilo inetresovanje da im mi damo neku halu koju ne koristimo 100 odsto da naprave malu montažu sa 40-50 zaposlenih i da nam konkurišu na tržištu”, kaže Petrović.
“Partner nikad nije prestao da se traži, ali od kad je počela kriza, inetersovanja gotovo da nema. Pojavi se poneka firma koja se raspituje ali za sad nema ozbiljnog interesa”, navodi on.
Posle 2008. godine kada je prodato samo 770 traktora, 2009. je donela bolje rezultate - državne subvencije donele su trostruko veću proizvodnju.
Dani kada su proizvodni pogoni IMT-a premašivali godišnje planove, a sa proizvodnih traka silazilo i više desetina hiljada traktora godišnje ovde su davna prošlost.
Najbolja ilustracija stanja je podatak da je od planiranih 3.000 traktora prošle godine, proizvedena samo jedna polovina - oko 1.500.
Planovi za ovu godinu su skromni - oko 1.850 traktora. Prošlogodišnji plan za preseljenje u Barič takođe je pod znakom pitanja - odustalo se od britanskog kredita za tu namenu.
“Pod kraj prošle godine, od te varijante se odustalo, meni je rečeno da u ovoj godini ne mogu da računam na bilo kakvu investiciju. Ovako kako mi radimo, samo se održavamo na površini da ne potonemo, ali nećemo moći još dugo”, upozorava Slobodan Petrović.
Ministarstvo ekonomije poručuje da je prvi korak pronalazak stranog partnera pa tek onda selidba sa atraktivnog zemljišta na Novom Beogradu. Kako kažu radnici, trenutno je na tih 35 hektara redovno jedino - šišanje trave.
nda ih redjas u onu navrtku sto ide oko puza,ima u njoj kanal za njih.Pre nego sto pocnes namazi kanal u navrtci sa tovatnom mascu da se kuglice zalepe i ne ispadaju.Kad ih poredjas onda treba navrtku da "zavijes" oko puza na osovini upravljaca.Srecno! 
Pa da je narucio Mercedes cekao bi manje. 
, sačekaćemo maj i sajamski popust ako ga bude. 
Prvo teba da popije neku rakijicu,da se bolje skoncentrise.
