IMT

Ako tebi traktor podrhtava pri kretanju iz mesta, a oruđe je dole. Tu hidraulika nije u pitanju. Mora nešto biti oko kvačila eventualno je možda ispao aksijalni ležaj radilice. Proveri da li se radillica mrda unutra-napolje. Spojnička ne verujem da je... Džaba ćeš je kupiti. Isprobaj samu lamelu po kronerima-nutovima da li klizi napred nazad u svim položajima.
 
A jeste li razbucali korpu u sitna crevca? Jel ste proverili tanjirastu oprugu da li je dobro legla u svoje ležište? Taj falc je jako plitak i lako se desi greška.
---------------------------------------
Ravnanje odradi zbog nove lamele.
 
Poslednja izmena:
Potezo sam za zamajac..gore dole..al nisam se setio tog..aksijalnog lufta..neznam baš koliko je korpa rastavita..mijenjati je mala lamela.capce i oni bolcni...koliko se korpa mora rastavita za to...nisam baš toliko stručan...ima poznanik koji mi to radi..popravlja ljudima traktore...i novije...al ovdje je zapelo..
 
Ma de će ići gore dole... Al dobro, ne smeta što si proverio. Mrdni je napred nazad obavezno. Najbolje sa pajserima pa na polugu.
Razvukli ga a niste korpu razbucali skroz? Menjali ste malu lamelu, žabice i osovinice. Sasvim dovoljnan razlog da se tu nešto pogrešilo. Po nekoj logici ne bi trebalo da je nešto oko dela gde je mala lamela, ali rastavite to i sve iz početka sastavljajte da bi otklonili sve sumnje. Ja lično ne bih sastavio traktor a da ne rastavim korpu pa nanovo sastavim. Čemu onda polovljenje? Ima negde na YT snimak kako se rastavlja korpa ali najbolje je da ti čovek koji je započeo i završi posao.
 
Nisam siguran ali u ovakvim slučajevima je najbolje sve proveriti. Možda dođe do kretanja radilice napred nazad dok pušta kvačilo. Ne bi trebalo, jer druk ležajem pritisneš radilicu ka napred i tako bi trebala da ostane, ali možda ako su ploče malo neravne i dok puštaš papučicu kvačila možda dođe do podrhtavanja. Male su šanse , više tipujem na grešku pri sastavljanju korpe ili možda puknutu osovinicu koja još nije ispala skroz, ali rastavljen je na pola pa da se i to proveri.
 
Што Синиша каже корпу напоље и целу је раставити и поново саставити. Равнање обавезно и ја би ламелу ставио на струг исцентрирао је и проверио да и она негде није дебља или тања па да због тога нема добро приањање и онда затресе док не ухвати. И још једно ја би проверио да неки лежај у мењачу није добио по ушима бар на главном вратили снопа.
 
Koliko iznosi cena pune generalne motora IMT 539? Bilo bi još radova oko pumpe, uljne pumpe,prednjeg trapa, instalacija,kvačilo.
 
sinisa1979 je napisao(la):
Nisam siguran ali u ovakvim slučajevima je najbolje sve proveriti. Možda dođe do kretanja radilice napred nazad dok pušta kvačilo. Ne bi trebalo, jer druk ležajem pritisneš radilicu ka napred i tako bi trebala da ostane, ali možda ako su ploče malo neravne i dok puštaš papučicu kvačila možda dođe do podrhtavanja. Male su šanse , više tipujem na grešku pri sastavljanju korpe ili možda puknutu osovinicu koja još nije ispala skroz, ali rastavljen je na pola pa da se i to proveri.
Kliknite za proširenje...
Pitanje..dal je ona igla u hidraulici ravna ili povjena
 
vrsani23 je napisao(la):
Potezo sam za zamajac..gore dole..al nisam se setio tog..aksijalnog lufta..neznam baš koliko je korpa rastavita..mijenjati je mala lamela.capce i oni bolcni...koliko se korpa mora rastavita za to...nisam baš toliko stručan...ima poznanik koji mi to radi..popravlja ljudima traktore...i novije...al ovdje je zapelo..
Kliknite za proširenje...
Zemljače tebi je najvjerovatnije vucna lamela kriva to moze biti neprimjetno a da podrhtava.
 
vrsani23 je napisao(la):
Pitanje..dal je ona igla u hidraulici ravna ili povjena
Kliknite za proširenje...
Trebalo bi da je savijena iznad podizne osovine. Ako misliš na taj deo.
@MIŠO 272 prijatelju, traktor je radio normalno jedno vreme nakon remonta kvačila. Počeo je trzati kada je prešao na drugu njivu. Da je odmah počeo trzati nakon sastavljanja traktora, onda bi možda bila iskrivljena lamela.
 
Niko ne moze da predvidi generalna koliko ce kostati.
Kapiram za 539 (m33) da ne moze ispod 1000e...

Послато са SM-G970F помоћу Тапатока
 
Evo nekih cena od skoro za 539 generalnu :
Npr hilzne oko 4000 din
Npr klipovi i karike 12600 din
Nabijanje bušenje i honovanje bez ravnanja bloka 6000 din
Glava sredjivanje 6000 din
Pumpa linijska i dizne 17000din
Lezajevi leteci i lezeci oko 3000 din
Dihtunzi 2200 din
Semering zadnji 1800 din
Prednji 300 din
Filteri, gorivo i ulje 2000 din
Ulje 3000 din
Radilica nije obradjivana pošto je dosta ostecena kupljena nova,
Creva za vodu šelne antifriza i remont pumpe zavodu oko 3600 din.
To je što se tiče motora plus ruke i ostaje lezaj na zupčaniku razvoda koji nisu zamenjeni i nije menjana niti biksnovana remenica. Uljna pumpa nije menjana.
Možda sam nešto zaboravio ali glavne stvari su tu.
 
Poslednja izmena:
Polu motor Fenix 360e
Nove hilzne klipovi karike lezaji obrada radilice caure u klipnjacama, skraceni klipovi na meru
Glava 60_120e u zavisnosti posla
Uljna pumpa 100e
Obrada remenice i zamajca 35_40e


Послато са M2006C3MII помоћу Тапатока
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh