IMT

Luka ima iskustva sa tim..
Ima snimak na yt lik ugradio to Indijsko, kaze da je zadovoljan.
Za mene bi to bila odlicna prilika za ugradnju hidraulicnog upravljaca pa da je ne znam koliko skuplji

Послато са SM-G970F помоћу Тапатока
 
goja90 je napisao(la):
Lijevi rukavac je nov, a ovaj desni je više ukošen vani, razlika 15-20 milimetara gore u vrhu točka između njih 2



Cjena je ok samo da li to valja ičemu, je'l ga ko ugrađivao?
Kliknite za proširenje...
Odlično je!!!!! Ne razmišljaj!!!!!
Stavio sam 5_6 komada!!!!!!!
Samo sredi spone!!!
Moj savet točkovi da budu napred uži samo 10mm
Te priče da budu uži nazad 15mm to je dobro kad je loše kućište ne igraju!!!

Sent from my moto e5 using Tapatalk
 
Kremator je napisao(la):
To treba skinuti i baciti u jarugu :osmeh: , moj glas je za hidrauliku!
Kliknite za proširenje...
Evo imam klip i orbitrol rezervoar osovini za volan i pumpu sa sve kandžom za kompresor, samo creva fale
Sve novo i original od 560
E sad dal uzeti onaj klip što izlazi na obe strane, ili se jebavati sa sponom
A moj volan ide jednom rukom nema lufta
Baš je odličan
Mrsko mi iskreno


S 44 u 560
Kolevka buši se jedna rupa urezuje navoj, dodaju se čaure na bočne šrafove
Hladnjak može cev da se ubudži a može i da prepravi, lim mora da se prepravi
Nosač vodene pumpe,
kućište termostata
Karter
Zamajac može da se struže mislim 8mm
I malo njuška od alnasera
Korpa ostaje ista
Usis može da ostane kamionski uradi se još jedno crevo i cev
Izduv isto može ali praviš Lulu za odžak
Pumpa bi trebalo da se prešteluje
E sad dal ima deklu za pumpu volana?
I kompresor je 200_250e


Imam jedan S44 skoro nov iz vojnog tamića
fali mi pumpa volana, kompresor
, zamajac Karter, nosač pumpe, kućište termostata hladnjak sam nabavio i pumpu sam sredio
Razmišljam o kompresoru na kaiš od torpeda imam nov!!
A sad trebao bi da radim trap na 560 i kvačilo pa planiram posle pripreme da ga ubacim
Mada i moj motor je 1100h baš je full
Ali ajde ubaciću i njega negde možda u MASEY Te 20 da se sprdamo po selu





Sent from my moto e5 using Tapatalk
 
Koje je godiste Te 20, takav kvalitet više ne postoji, mojem ke urađena generalka ""71. od tad samo pvp dva puta i pumpa za vodu... IMT nije trebao ni da postoji.

Послато са M2004J19C помоћу Тапатока
 
Te 20 je 51g ali mu je 1967 radjen remont u IMT_u i izbačen CONTINENTAL benzinac i ubačen Im 33 lančara
Slabo ga koristim kupio sam ga zbog papira u kompenzaciji me izašao 400e


Sent from my moto e5 using Tapatalk
 
Они су одрадили своје, ја сам му закачио косачицу покоси 3ha за три дана и у гаражу.

Послато са M2004J19C помоћу Тапатока
 
Imt 533 problem sa teškim paljenjem i plavim dimom iz motora kad upali, šta bi mogao biti problem?
 
Okej, cura sam i ne kuzim se u to, moze li mi netko objasnit konkretnije sta moram napravit, slike video bilo sta??
 
Želim sama sa svojim rukama sve napraviti, ako se razumiješ i imapvolje i živaca da mi objasnis slobodno mi se kavi privatnom porukom
 
Molim vas momci, ozbiljno sam pitala za imt 533 rekli ste mi da su dizne problem, sad me zanima šta i kako, kome se obratit, ima li netko da je voljan pomoči?
Ukoliko bude i dalje ovakvih ispada neka mi administratori izbrišu profil pošto ne želite pomoči
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh