IMT

[Milos.mtz]

Ma pali on ko mina. Pre tri godine je radjena totalna generalka kod puskasa u kuli. motor sad imo oko 500 sati posle generalke

 

[mladen87]

Vrucom vodom prao rezervar

Koja te je budala to naputila,rezervar se pere sa benzinom i lancom koji se ubaci u njega pa se drma da lanac skine sve to sto otpada iz njega a benzin nagriza"cijelo popodne" pa tom se opere za pola ure na ovaj nacin.Nista ti nisi oprao na taj nacin.Prvo kad slabo vuce skines crevo sa samog dovoda rezervara i pogledas kako tece nafta (nadam se da znas o cemu pricam) ako je sve ok onda prema filterima i casici na pumpi visokog pritiska ako je sve ok on mora da ide ako je motor ok.Pritisak ulja samo manometar moze da laze ili su lezajevi leteci losi trece nema osim ako nije uljna pumpa u kurcu.

kuvao sam vodu u oraniji do kljucanja,nju u rezeroar i lanac i drmaj,tako mi je par ljudi reklo da uradim!to za benzin nisam znao!

Ako su ti filteri losijeg kvaliteta, hoce da propusti prljavstinu iz nafte skroz do filtera u pumpi visokog pritiska i to veoma brzo i eto ti belaja! Na nasoj seoskoj benzinskoj pumpi koja je u vlasnistvu NIS-a je jedno vreme bio ostecen rezervoar za D2 gorivo koji se punio podzemnim vodama povremeno i ja sam zbog toga imao ozbiljne muke sa filterima i tim sitancem jer 577 nema taloznik na AC pumpi kao npr. 560. Jedino resenje su kvalitetni filteri i jedan pred-filter i ne sekiraj se vise!

jel bi valjalo da stavim na dovod goriva pre ac pumpe jedan filter za gorivo?

 

[zorancile]

Ma pali on ko mina. Pre tri godine je radjena totalna generalka kod puskasa u kuli. motor sad imo oko 500 sati posle generalke

Dešava se da kad je loš rotor pumpe, a pumpa vruća, da steže rotor, pa da se onda ugasi.

 

[CAR]

Dovod goriva,"bos pumpa"lose slozen motor,lose razradjen motor,satraven motor.Sve to mogu biti uzroci a ja nisam madjionicar nit prorok da kazem to je to.Radio sam totalnu generalku jednom kolegi na 335 prije 8 mijeseci i danas me zvao da mu je "produvao"rekao sam mu nista cudno pa ti bi arana satrao a ne 335.Samo me je blijedo gledao ali ja sam bio samo iskren jer znam kako ga je vozio i sta je radio od njega.

 

[Sumadinac-Gruzanin]

Kakav je ovo IMT ?

 

[Rale 83]

Lep

 

[MATRIX]

to je nesto ko vocarski traktor kako mi se cini ali mnogo je ruzan

 

[duki78]

..stvarno je ruzan..

 

[radovans]

Ovako nesto u zivotu nisam video . Izgleda kao da ima haubu i svetla od zetora proxima.

 

[zzivica]

imam problem sa imt 577!
dok se traktor vozi sam sve je ok a kad orem sa njim ili vucem dve prikolice on se gasi!prvi put kad se to desilo uzmem i izluftiram traktor i nastavim dalje da bi se posle odredjenog vremena opet ugasio!mislio sam da je pukla ona cevcica u rezervoaru pa stavim direktno crevo od ac pumpe pa kroz cep u rezervoara!dodjem kuci,skinem tu cev,ona u redu!skinem crveo od rezervoara do ac pumpe,produvam ga,i ono u redu!promenim filtere!promenim sito na ac pumpi!ne sta nisam skinuo i ocisto i opet se gasi!da napomenem da je ovo pocelo da mi se desava posle pranja rezervoara na preporuku bosiste koji mi je menjao neka sita u bos pumpi!bar deset puta mi se traktor ugasio i svaki put me je do kuce dovela ona cev kroz cep!
da li neko od Vas ima neki predlog za resavanje ovog mog velikog problema?!unapred hvala!

Ja sam imao isti problem na mf 35,isto se tako gasio.Kao da ostane bez goriva.Sve bude cisto i ide par sati pa se ugasi.
Na kraju sam pronasao uzrok,spalo je sito sa slavine za gorivo i zatvaralo rupu na rezervoaru.Od tada samo gas!

istu boljku sam ija imao sa mojim 577.pola godine sam se zajebavao sto se gasi kad ima nafte uglavnom dok nisam malo skontao da mi se gasi samo kad radi teze poslove,rezervar je bio tolko prljav da sidje u ac pumpu i zacepi sito u njoj i kad trba vise dizela da prodje kroz nju onda se gasi jer nema dizelatraktor ti je dobar samo malo pretresi pumpu i teraj.

 

[Matić]

To je neka saradnja IMT-a i Polmot-a.Imate temu Polmot H traktori pa pogledajte šta sve imaju u asortimanu.

 

[zzivica]

e ovo nam se desilo pre 3 dana,ispala bolcna prednjeg trapa i motor pao dole,za posledicu sam imao troska 50000 dinara,kupio nov akomulator,nov hladnjak a stari ce da se zalemi i rezerva kad zagusti i nova vodena pumpa kad smo vec pokvarili i videli da stara ima lufta ubacimo drugu i na sejanje.sva sreca pa je propeler od savitljive plsstike inace bi bilo komendije samo takve.

Post je spojen: [time]1287171550[/time]​

_________________________________________________

 

[galki]

akumulator nema veze sa prednjim trapom

 

[Matić]

Ma kod njega sve ima veze.

 

[b_a_t_a]

Treba nekad malo i kontrolisati traktor,a ne samo terati.

 

[Kosjerac]

Sada će posle ove havarije, i troška od 50000 din, svaki put kad prođe pored traktora gledati u taj klin od prednjeg trapa, da ga ponovo nebi zadesio isti slučaj.

 

[zzivica]

mislim da sam pre dve godine stavio slike kad sam popravljao tu bolcnu ubacio sam novu bolcnui cauru kad kasnije se odvarila usica sto drzi bolcnu pa sam je vario ali sada nisam dugo kontrolisao a taj dan sam i kupio bosov akumulator jer je bolji nego blekhorsov a i skuplji je.ali na tom 539 traktoru nikad nisam dirao dizne ni bos pumpu za 8500 r/c.

Post je spojen: [time]1287255873[/time]​

_________________________________________________
meni je pre deset godina otpao zadnji tocak sa 539 kad sam ulazio u njivu

 

[Kosjerac]

zzivica ti imaš baš pravih problema sa tim točkovima, spao zadnji, sada prednji, e jbg.

 

[mirko_markovic67]

све ми ја јасно а да човеку спадне точак са трактора није.

 

[zzivica]

taj dan mi je jedna matica otpala u ruku a kad sam na sledecoj njivi radio otpao ceo zadnji tocak ali nisam brzo vozio pa se tocak zadrzao na blatobranu pa me nije obisao u brazdi.inace tu su brezoni jako losi tj srafovi su mekani oznake 5.6 tvrdoca celika a moja preporuka je samo srafovi 10.9 i nece se nikad desiti.