IMT

Te 20
Bio je benzinac 1967 je bio u Dobanovcima na remontu imam sve papire
Kupio da se zezam a nikako da stignem da ga restauriram
Uglavnom ima sve delove pali radi
Imam njegov originalni plug
Tako ponekad upalim, nosio sam sunce grablje i jednoosovinku ništa više
A Staljin 52 je 1966g, on je venčan za kašiku i dobro je nosi!! Iznenadjujuće dobra 52 sa sve novim tipom prednje vuče kupljen zbog kašike plaćen 1000e

Sent from my moto e5 using Tapatalk
 
Jesu se oni pakovali kod nas?
Rodjak je imao nekog 533, ali svugde na njemu ima zig MF, hauba je jako slicna nasoj ali nije ista, nzm koje god je bio

Послато са SM-G970F помоћу Тапатока
 
Nisu, 533 je licenca od MF35 ali sa starijim (P3) motorom. TE 20 ima više varijanti uglavnom su motori različiti: benzinski,petrolej,TVO,dizel i za Jugoslaviju Perkins P3 sa oznakom TEY.

Послато са M2004J19C помоћу Тапатока
 
Mali 533 mi hoce dodati il oduzeti gas sam i nenadano....koji mu je vrag...


Desi se to par puta u sat vremena radnog
Mali 533 mi hoce dodati il oduzeti gas sam i nenadano....koji mu je vrag...


Desi se to par puta u sat vremena radnog
Dodiruju se, ukrštaju, na jednom mestu ispod haube vakum cev i šipka od gasa. Tu ponekad hoće da ojede vakum cev i vuče falš vazduh. Efekat je isti kao da je probušena membrana.
Vakum cev inače vodi od boš pumpe do venturija na upisnoj grani, odakle membrana uzima vakum za regulisanje broja obrtaja motora.
Ako je to što ja mislim onda šipku gasa malo saviješ udaljiš od cevi a cev zalemiš. Ako si u žurbi možeš je zalepiti privremeno izolir trakom.
 
Pogledam sutra da vidim jel ta cev uredna...
Skidato je to sve pre koji mjesec
Isla glava na obradu.pumpa i dizne bosisti al nekako nemogu se sjetit jel mi se odmah po popravku to desavalo
 
Ma pumpa je bila potpuno ispravna .nego mijenjo ventile u glavi a pre tog mi sporo palio pa vec kad raskopa vam traktor da provjerim pumpu i dizne a nosijo ju Todicu....do plave pumpe ima radnju...
Jedan mi kolega rece da ima dobar bosista gore kod nekog marketa u banjaluci...dal delte il tak nesto
 
Ja sam pumpu sa traktora sa Popuža iznad Strojica kod Šipova nosio u Srbiju da uradim i vratio nazad 640km
Morao sam to mi Rodjo gore živi u našoj pra postojbini pod VITOROG planinom

Sent from my moto e5 using Tapatalk
 
Данас ставио нови филтер, она два фабричка избацио. Пре неки дан мењање полуосовина 8.пут.
e2202420ed83b7b31eb666fa96ca7b88.jpg
608aa6c862235a5cae37a3071acb6e12.jpg
320ae8685d64fbdfbf941a57f7bed494.jpg
7b9e9b608255db8321b029e0f93d6518.jpg


Послато са M2004J19C помоћу Тапатока
 
Od cega je filter za gorivo?
Nemam pojma, tražio sam sa dva izvoda, čini mi se da paše na nekog Forda, opela i još neka vozila. ove stare su zavukli iza,pa moram da skidam rezervoar da bi ih promenio, onda treba potrfiti gumice da ne curi. Već sam bio kupio "normalne" filtere, kineska g....a bitno je da su gumice došle u kesici a što ne valjaju nije bitno, naljutim se i kupim normalan filter.
 
Jel to osmi put mijenjas poluosovinu ...koji je to imt...meni neke slike otvori neke ne
..slab mi signal pa sam malo usporen
 
Nazad
Vrh