Veki12
Član
Oni prekidači fabricki nisu bas reseni, iskreno nije losa opcija ni staviti dva prekidača obična sto pale far zadnji, i povežeš jedan za jedan žmigavac, drugi za drugi, i kad oba upališ imaš sva 4 žmigavca
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Napomena: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
Druze najmanji problem je kupiti, ljudima je problem novac sto će dati ponovo kad crkne, dok po mom mišljenju je gore cimati se oko skidanja... Nemaš danas da kupiš novo kvalitetno, zmigavci stopovi malo ih udariš oni ne rade gube kontakt, dodje mi da polupam...Ја у сваки трактор имам те амблендере од тамића отац једном отишао у војни отпад па донео сваки који је нашао да ваља.
Ja sam ti rekao kako sam ja uradio, sad da li ces staviti od tamica ili bilo kako to je tvoj izbor, nisam kupovao te nove delove, vec sta god mi strada kupim od coveka sto rastavlja u delove bilo da je to obicna cevcica ili zupcanik... I stari prekidac je odlican ako je ispravan...Ti cug prekidaci su isto njesra tesko.
Послато са SM-G970F помоћу Тапатока
Pase m34, zavisi od posla, ali moze da bude mnooogo dobra kombinacija!! samo razuman vozac i nema problema...Koliko 540 ima kg? Skoro sam cuo da je prodat jedan za oko 1000e. Motor dotrajao. Ne znam da li sam i vidjao vise od dva za zivota. Jel bi mu pasovao m34 da se ubaci ako kazete da je slican ko 560?
Nisam, tero' sam 558 sa S44, verujem da je slicno poredjenje.Pase m34, zavisi od posla, ali moze da bude mnooogo dobra kombinacija!! samo razuman vozac i nema problema...
deks, jesi seo nekad na "fergusona" sa tim notorom?
Ne verujem da bi time nesto dobio jer ako ga rasteretis na jednoj stavci a opteretis na drugoj dodje mu na istoIdealna kombinacija bi bila jos da se stave gume 24, visine kao 11.2 a da se stavi malo brzi ulazni par zupcanika u menjac da ide kao sa 12.4 gumama, malo se rastereti prenos a da se ne gubi na brzini....