Bolje onda neku ritu od 30 godina, isti očin a dosta jeftinije.
IMT
- Začetnik teme dukej
- Datum pokretanja
Pitanje ako kad traktor stoji u mestu servo volan skoro nece da se okrece na leru, ali kad se pritisne gas onda ide nekako, dok u voznji ide sve normalno.
Da li je vise do pumpe ili orbitrola ?
Da li je vise do pumpe ili orbitrola ?
Ima ulja u pumpi i koje je nasuto ako znaš?
Ima ulja gore u rezervoaru, a pitaj Boga koje je sipano.
Ja sam kod mene na 577 namontirao novu pumpu i sipao 15-40 ulje.Po toplom vremenu volan je radio nekako dok po hladnom jako teško pa sam ispustio to ulje i nasuo ATF da mi ne otkine kajlu na zupčaniku jer je to jako kilav sistem, sada radi bez ikakvih problema.Kod tebe je 560 i drugačija pumpa pa probaj da naspeš ATF za početak da ne menjaš pumpu bez veze.
Sigurno nije SAE ulje, mislim da je ATF, dok je kod mene kontra kad ga upalim i malo radi bude koliko toliko ok, kasnije kad se zagreje ide teze.
Kremator
Član
Zameni ulje, ali verovatno je i pumpa oslabila....
Poslednja izmena:
Koja je procedura najlaksa za zamenu ?
Ne znam da li ima neki šraf za ispuštanje ili jednostavno odvrni creva pa neka iscuri sve slobodnim padom.
Tako sam i mislio. Koliko ulja cca ode ?
Kremator
Član
Uzmi 3l, a ide oko 2.5 ...
Nije strasno, a otanjilo se finansijski. 
Kremator
Član
Ako slucajno pumpa nece na prvu da povuce ulje, okreci volan dok ne krene.
Našao sam:
poljoinfo.com
poljoinfo.com
poljoinfo.com
IMT
e pa izvinite drugari ja ovde nisam pricao o univrsalu vec o busenju hilzna, nego ste vi pitali koji je traktor pa sam odgovorio a i nije bitna koji je dal je motor na universala i na vec sta nego dali uspeva busenje hilzna a vi odma sa vredjanjem .
IMT
kod mene je na 560 kad je kupljen nov posle mesec dana u branju prsla pumpa i cale je to zavario, ali volan je bio tezak na leru kao crna zemlja ali isao ja na manjem gasu do pre jedno 3 god kad je u oranju stao nacisto. Kad smo uzelu novu pumpu placena je oko 200 evra, mislio sam sad ce da mota...
IMT
Evo da pripomognem, taj šraf koji se odvrne ključem 27 je označen na slici: gif upload Kad se on odvrne, ispod njega je jedna opruga i ventil koji izgleda kao na slici: Na tom ventilu mi je bio odvrnut šraf (ključ 12) čime je smanjen pritisak pumpe i zato se volan teže okretao. Taj šraf...
Ovo je taj ventil u pumpi volana na IMT 560. Ventil se nalazi ispod čepa koji se odvrće ključem 27 - spremiti neku posudu da se prihvati ulje (1l-1.5l) koje krene napolje kad se odvrne taj čep. Kad se odvrne čep ključem 27, ispod njega je prvo opruga a ispod opruge je ovaj ventil sa slike. Na kraju ventila je šraf ključ 12, a ispod šrafa su tri platne sa kojima se šteluje pritisak. Više platni - manji pritisak, i obrnuto. Kod mene se bio odvrnuo šraf što je isto kao da je dodata koja platna i zbog toga je pao pritisak pumpe pa je volan išao teže. Zbog toga smo taj šraf samo stegnuli (paltne nismo dirali - ni dodavali ni oduzimali) tako što je majstor kombinirkama stisnuo telo ventila i ključem 12 zategao šraf dok je mogao kombinirkama da drži ventil a da se on ne okreće u njima.
Poslednja izmena:
Kremator
Član
Jel ima neko resenja za poluosovine do doferencijala na petaku, zajela se duza gde ide semering i pusta ulje. Dobre polovne tesk oda se nadju, jel ima varijanta da se to navari, ostruze i obrusi?
mirosti
Član
Ima raznih opcija.
A koji je to 5-tak?
A koji je to 5-tak?
Kremator
Član
558 
