Grijac drzi upaljen i tokom verglanja. Ako ga ugasis da palis motor, slaba je vajda, motor topao zrak uvuce za pola sekunde iz usisne grane i opet vuce hladan iz vana. Zato na bravici imas drugi polozaj u desnu stranu (HS) da palis i da je grijac ukljucen u isto vrijeme.
Ima kod mene likova po selu koliko hoces, drzi grijac u lijevu stranu i kad se grijac javi pale u desnu pa tako ponavljaju po 2-3 puta, kazu lose gorivo... Onda krece prica da je zakon sipati vrelu vodu u hladan motor i onda upali bez problema...
Samo ti stavi drugu kvalitetnu bravicu i nece biti problema, i kod nas je mala privreda zastupljena ali bravice duraju po 3-4 godine bez ikakvih problema. Evo na 549 je u 10 godina tek druga bravica i to se prva istopila jer sam ja isao biti pametan pa spajao preko bravice dodatna 4 radna svijetla. Orali dvije noci s tako popaljenim svjetlima i vise nismo mogli bravicu vratiti na polozaj "0", jadna se stopila sva.
Sad su releji pometani svuda i nema nikakvih problema s bravicom.