IMT

Nova original pupa s rezervoarom i filterom ti je 1200kn Kolega je pokusao svega i svacega montirati na s44 i na kraju je vidio da je original naj jeftinije rijesenje.

Zar ti nisam rekao kako da olaksas volan u medjuvremenu a s original servom nemoj gubiti vrijeme, to kosta i novaca i zivaca...
 
nije to toliko teško, al volim pitati, da znam kako se cjene kreću, da vidim jel taj posao uopće isplativ

za sada planiram rješiti tu krivinu auspuha i kompletnu instalaciju, akumulator vratiti na njegovo mjesto, i možda uzeti ispravan obrtomjer, te zatvoriti ispod zadnjeg stakla sa nekakvim platnom ili ceradom, i to je sve
 
ivanz je napisao(la):
Kod nas dosta i traze za njega, oko 3500-4000€

Ovaj je kosato 2600€, s tim da je traktor 2000, a plug 600€

Skinem cep od ulja, nista se nevidi, da pusi

Ako se pokaze dobar, kabina se uvijek moze zamjeniti
Kliknite za proširenje...

Nisu novci samo hidro volan složi jer nezbi htio zamisliti kako je vozit.
Vozio 560 bez njega umro skoro od motanja .
 
Uz minimalne prepravke dok se ne dodje do para za hidrauliku se na mehanickom poveca anslag i ujedno se olaksa upravljanje traktorom. U susjednom selu covjek u mladjim danima motao u mjestu 560 stare tipe DLANOM, sad je ostario pa je malo teze al radi i dalje s njim sve teske poslove bez brige.
 
Nekazem da nije bolje, 560 motam jednim prstom i puno je lakse za raditi, pa ako se traktor dobro pokaze, onda cu i na 577 sloziti hidraulicni volan

Usput sam u jednoj knjizi nasao shemu i upute za koristenje onog razvodnika sto imam na 577, i sto je Bobo objasnio.....

Koji bi sjetvospremac bio dobar za 577, jel moze vuci 2,80 sa daskom i 2 rotora????

Gledao na plocici, pise da ima 51,5kW pri 2000 obrtaja, moram uzeti novi obrtomjer, da vidim sto ce on reci....

- - - - - - - - - -

Trebam i prosiriti trag tockova na 577, kako je to najlakse napraviti, sa svake strane za oko 3,5cm, radi se o starom tipu traktora
 
Za koliko je Perkins motor bolji od IMR-a ustvari koliko je dugovjecniji i po cemu sve bolji,jel neko zna malo bolje pojasniti razliku izmedju ta dva motora, pri tome mislim na S44
 
Mozda me je slika prevarila, cini mi se da je identican plug kao moj, samo moj nema duplu glavu. U selu ima jos par istih plugova samo sa duplom glavom i na plocici pise posavac, a na mom Orac ll. Ti na kojima pise posavac su noviji. Kad kupuju raonike,plazeve.... i ti na cijim plugovima pise posavac traze za orac ll( raonici sa dve rupe). I jedni i drugi su 2x35 zahvata.
 
mixer87kac je napisao(la):
Jesu li ovo IMT-ovi plugovi samo ofarbani u plavo? Inače lepo oranje... :ppozdrav:
Kliknite za proširenje...

Olt slavonac 2.30

Pogledaj kopcanje za toplink, takvo nema nijedan imt....pisao sam vec, jedan je 1996, drugi 2002 godiste, ovaj noviji nije izorao 30tak jutara, novo novo

- - - - - - - - - -

Skoro je isti slavonac 2.30 i 2.35, ovaj veci ima jos jedno dodatno ojacanje u odnosu na 2.30

- - - - - - - - - -

Na stranici od plamena sam gledao daske, i pise orac, a ta daska bi meni odgovarala, raonik ide da 2 vijka kako si napisao, al olt posavac je skoro isti kao imt 756
 
jučer otišao mali 533 bez kabine, sada je ostao još ovaj sa kabinom 533 također.....i sada sam u nedoumici, što napraviti, da li raditi kompletno ovoga 533, ili i njega prodati i kupiti nešto poput imt 539 (sa oko 2000-2500sati), imt 542 ili 549 (nova linija) ili tafe 42 bez kabine, dok IMTovi bi bili sa kabinom za oko 4000€ su otprilike svi navedeni traktori, možda bi i dao 4500€, tako da imam jedan noviji traktor od 533, koji bi radio prskanje, sjetvu, špartanje, te lakše poslove......a za oranje i pripremu bi ostali 560 i 577

tako da neznam što bi bila najbolja opcija, ima li netko nekakav prijedlog?
 
Samo 549 po meni.Kod nas ih ima more.Vuku u zetvi jednoosovinku 5t i zmajevku iza.Idu lete,ne trose mnogo a ume da potegne samo tako.

Послато са m2 note уз помоћ Тапатока
 
dobar 549 kod nas je 4500-5000€, nekako on ili 542, jer imaju 5 brzina, dosta su brzi, npr kod prskanja brže se dođe kući po vodu itd, na vući jednoosovinku koju imam od 3T, mora letiti s njom.....

na fergusona u tim lakšim poslovima sam najviše navikao i nekako mi je najokretniji, al opet nema brzinu kao 542 ili 549
 
Za lakse poslove nema potrebe 549 s obzirom koliko zemlje radi. Mi radimo 75kj trenutno i sve sitnarije radi 539 bez kabine + sto od lanjske godine kosimo nesto sijena i prevrcemo i mali to sve stize bez ikakvih problema. Sjetva, bacanje gnojiva, prskanje, kosnja, malciranje, transport jednoosovinkom 4T, oranje basci i jos 1001 sitnica. 539 je za to izmisljen stroj.

549 opravdava jedino nosenje teze prskalice i tezeg rasipaca za gnojivo. Sto se transporta tice ima 560 ili 577 koji su puno podesniji traktori i za povuci a bome i za stati s teretom.

Uzmi u obzir da 549 ima dulje poluge nekih 10-15 cm nego 533/539. Jos ona njegova kabina nezgrapna to je katastrofa otvarati i zatvarati komande na rasipacu, prskalici ili nekom slicnom stroju. Jedino da na sajle dovedes komande u kabinu, drugacije se moras iza naginjati kao da si pijan da dohvatis komande. Jednom sam s 549 bacao gnojivo i vise nikad.
 
Onda je ipak najbolja opcija imt 539, gledam u oglasniku, za 4000€ se kupi u dosta dobrom stanju, gledam da ima malo sati sa originalnim teleoptik satom, i da nije farban, ni motor ni limarija, i naravno da nije mastan, ima 3-4 komada što mi dobro izgledaju
 
Bobo je napisao(la):
549 opravdava jedino nosenje teze prskalice i tezeg rasipaca za gnojivo. Sto se transporta tice ima 560 ili 577 koji su puno podesniji traktori i za povuci a bome i za stati s teretom.

.
Kliknite za proširenje...
Ja i ti se raspravljali zbog ovoga i to sto si ti sad napisao sam ja uporno tvrdio a hvalio si 549.Sta sad bi da prepisujes moju teoriju.Razocarao si se u svoju masinu:osmeh:
 
Sto se tice tih biciklova sa 3 cilindra i 577 za slicne pare i slicnog stanja, tu nema dileme. Ima u oglasima jedan lep bicikli sa odvojenom kabinom od menjaca i hidraulicnim volanom.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh