milos.jovic.140
Član
Ja 558 nisam mogo da smotam i ako je vuko imt prikolicu punu kukuruza.... ali da su opasni oraci jesu...
IMT
- Začetnik teme dukej
- Datum pokretanja
Da si ikad vozio 560 577 bez kabine znao bi da ni oni ne uje i zvone.
558 najvise zvoni ili bruji od svih vecih imt traktora.
Tačno tako.Bez kabine kao da si u Mercedesu.
Kremator
Član
Sve su to sklopocije 
...
...
petarkrsmanovic
Član
558 ne zuji. On peva.
frenky
Član
Ma kakav 558, ko nije vozio 555 taj nezna sta je voziti mlazni avion.
daner
Član
ja imam 558 bez kabine , 1971 god, radi u proseku oko 30-40 jutara , 20 godina je radio sve zivo, 91 god stigao 549 koji ga je zamenio u laksim poslovima , prvi put generalna radjena pretprosle god , traktor bez kvarova bukvalno
549 isto jeziv , u 25 god 3 AC pumpe promenjene samo , nista pipnuto , godisnje je oko 500-600 radnih sati nekad i vise , pumpa odvrnuta vec 15 godina ima sigurno 2800 obrtaja, ne milujem ga ni malo, i jos ne trosi ulje niti dimi
tacno mi se ne prelazi na bilo koji drugi traktor jer gledam masu njih u garantnom roku crkavaju kvare se itd , ni k od kvaliteta ali po svemu sudeci moracu na nesto jer kad se pocnu imt kvariti nema zglavnih delova , sve tursko i indijsko smece
549 isto jeziv , u 25 god 3 AC pumpe promenjene samo , nista pipnuto , godisnje je oko 500-600 radnih sati nekad i vise , pumpa odvrnuta vec 15 godina ima sigurno 2800 obrtaja, ne milujem ga ni malo, i jos ne trosi ulje niti dimi
tacno mi se ne prelazi na bilo koji drugi traktor jer gledam masu njih u garantnom roku crkavaju kvare se itd , ni k od kvaliteta ali po svemu sudeci moracu na nesto jer kad se pocnu imt kvariti nema zglavnih delova , sve tursko i indijsko smece
jovica24
Član
Juce zamjenio remen na imt 533 remen, bio 17x100 ja stavim 17x120 posto onaj prvi sto sam uzeo nov nisam mogao napanovati bio mali. Uglavnom juce vozio da prihranjujem zito nista se nije culo i sad vozio drva, pomalo remen "pjeva". Nisam ga puno dotezao, ali ne proklizava, iako sam kretao pod obalom sa velikim teretom, ne pali se kontakt lampica. Sta mi preporucujete?
Camel Driver
Član
Nije slučajno 17x1000 i 17x1200
Taptalk LG-65
Taptalk LG-65
jovica24
Član
jovica24
Član
Kad se traktor malo zagrije onda pocne da "pjeva" pomalo. Na vecim obrtajima se i ne cuje toliko.
nesto2
Član
Ili nije našpanovan ili su ti "propjevali" ležajevi u alternatoru a možda je i vodena pumpa "propjevala".
jovica24
Član
Moguce da nije naspanovan, nisam htio previse da zatezem. A za lezajeve sumnjam da su, jer bi se culi i na hladno.
dr.srdjan12
Član
Imt 5106.. stelovano paljenje... pumpa visokog pritiska.. merena kompresija. Sve u redu a on tesko pali i kad upali dimi kao lomomotiva.. Isti mi majstor stelovao paljenje i radio pumpe na dva kombajna 161.. to je isti motor.. sad kombajni pale ko mina nigde dima sem ono normalno malo u zetvi ali nista strasno a na 5106 ne moze nikako da sredi. Misli da je neka greska u polozaju pumpe.. Ne razumem se pa ajd da pitam i ovde sta moze jos da bude!? Hvala
Послато са SM-G920F уз помоћ Тапатока
Послато са SM-G920F уз помоћ Тапатока
Bio sam danas kod majstora u vezi ukjlucivanja kardana i kvacila imt 539, pogledao ispod ploce i kaze da su pipci otisli par srafcica sa maticom ispalo, mora da razdvaja traktor i to je to za sada... Cena delova 3800 dinara indijski delovi po njegovoj preporuci... Nije se moglo ranije, majstor zauzzet...
sova
Član
Ne uzimaj druk_lezaj, ako mijenjas, Indijski niposto.
MONTOYA
Član
Možda je glava u pitanju
Tomić Toma
Član
To sam i ja mislio da napisem, ali sa tim motorima sam imao vrlo malo (da ne kazem nikakvih) dodirnih tacaka. Ne znam postoji li mogucnost da zupcanik koji pogoni PVP nije dobo uzubljen u razvodu paljenja?
PVP nije u redu.Ima neka začkoljica.Objašnjavao mi je majstor davnih dana(kada je tarirao PVP od mog kombajna)da unutra postoje neke gumice ili gume ne znam tačno i da ne zna svako da ih namesti.
