IMT

Tomo, kad vec sarafas, hoces li usporavati mjenjac ili ostavljas sve kako je i bilo? Svi obecavaju slike kad rastavljaju brenu da se vide ti zupcanici ali nitko ziv ne slika...


Da li je bila velika igranka odvojiti zadnji kraj od prednjeg? Zam da se skine ploca mjenjaca iz kabine da rucke ne smetaju, crijeva i kad se odvoji NAVODNO je zadnji kraj "u vagi" i da ga nije velik problem odvojiti. Nisam to jos radio ali plan je ovog ljeta. Kolega koji je imao 5136 kaze da to ide samo tako, problem je prvi put a kasnije se naviknes ;)
 
Meni je brena usporena jebg omatorela pa nije vise kadra:osmeh:!
Bobo ja sam moju usporio jos davnih dana,a menjac sada nije skidan ostao je na motoru sada ja rastavljena iza menjaca za prvi put i nije lose jedino sto je ovaj lik sto mi je odrzavao menjac i pumpe zalepio ljudi nekim blesavim crvenim silikonom da nije htela da se odlepi.Zakacili je flasincugom i dosao od iza drugim traktrom i za njega prikacili malo nategli dok se nije odlepilo i onda islo glat kad je izaslo ispod kabine upalio traktor i izvukao ga malko dalje da se ne motamo ispod kabine i da mogu da ga operem.Inace kod mene malko preteze u nazad ali nista strasno jednom rukom ga balansiras i obavezno sta mora da se uradi izbaciti je iz brzine jer neda da se rastavi dok je u brzini::sramota::
Inace ko dosada nije to radio slobodno moze da se upusti u tu igranku nista strasno ni tesko nego majstori napricaju svasta izgleda se plase da ce ostati bez leba!
 
Meni je brena usporena jebg omatorela pa nije vise kadra:osmeh:!
Bobo ja sam moju usporio jos davnih dana,a menjac sada nije skidan ostao je na motoru sada ja rastavljena iza menjaca za prvi put i nije lose jedino sto je ovaj lik sto mi je odrzavao menjac i pumpe zalepio ljudi nekim blesavim crvenim silikonom da nije htela da se odlepi.Zakacili je flasincugom i dosao od iza drugim traktrom i za njega prikacili malo nategli dok se nije odlepilo i onda islo glat kad je izaslo ispod kabine upalio traktor i izvukao ga malko dalje da se ne motamo ispod kabine i da mogu da ga operem.Inace kod mene malko preteze u nazad ali nista strasno jednom rukom ga balansiras i obavezno sta mora da se uradi izbaciti je iz brzine jer neda da se rastavi dok je u brzini::sramota::
Inace ko dosada nije to radio slobodno moze da se upusti u tu igranku nista strasno ni tesko nego majstori napricaju svasta izgleda se plase da ce ostati bez leba!


Jooj, da tako je kad mjenjac ostaje na traktoru onda je zadnji kraj "u vagi". Kolega je improvizirao neku rudu koja se kopcala na nosace gorje poteznice i tako su razvlacili traktor. Nisam ni mislio da je tesko samo treba imati ravu podlogu posto vise problema pravi sastavljanje od rastavljanja.

Ma, ja imam u planu raditi kompletno sve od kvacila prema nazad samo ako se ovog ljeta to stigne, sve odradim da sam miran. Sta je problem kad je vec prepolovljen traktor skinuti i mjenjac s njega a zadnji kraj razbucati u sastavne djelove... Samo treba krenuti i pripremiti vise zivaca nego alata ;)
 
Jel mi moze neko reci postupak zamjene gumice na polugici gasa? Pusta mi naftu od zimus. Znam da se poklopac skida pa se tek onda mijenja. Sta je jos potrebno odradit i na sta pazit?
Mislis na osovinici, na koju se kaci sipka? Nista kad odvrnes poklopac pazljivo ga digni malo i pogledaj ispod, ima neka oprugica da se otkaci pazi gdje je bila i da ti sta ne ispadne. Nista specijalno, kupi i nov dihtung ispod poklopca, ja sam stavio na osovinicu siru gumicu(mislim da imaju tamo dvije, ne sjecam se) za 2/10 milimetra i ispalo savrseno, mada je tako nesto tesko i izmjeriti a kamo li naci ovdje. Donio prijatelj iz Svice punu kesu gumica sa raznim mjerama, u kvalitetu, posto tamo remontuje neke ind. masine.
 
Da, da na tu osovinicu. Pogledo sam i 2 snimka na yt gdje rastavljaju pumpe i dobio uvid sta ima. Ne brinem za gumice. Imam prodavnicu 10ak kilometara daleko koja drzi svake sto se tice gumica i crijeva. Samo ne znam gdje dihtung nac. Jel standradno da se prodaju u poljoradnjama kao odvojen dio ili slicno?
 
ako ti se ne daje 270e ne gine ti indijac 37/6 za 100e :osmeh:
Jaooo kad cujem za tu fals robu odmah se smrznem...evo pre neki dan mi covek doneo ovaj cilindar zbog dimenzije damu napravim klasican i da ugradi orbitrol,a ovaj sa slike kaze da je ugradio prosle godine i evo raspao se skroz,ne znam koga proizvodi ali Petoletka sigurno ne.

20160311_202626.jpg
[/URL] img[/IMG]

- - - - - - - - - -

P.s nije skinut sa imt vec univerzala.
 
A evo i njegove zamene,naravno ni on nije iz Petoletke ali je bar proizveden u Srbiji
20160316_233518_1.jpg
[/URL] image hosting 10mb limit[/IMG].

- - - - - - - - - -
Matic
----------
Mogu samo spoljni delovi koji se lako sutra mogu zameniti,a ovi unutrasnji nisu za zezanje.Inace ja se grdno kajem sto sam uradio trojku sa SM klipovima,da je spoljni deo odmah bih ih izbacio ne zaleci ni trunke para sto sam ih platio,ali to ce mi je za pamet.
 
Jel ti radi ona hidro spojnica kardanskog vratila?
ako ti se ne daje 270e ne gine ti indijac 37/6 za 100e :osmeh:
Radi za divno cudo!Ma gledacu da nadjem original njegov KT cekam da mi se javi jos neki lik kaze da moze da mi nabavi ali cu se nacekati malko pa makar ovo prolece i ne radio sa njima mada su velike sanse da i nece raditi posto hocu malko i "bore"da joj zategnem farbanje i sminkerica!
Nekako mi se ne ugradjuje nista drugo do originala predlago mi je majstor da ubacimo od fergusona ali meni se to neradi jer moguceje da ce ici i u prodaju pa nebi da me neko psuje i kune posle!
 
Da, da na tu osovinicu. Pogledo sam i 2 snimka na yt gdje rastavljaju pumpe i dobio uvid sta ima. Ne brinem za gumice. Imam prodavnicu 10ak kilometara daleko koja drzi svake sto se tice gumica i crijeva. Samo ne znam gdje dihtung nac. Jel standradno da se prodaju u poljoradnjama kao odvojen dio ili slicno?
Malo bolje trgovine bi trebalo da imaju, a kod bosiste ima sigurno, ja uzeo kod majstora par maraka kosta. A na kraju mozes napraviti dihtung,
 
Radi za divno cudo!Ma gledacu da nadjem original njegov KT cekam da mi se javi jos neki lik kaze da moze da mi nabavi ali cu se nacekati malko pa makar ovo prolece i ne radio sa njima mada su velike sanse da i nece raditi posto hocu malko i "bore"da joj zategnem farbanje i sminkerica!
Nekako mi se ne ugradjuje nista drugo do originala predlago mi je majstor da ubacimo od fergusona ali meni se to neradi jer moguceje da ce ici i u prodaju pa nebi da me neko psuje i kune posle!

Kolega je prije 2-3 godine ugradio indijski K/T i radi super. Igrom slucaja mu je otisao lijevi bocni reduktor pa kad je vec otvoren traktor pregledali su zupcanike, kaze da su kao da su taj dan namontirani da nema nikakvih problema. Njemu bilo hitno i stavili su indijske djelove i za sad radi fino. rade nekih 50-ak hektara zemlje.

Drugi je prije 2 godine ugradio na 5136 od 539 i radi fino a traktore ne spara ni malo, ima dva 5136 i samo po gasu.
 
Fino. Moram i ja svoj srediti, prethodni vlasnik samo nanio jedan sloj farbe pa se ogulilo. Ujedno moram i izolovati da ne pusta kad vozim po pljusku.

Sent from my E2105 using Tapatalk
 
Koliko je posla potrebno da bi se na IMT 539 promenilo crevo za vodu? (Apropo ovog posta u temi LTZ) :osmeh:
Ovde nažalost nije bilo crevo u pitanju.

Početak radova:



Skinuta hauba, hladnjak, točkovi.




Evo kako je izgleda centralni bolcn. Sumnjam da je ikada menjan. Traktor ima 7800 radnih sati.



Delovi su odneti kod strugara na obradu. Sada ću mu skinuti i vodenu pumpu jer i ona treba da se radi, mada nije procurela. Posle toga na traktoru neće biti nijedne neispravne stvari (sve je ispravno do najmanjeg prekidača i sijalice). Ostaje da smislim način kako samo ja mogu da ga koristim. :osmeh: Jer Belorusa niko u selu ne može da vozi (ne znaju mu brzine :osmeh:)

Sve u svemu, jedno kasno noćno šarafanje. :osmeh:
 
Milane kad si ga raskupus'o menjaj mu i semering radilice.
A pogledaj i onaj alu odlivak koji vodi od bloka do pumpe za vodu i on zna da bude los i ako je los kad kupujes obrati paznju jer nisu svi isti.
 
Nazad
Vrh