IMT

Nema veze osa. U istoj osi je i kad je direkt vratilo i kad su unutra zupcanici.
 
Onda znaci ima jednu kratku osovinu iznad ove dvije, jedino tako, nisam zavirivao u reduktor sta je unutra.
 
Tako je, ide osovina iz traktora koja pokrece gornju medjuosovinu koja pokrece izlaznu osovinu kardana tako da su u istoj osi osovina koja pokrece reduktor i osovina koja izlazi iz reduktora. Tako ovaj moje poznanik zavari te dvije osovine koje su u osi u jednu a medjuosovinu izbaci napolje i tako dobijes direktni kardan sa standardnim obrtajima kao sto ima 539 ali ostaje ti kuciste reduktora na traktoru.

Ako se stavlja direktna osovina iz IMT 54x onda se kuciste reduktora izbacuje i stavlja se nosac semeringa i lezaja te ploca koja to sve drzi da ne ispadne napolje...

Ovo sto je TUTA postavio sliku mislim da je bespotreban trosak...
 
Ajde, zbilja ako imas cime izmjeri okretaje vratila na svom traktoru.

Inace, kako si dosao do cifre 1680 okretaja motora?
 
Svi IMT traktori do 558 standardno dolaze s direktnom osovinom kardana. Znam da postoje serije 560 nove linije s direkt osovinom a vjerovatno postoje i stare linije.

577 s direktnim kardanom do sad nisam vidio nikad sto ne znaci da ne postoji.
 
Evo sve tri brzine na odredjenim obrtajima za sve tri vrste izlaznog vratila.

hTaV2ZV.png
 
Bobo je napisao(la):
Tako je, ide osovina iz traktora koja pokrece gornju medjuosovinu koja pokrece izlaznu osovinu kardana tako da su u istoj osi osovina koja pokrece reduktor i osovina koja izlazi iz reduktora. Tako ovaj moje poznanik zavari te dvije osovine koje su u osi u jednu a medjuosovinu izbaci napolje i tako dobijes direktni kardan sa standardnim obrtajima kao sto ima 539 ali ostaje ti kuciste reduktora na traktoru.

Ako se stavlja direktna osovina iz IMT 54x onda se kuciste reduktora izbacuje i stavlja se nosac semeringa i lezaja te ploca koja to sve drzi da ne ispadne napolje...

Ovo sto je TUTA postavio sliku mislim da je bespotreban trosak...
Kliknite za proširenje...


negdje sam čitao da netreba mjenjati cjelu osovinu, nego se može napraviti sa zamjenom zupčanika, da su ubrza kardan na 560, u onom kučištu, pa se na 2250 okretaja motora dobije 540 ili 720 ili 1000 obrtaja

radionički priručnik za 558 i 560, strana 142/229
 
Vratilo od mjenjaca se ne mijenja ako se prepravlja sa sporog na brzi ili obrnuto. Vratilo se mijenja ako ides sa direkt na sporog ili brzog ili ako ides sa sporog ili brzog na direkt.
 
Goran Lukić je napisao(la):
Jesu sa direktnom osovinom ali imaju drugačiji prenos u menjaču i 533-539 su brži.
Kliknite za proširenje...

533, 539 nisu nista brzi na kardanu od 558...

ivanz je napisao(la):
negdje sam čitao da netreba mjenjati cjelu osovinu, nego se može napraviti sa zamjenom zupčanika, da su ubrza kardan na 560, u onom kučištu, pa se na 2250 okretaja motora dobije 540 ili 720 ili 1000 obrtaja
Kliknite za proširenje...

TUTA je postavio sliku medjuzupcanika i izlazne osovine koji se ugradjuju za ubrzanje kardana. To postoji ali mislim da je bespotreban trosak kad se za manje novca otvori reduktor, izbaci medjuzupcanik i dva vratila sto su ostala se povare direkt jedno za drugo i dobijes ovo sto je landini stavio sliku presjeka traktora. Prazno kuciste reduktora a standardni kardan na traktoru.

Ljudi vare polomljene radilice i obradjuju a da se ne moze povariti osovina kardana. Nikakav trosak a za traktor te snage svakako bolja brzina kardana nego s reduktorom.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh