IMT



drugari, vredi li ovo da kupim i koliko vredi, poceo covek da je pravi pa je prodaje?

Koliko bi mi jos trebalo za kedere, stakla, brave i branike? Na 539 bi isla?

HVALA unapred svima
 
Po meni ne vrijedi niš i koliko mi se čini dosta je kriva.
A stakla i kederi,brave ,motorić od brisača , boja sigurno ce puno izići
 
Mislim da je bolje uzet, koliko toliko cijelu pa sredit ili ispočetka svariti sam po orašju u detalj .
Ja sam kupio koje staklo, kabinu i kedere i izišla me puno al opet manje nego nova.
 
Ovde fale i blatobrani i nogostopi, po meni je bolje uzeti lepu ispravnu kabinu nego ovu praviti, mala je tu razlika u parama.
 
Ma ja neznam kako ljudimogu da voze traktor bez kočnica ????
I eto kad se vrag desi pa i ručnu ima zasebnu .

kocnice na traktoru imam. lijevi tocak kopa, desni koci ali nema snage da blokira. rucna je ko grom. ali se sve odigralo u 5 sekundi. da samo znas na koliko krato vremena je traktor nabio brzinu da je odskakivo po pola metra od zemlje. cim je iskocio ja sam iste sek udario punu kocnicu i pokuso vratit u bilo koju ali nista nije pomoglo i u tom pokusaju sam svo dragocjeno vrijeme izgubio. i naravno da sam moro napustit traktor. a da sam rucnu potego kako ona visoko ode na 3 zubu mozda bi nogom zapeo kad sam iskako pa otiso pod prikolicu.
ovo je sreca u nesreci maximalno. proso ja sa ogrebotinama a traktor sa gore pomenutim kvarovima. danas je sve rijeseno. ostalo samo sklapanje. pa onda na red dolaze kocnice. sve novo krenuvsi od kocionog, crijeva, sisica do najsitnijeg sarafa. jer ja ovom traktor nikad vise ne mogu vjerovat da nece iskocit iz bilo koje. a sve oko mene brdo, brdo i brdo.
 
Nebitno za temu vec samo piso u temi akumulator to je Optimin akumulator? Kod mene je doso na zetiru kad sam kupovo i taj akumulator je kad izdaju svi akumulatori palio sve traktore Zetora koji je tezee palio. Rakovicu koja je palila kad je hladno odlicno i 539 koji zbog svog nakaradnog alnasera barem ovog mog jedva palio
KAd sam vec spomeno 539 traktor je pred zimu ostavljen normalno ispravan. Neki dan probam da upalim alnaser ni da cuje. Drugi akumulator kontam prazan nista. Direktno na ona dva velika sarafa zavarnici malo a na onaj mali srafic i veliki nista. Kucakam po automatu nece, kad jednom zavergla pa opet nista. Skinem alnaser da vidim da nije sta onako mehanicki otislo. Kad sve ispravno onaj zupcanik solidan, feder vraca, skinem automat vratim, namontiram sve naizgled noramlano i ovaj put poce verglat duze al posto je hladan i nema kompresije naravno da ne bi spalio alnaser stanem. Opet zaverglam al nece da uklopi samo ga upali al udari prije paljenja jer ga spajam direktno jer nece na kljuc. Kasnije probam opet zaverglam nece kad pogleda pusi se nesto kroz rupu dole na suhoj komori. Darnem automat vrel skinem klemu brzo. Da napomenem fabricki automat je zamijenjen nekim zlatne boje. Nisam siguran dal je automat crko a pretpostavljam da jest jer nisam ostao kuci da to mogu proverit a oca nisam zvao. Preporuka za neki novi automat? ili ima neko rejsenje ovoj mojo muci?
 
Landini isto se desilo ljetos kod mene jednom kolegi isto imt 560 nova limarija vozio jedno 3 metra drva u trecoj sporoj i iskoci mu reduktor jos velika nizbrdica i isao je jedno 300 metara i iscupao je par drveca i kad je naletijo na veliku bukvu tu se zaustavio a ovaj kolega bio u traktoru i kad je udario izbacilo ga napolje a inace ta vrata kroz koja je ispao se nisu htjela otvarati. Jos dvoje bilo na prikolici oni su nekako uspjeli iskociti cim je ispao reduktor. Jos prikolica bila na onoj polu atomackoj kuki i tako se poprijecila na traktor.Sreca nikom nije nista bilo malo se blatobar bio iskrivio kako je prikolica bila na njemu i pukao prvi most po varu ali se mogao nekako dovuci do kuce, i malo se bio kason od prikolice presukao posto je bila prikolica kiper loznica.
ma strasno. nikad mu vise necu vjerovat. i ja sam masinu dotjero na 3 tocka. :osmeh: dobar hrastov kladic pobacio u kolijevku i gas.
 
kocnice na traktoru imam. lijevi tocak kopa, desni koci ali nema snage da blokira. rucna je ko grom. ali se sve odigralo u 5 sekundi. da samo znas na koliko krato vremena je traktor nabio brzinu da je odskakivo po pola metra od zemlje. cim je iskocio ja sam iste sek udario punu kocnicu i pokuso vratit u bilo koju ali nista nije pomoglo i u tom pokusaju sam svo dragocjeno vrijeme izgubio. i naravno da sam moro napustit traktor. a da sam rucnu potego kako ona visoko ode na 3 zubu mozda bi nogom zapeo kad sam iskako pa otiso pod prikolicu.
ovo je sreca u nesreci maximalno. proso ja sa ogrebotinama a traktor sa gore pomenutim kvarovima. danas je sve rijeseno. ostalo samo sklapanje. pa onda na red dolaze kocnice. sve novo krenuvsi od kocionog, crijeva, sisica do najsitnijeg sarafa. jer ja ovom traktor nikad vise ne mogu vjerovat da nece iskocit iz bilo koje. a sve oko mene brdo, brdo i brdo.

A desi se svasta .
Al opet neznam .
Mjenjač je opasan to treba popraviti meni ne izbacuje .
Al kočnice i ručnu kad kombiniram staje jer mu ručna na osovini.
Bitno da ti nije niš .
 
vidjecu da otvorim mjenjac. tj odozgo onaj poklopac gdje su udvrdjivaci pa da zraknem sta se desava. ako uocim nesto i zamijenim opet mu necu vjerovat jer mi je sekunda hvalila da poginem.
 
Nebitno za temu vec samo piso u temi akumulator to je Optimin akumulator? Kod mene je doso na zetiru kad sam kupovo i taj akumulator je kad izdaju svi akumulatori palio sve traktore Zetora koji je tezee palio. Rakovicu koja je palila kad je hladno odlicno i 539 koji zbog svog nakaradnog alnasera barem ovog mog jedva palio
KAd sam vec spomeno 539 traktor je pred zimu ostavljen normalno ispravan. Neki dan probam da upalim alnaser ni da cuje. Drugi akumulator kontam prazan nista. Direktno na ona dva velika sarafa zavarnici malo a na onaj mali srafic i veliki nista. Kucakam po automatu nece, kad jednom zavergla pa opet nista. Skinem alnaser da vidim da nije sta onako mehanicki otislo. Kad sve ispravno onaj zupcanik solidan, feder vraca, skinem automat vratim, namontiram sve naizgled noramlano i ovaj put poce verglat duze al posto je hladan i nema kompresije naravno da ne bi spalio alnaser stanem. Opet zaverglam al nece da uklopi samo ga upali al udari prije paljenja jer ga spajam direktno jer nece na kljuc. Kasnije probam opet zaverglam nece kad pogleda pusi se nesto kroz rupu dole na suhoj komori. Darnem automat vrel skinem klemu brzo. Da napomenem fabricki automat je zamijenjen nekim zlatne boje. Nisam siguran dal je automat crko a pretpostavljam da jest jer nisam ostao kuci da to mogu proverit a oca nisam zvao. Preporuka za neki novi automat? ili ima neko rejsenje ovoj mojo muci?
Prijatelju korodirali su ti kontakti u automatu on udari ali nece da okrece a kada okreca(kad ga spojis ona dva velika srafa)nece da uzubi koliko sam shvatio a uglavnom se taj problem i javlja uzrok je korozija ili savijena plocica u automatu koja treba da spoji te srafove(neznam dali si nekad otvarao automat,inace je on zapertlovan uglavnom kod imt-a dok je kod rusa sastavljen srafovima pa se to lako sredi)Desava se jos i da kontakti nagore ako nemas zivaca ni volje da ga otvaras i malo lemis preporucio bih ti da uzmes novi.Jedino ako kada spojis veliki(gdeje spojen kabel sa +kleme)i mali saraf nista se ne desava nece da uzubi onda je otisao namotaj u automatu i kao takvom samo sledi zamena.Nadam se da sam pomogao ako sam svatio sta se desava prilikom paljenja.Pozdrav.:ppozdrav:
 


drugari, vredi li ovo da kupim i koliko vredi, poceo covek da je pravi pa je prodaje?

Koliko bi mi jos trebalo za kedere, stakla, brave i branike? Na 539 bi isla?

HVALA unapred svima
Ovo dok se sredi sve izacice sigurno 500e bar bi kod mene toliko izsla da se zastakli ofarba, naprave krila, signalizacija, nosaci kabine, gazista, ma mozda i to nebi okrpilo. pricam za cene kod mene na kosovu i metohiji
 
@bacvanin koliko se sjecam na mali i veliki saraf nije htio ni da cuje a automat nisam rasklapo nikad i cini mi se da i necu. Gledam na juselovoj stranici iskrin oko 15€ pa cu najvjerovatnije zamijenit al prije toga cu skinu sa rakoviice da utvrdim 10% da je krav do njega. Dobio si zahvalu :ppozdrav:
 
Direktno na ona dva velika sarafa zavarnici malo a na onaj mali srafic i veliki nista.

To sve govori da ti cetkice ne valjaju.Prvo proveri njihovu duzinu,onda odmasti tj isperi komplet dobro ceo anlaser,ako je kolektor nagoreo ili ukopan vidno onda nosi metalostrugaru na obradu pa tek onda montiraj.E ako i tad nece onda menjaj automat.
 
Ovo dok se sredi sve izacice sigurno 500e bar bi kod mene toliko izsla da se zastakli ofarba, naprave krila, signalizacija, nosaci kabine, gazista, ma mozda i to nebi okrpilo. pricam za cene kod mene na kosovu i metohiji

Polovne su sve sam krs, ja ne znam jel se oni ljudi tumbaju sa traktorima da svakapolovna koja ima lici kao da je pokraj puta prelezala par zima, zato ih verovatno i prodaju ...
 
Nazad
Vrh