IMT hidraulika

Postovane kolege!
Posle 41 godine nesto moram raditi sa hidraulicnom pumpom u 539. Gledam Jusel i nije mi jasno:
Nova pumpa kosta 11800 a set za reparaciju pumpe 13500. Ne razumem koja je to fora? Po tome se ne isplati remontovati pumpu.
Sta je vase misljenje?
 
Pišta bači je napisao(la):
Postovane kolege!
Posle 41 godine nesto moram raditi sa hidraulicnom pumpom u 539. Gledam Jusel i nije mi jasno:
Nova pumpa kosta 11800 a set za reparaciju pumpe 13500. Ne razumem koja je to fora? Po tome se ne isplati remontovati pumpu.
Sta je vase misljenje?
Kliknite za proširenje...
Naš set za reparaciju je 16000 din za 558 a komplet indijska pumpa 13500. Rizikovao sam i uzeo pumpu...
 
nesko2563 je napisao(la):
Sta dolazi u setu u tom setu za reparaciju?
Kliknite za proširenje...
Sve sto treba za pumpu , ventili, plivajuci ventil, klizni kamenovi, kulise...moras da dokupis sigurnosni ventil, mada moze i stari da ostane ako je dobar, ne secam se da li sam gumice zasebno uzeo ili je islo uz... i ostaje za gornji snop, klip, karike, hilzna, uzmi klip sa cetvrtim kanalom, kao i komplet karika sa gumicom, ali kazu da je bolje umesto te gumice da se stavi manzetna, jbg ja nisam menjao hilznu , nije bila losa, u pocetku je drzao valjak 3-4 dana pdignut, ali kada sam kasnije dizao nesto bas tesko, nije vise hteo tako da drzi ugasen, ali i dalje dize odlicno, i sa doobro ugrejanim uljem na +40 preko leta..... sipaj i novo ulje ovavezno.....



Edit, moja remontovana ne lupa...
 
Poslednja izmena:
Kremator je napisao(la):
Sve sto treba za pumpu , ventili, plivajuci ventil, klizni kamenovi, kulise...moras da dokupis sigurnosni ventil, mada moze i stari da ostane ako je dobar, ne secam se da li sam gumice zasebno uzeo ili je islo uz... i ostaje za gornji snop, klip, karike, hilzna, uzmi klip sa cetvrtim kanalom, kao i komplet karika sa gumicom, ali kazu da je bolje umesto te gumice da se stavi manzetna, jbg ja nisam menjao hilznu , nije bila losa, u pocetku je drzao valjak 3-4 dana pdignut, ali kada sam kasnije dizao nesto bas tesko, nije vise hteo tako da drzi ugasen, ali i dalje dize odlicno, i sa doobro ugrejanim uljem na +40 preko leta..... sipaj i novo ulje ovavezno.....



Edit, moja remontovana ne lupa...
Kliknite za proširenje...
Ja sam jesenas radio pumpu I sigurnosni ventil je bio u kompletu

Послато са RMX3263 помоћу Тапатока
 
Pošalješ ili odneseš svoju kod Vlaste u Sr.Mitrovicu i zameniš za urađenu na bazi doplate.Uz put poneseš i ploču hidraulika da je prekontroliše i našteluje.
 
Treba obratiti i pažnju na dekle kod mene su se skoro pikse okretale.
Tako da od reparacije ništa stavio novu pumpu i vozi.
 
Novi delovi su katastrofa,ako neces da se zezas sa njima bolja je Maticeva verzija.
Kupio skoro set sa lose izbusenim rupama i ukrivo obradjenim jednim klipom na kraju pola delova starih vratio.
https://postimg.cc/H8Hd779T][/url]
Kad pogledam realno bacio sam pare,bolje da sam samo kupio karike,gumice i ventil sa one tri platne,klizno kamenje je bilo dobro.
 
Nista vise da naprave kako valja, ovo je beda!
Nekad imam utisak da se namerno trude da sjebu to sto rade...

Послато са SM-G970F помоћу Тапатока
 
Pre bih za imt pumpu isao na varijantu reparacije kod nekog majstora (kao na primeru tog majstora iz SM). Jeste da bih ja to sAm nekako odradio posto volim da resim problem a imam i resurse.
Nevezano za to, originalni delovi stare proizvodnje bar imaju tacnost izrade i kvalitet materijala pa tu imas i materijala za reparacije a ne da prodjes sa takvim mackama u dzaku i problemima kao sto su pomenute lose izbusene rupe ili jos gore, da pumpa traje tipa pola godine i opet se mastis i raskupusavas traktor jer je materijal porozan i los.
Ti majstori koji to rade godinama verovatno (sigurno) dobro znaju sta valja a sta ne. Znaju kako bar da uslajfuju ventile i koliki zazori celog sklopa treba da budu. Vidjao sam npr dosta bronze koja se isporucuje radionicama da je spolja na oko super a kada je noz na alatnoj masini pocne obradjivati, rupice kao na siru se pojavljuju
 
Ipak cemo da cale i ja probamo da remontujemo volan na 539. Fino ima lufta ima, skoro pola kruga. Kontam da je puz tu najvise stradao?
 
I ja dam ga radio pretprosle jeseni,puz I segment volana tada bio 4,500 din

Послато са RMX3263 помоћу Тапатока
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh