IMT 5100-5136 diskusija, dorade-prepravke

[skender]

od cega pase konusno tanjirasti par u 5136 ?
sta se pokazalo kao dobro dugotrajno resenje ?
bez mitova stricov komsijin rodjak poznanik , nego nesto konkretno vi sta ste ugradjivali

 

[sinisa1979]

Nije valjda bikovačka zemlja tako ljuta da treba neka modifikacija?

 

[skender]

Da li se neko bavio ovom temom ?

 

[sinisa1979]

Ne. U mom okruženju nije niko radio.
Tanjirasti i kupasti ostaju u originalu i menjaju se na svakih par godina, u zavisnosti koliko i šta traktor radi. U tih par godina eventualno promeniš samo kupasti da bi maksimalno iskoristio tanjirasti.

 

[skender]

Posle godinu dana ....

Послато са SM-J330F помоћу Тапатока

 

[skender]

Sada je ubačen od 558

Послато са SM-J330F помоћу Тапатока

 

[Petar97]

Samo sto ce sada biti skoro duplo brzi sa tim K/T

 

[MONTOYA]

Sad je brz mnogo
jesi li radio kakvu modifikaciju na menjacu

 

[skender]

Sada ide 12 kmh u prvoj na 1600 obrtaja
A u petoj okruglo 50 na 2300


Послато са SM-J330F помоћу Тапатока

 

[skender]

Sa njim radim samo pripremu sa setvospremacem od 4.20 za sada ce i ići ovako posto ide bez većih problema
Naj veći problem je što je i rikverc brz
Ali u buducnosti ce biti usporenje menjača
Tako da će za moje potrebe biti ok

Послато са SM-J330F помоћу Тапатока

 

[MONTOYA]

A prednja vuca?
Ne moze tako funkcionisati

 

[skender]

A prednja vuca?
Ne moze tako funkcionisati

Ne koristim je svakako

 

[MONTOYA]

Kojom brzinom radis sa tim setvospremacem

 

[skender]

1.
12 kmh na 1600 obrtaja
Planiram da ubacim set za usporenje
Tada bi trebalo da bude odlicno
Dok je za sada dobro



Послато са SM-J330F помоћу Тапатока

 

[MONTOYA]

Onaj set uspori 25%, mislim da tebi treba vece usporavanje
Steta sto ne moze da se resi i prednji pogon, inace bi bilo ekstra resenje

 

[sinisa1979]

Nov konusno tanjirasti par i išao samo godinu dana? Au, pa to ni đurđinčani nisu uspeli spaliti.... za tako kratko vreme, mislim.
Ovo sa k/t od 558-588 je odlično rešenje, s tim da bih ja usporio samo prvu drugu i rikverc. A prednja vuča takođe mora da postoji rešenje da se uskladi...

 

[skender]

Plan je da postavim reduktor na sredinu traktora da kardan prednje vuče bude iz dva dela kao na rusu

 

[MONTOYA]

Jedino da se pravi drugi KT par
Cuo sam da ovi novi KT za 6/34 nisu ni zasta, to su indijski, mogu na 539 a na 51xx ode brzo
jedino resenje dobar polovan

 

[mirosti]

Ako se već ide na ugradnju ovog KT para, najpraktičnije bi bilo prepraviti planetarni prenos..
Srediti zupčanike za prednju vuču nije problem.
Ovde se postavlja pitanje dali to sve vredi tolikih prepravki..

Poslato sa LDN-L21 pomoću Tapatoka

 

[skender]

Naj jednostavnije bi bilo prepraviti dva ulazna zupcanika koji teraju ceo menjac bez 5.
5. Bi ostala za transport a ove ostale za rad
Po meni bi ovo bilo i naj jeftinije resenje
Posto je u pitanju samo dva zupčanika
A reduktor prednje vuče da se sklepa od nekih ruskih zupcanika


Послато са SM-J330F помоћу Тапатока