Da ne odem u off. moze u temi sumarstvo da se prica o tome. Ali kod "sumskih" rakovica vucnik se obavezno izbacuje i pravi se kuka koja bude sto vise uvucena i onda nema propinjanja. A ako dodje do prevrtanja prikolice, ista se vrlo lako otkaci sa kuke. Uglavnom tako rade profesionalci koji se bave secom sume.
U mom kraju se ovakav nacin (poprecke) transporta drva kao na ovoj prikolici sto ste postavili retko srece, uglavnom se drva tovare uzduzno pa postoje prikolice sa 4 i 5 polja (naravno rucno pravljene). U one sa 4 polja stane do 8 metara a u one sa 5 do 10 metara ogrevnog drveta. Uvek se jedno polje pravi da bude iza osovine. jedno na osovini a ostala idu napred. Izuzetak su prikolice sa manjim gumama tipa 7.50-16 gde sva polja idu napred. Tako obicno rade, ali sad svako radi kako mu je zgodno i kako je navikao.
U mom kraju se ovakav nacin (poprecke) transporta drva kao na ovoj prikolici sto ste postavili retko srece, uglavnom se drva tovare uzduzno pa postoje prikolice sa 4 i 5 polja (naravno rucno pravljene). U one sa 4 polja stane do 8 metara a u one sa 5 do 10 metara ogrevnog drveta. Uvek se jedno polje pravi da bude iza osovine. jedno na osovini a ostala idu napred. Izuzetak su prikolice sa manjim gumama tipa 7.50-16 gde sva polja idu napred. Tako obicno rade, ali sad svako radi kako mu je zgodno i kako je navikao.





Mozda je u tome jer je uvek po ravnom guram prikolice...

