Pozdrav, po meni ne bi funkcionisalo istovremeno. Problem je sto je pumpa zupcasta i ima neki svoj protok po obrtaju. Moze se reci da je protok konstantan ako zanemarimo sve gubitke zbog zazora pumpe itd. Kad nije aktivna hidraulika sav protok se preusmerava nazad u rezervoar ulja i nema pritiska. Kad hidraulika treba da bude aktivna taj povrat se blokira, a ulje preusmerava na potrebnu stranu npr da podize klip. Ako samo vezemo paralelno, u ovom slucaju na slepi sraf, to ce se ponasati kao T račva, i ulje će ići gde mu je lakše. Tad neće raditi ni podizne poluge ni spoljne komande jer će se ulje prelivati na onu stranu gde mu je lakše, ako aktiviramo podizne poluge ići će kroz razvodnik i u rezervoar, ako aktiviramo spoljne komande ići će kroz ventil koji reguliše poluge i opet imamo ništa.
Treba preusmeriti kompletan protok ulja da ide kroz razvodnik, a zatim izlaz iz razvodnika spajamo na ulaz u ventil koji kontroliše podizne poluge.
Kod traktora sa spoljnim pumpama to je vrlo lako izvesti. A sa unutrašnjom treba dobro ispitati gde koji kanal vodi, šta je moguće blindirati i gde je moguće vratiti ulje.
Večeras ću probati da nacrtam neku šemu protoka,kako je to sada a kako bi trebalo da izgleda.
Da li znaš možda čemu služe ovi čepovi sa gornje strane ploče i kuda vode ? Da li neko ima sliku kako izgleda ovaj obrtni ventil na 17 ključ i kako se on skida ?
