Ja ih nebi stavljao do proleća .Tačno je da će nova guma brzo da se ispravi u prvobitno stanje .Stare gume duže vremena trebaju da se isprave i presanu drmati. Kada je došao moj prvi zmaj 132 iz fabrike 1980g. i upustvu je pisalo da se kombajn posle sezone digne na klocne.
Zatim da se iz sistema za gorivo izvuče nafta i ubrizga neka tečnost (neznam tačno koja) .Zatim da se remenje olabavi i povremeno okrene, da se lanci demontiraju i potope u tekućinu od ulja i nafte (neznam u kom omjeru.).Da se radilica povremeno okrene. Od svega ovoga smo se pridržavali klocni i radilice ito par godina. Ja sada preko godine samo mao okrenem mikroremen na pneuma. sejačici jer je ona gore stvarno mala remenica i remen se dobro prebije preko nje pa kad ga pomerim vidise golim okom da je gurav na tom mestu.Malo je OFF.
Zatim da se iz sistema za gorivo izvuče nafta i ubrizga neka tečnost (neznam tačno koja) .Zatim da se remenje olabavi i povremeno okrene, da se lanci demontiraju i potope u tekućinu od ulja i nafte (neznam u kom omjeru.).Da se radilica povremeno okrene. Od svega ovoga smo se pridržavali klocni i radilice ito par godina. Ja sada preko godine samo mao okrenem mikroremen na pneuma. sejačici jer je ona gore stvarno mala remenica i remen se dobro prebije preko nje pa kad ga pomerim vidise golim okom da je gurav na tom mestu.Malo je OFF.