Gume

iwanho

Član
Učlanjen(a)
15 Feb 2009
Poruka
685
Lokacija
Krapina, Hrvatska
Drago mi je da sam potaknuo raspravu. Iako svi u diskusijama pomalo navlače na svoju stranu (smatram to normalnim), jedino član dobrodol
se konkretno osvrnuo na dio mog posta, što me veseli. Nadam se da svojim pisanjem nisam nikoga povrijedio, nikad mi to nije namjera. To je moje razmišljanje, a svatko ima pravo na svoje.

dobrodol,
poznato mi je da postoje razne norme za mjerenje snage, od snage na golom motoru (najveća) pa do snage s uključenim dodacima (npr. ventilator, pumpe za vodu i hidrauliku i sl.). S obzirom na to da su se za isti motor reklamirale različite snage, mislim da se upravo zbog toga normiralo mjerenje snage.
Molim te koji primjer, kod kojih se traktora snaga deklarira drukčije nego sam opisao (i kako). :ppozdrav:
Uvijek mi je drago kad naučim nešto novoga. :)
 

577

Član
Učlanjen(a)
29 Okt 2011
Poruka
2.559
Lokacija
Ogulin
Taurus moje preporuka point 8 ko bi dao malo više.
Jer razlika dan i noć na 12 imo 11 ke na njemu.
Susjed na 533 ima 12 pa ide da nebi 539.
Sad taj traktor obavlja poslove u blatu je s 11 ostajao prazan.
540 nosi 12 gume a isti motor
 

dobrodol

Član
Učlanjen(a)
25 Dec 2010
Poruka
2.582
Lokacija
opština Irig , Srem
Iwanho...
Oni "ludi" Rusi imaju svoju nomenklaturu, te tako svoje traktore definišu na taj način što "snagu" mjere na točkovima, dok svi ostali (uglavnom) na kardanskom vratilu...
Otuda razlike u "nominalnoj snagi" između "Ruskih" i "zapadnih" traktora...
I otuda razlike u "snazi", a pri eksploataciji traktora u realnim uslovima....
Sve govorim iz iskustva i prakse, bukvalno sam mrzeo "ruske" traktore, zbog njihove "komplikovanosti", gomile papučica, ručki i poluga, dok nisam kupio jedan, i koristio više njih u radu, pa video različitost....
Da "remiziram", vrsta i stanje pneumatika je definitivno i odlučujući faktor u korišćenju traktora, i "subjektivnom" utisku o njegovoj "snazi"...
Dakle, "moj Rus" od 31 "njihove" (nominalne) konjske snage sa pneumaticima 12.4 je "jači" od IMT 539 sa istim pneumaticima na zadnjoj (polu) osovini...
Jedino "Tafika" od 42 je samo brži, a kada se oteža, ipak i "jači"...
IMT540 je "tu negde"...
"Rusi" i inače gledaju da što više svoje, raznim "rešenjima i standardima" odvoje i razlikuju od "zapadnih " traktora...
 
Poslednja izmena:

iwanho

Član
Učlanjen(a)
15 Feb 2009
Poruka
685
Lokacija
Krapina, Hrvatska
Dobrodol,
hvala na odgovoru. Nemam gotovo nikakvih saznanja o ruskim traktorima, nema ih kod mene u upotrebi.

Što se tiče navoda kako se kod ostalih traktora snaga mjeri na kardanu, navod je točan. No ta snaga na kardanu se posebno navodi. Kod svih traktora je manja od nominalne koja se navodi za traktor (motor), osim možda kod rusa (nepoznato mi je). Kod nekih je razlika jako mala, kod nekih nije zanemariva, a kod rusa bi po logici trebala biti čak veća od nominalne jer su do kardana manji gubici nego do kotača (ukoliko ima normalno izveden prijenos nage do kardana).
 

North ARMY

Super Moderator
Urednik
Učlanjen(a)
14 Okt 2008
Poruka
23.759
Lokacija
Adasevci-Zapadni Srem
Nema to veze ...
JD meri na motoru, prakticno bi trebao da ima najmanje snage u radu, a to nije tacno u praksi. Radi kao da ima vise ks od drugih.
 

AcA OPEL

Član
Učlanjen(a)
25 Sep 2012
Poruka
3.918
Lokacija
Medvedja-JUG SRBIJE
Lele ljudi ne mogu da verujem vise o cemu raspravljate danima. Nije ni cudo sto nam ovako dobro ide. Ne poznavanje osnovnih pojmova i mesanje baba i zaba.
 

paorpaor

Član
Učlanjen(a)
28 Jan 2009
Poruka
11.346
Lokacija
Tovarisevo
Nije bas tacno da JD meri snagu na motoru. Postoje razni standardni za merenje snage traktora, tako neki mere snagu motora bez, a neki sa svim potrosacima kao sto su altenator, ventilator, kompresor, klima uredjaj itd.
Kod mene recimo u propratnoj knjizi od oba JD traktora stoji neto snaga koju motor isporucuje prema menjacu sa uracunatim ventilatorom i altenatorom, dok klima uredjaj i kompresor nisu racunati. Pored toga prikazana je i snaga na izlaznom vratilu, kardanu traktora.
To je sad postala opsta muljacina sa tom snagom pa cesto puta ispadne da slabiji traktori na papiru u praksi u stvari budu jaci.
Jbg, papir sve trpi.
 

SaleCar

Član
Učlanjen(a)
23 Jan 2011
Poruka
943
Lokacija
Novi Sad
Jel ima neko mitas,koji je ovde u srb pravljena,jel vredi to uzimati?
Cultor = Mitas ista guma ( 101%) u potpunosti samo različit naziv zbog zemalja u koje se izvozi. Ako nije neka specijalna dimenzija slobodno Cultor. Kod mene je kultor 12.4 28 za godinu dana napravio preko 500 sati na asvaltu i ko zna koliko po zemlji. I skoro i da se ne poznaje na gumi. Sem ivica malo na ripnama. Duvam ih na 2.2 - 2.4bara
 

KishRobert

Prijatelj Foruma
Učlanjen(a)
31 Dec 2008
Poruka
14.304
Lokacija
Novi Becej
Cultor = Mitas ista guma ( 101%) u potpunosti samo različit naziv zbog zemalja u koje se izvozi. Ako nije neka specijalna dimenzija slobodno Cultor. Kod mene je kultor 12.4 28 za godinu dana napravio preko 500 sati na asvaltu i ko zna koliko po zemlji. I skoro i da se ne poznaje na gumi. Sem ivica malo na ripnama. Duvam ih na 2.2 - 2.4bara
Moram da menjam uzane gume za torpeda,pa gledam sta da uzmem,a nekih 5000din je razlika na celoj sumi izmdju cultora i mitasa.
 

paorpaor

Član
Učlanjen(a)
28 Jan 2009
Poruka
11.346
Lokacija
Tovarisevo
Pre svega koje Mitas. Radijalne, ili dijagonalne.
Mitas je zadrzao premijum gume, a Cultor je njihov nazim za gume koje su za siroke narodne mase, ali radijalne konstrukcije.
Imam te radijalne evo vec trecu godinu i deluju vrlo vrlo dobro. Zadruga je kupila za JD 8110 i Claasa Megu 208. Zadovoljni su i to veoma.
 

paorpaor

Član
Učlanjen(a)
28 Jan 2009
Poruka
11.346
Lokacija
Tovarisevo
Ovde ima svasta. Ova zadnje su radijalne, a ostale su dijagonalne konstrukcije. Radijalne su uvek bolji izbor, ali i skuplji.
 

BOKIBOLE

Član
Učlanjen(a)
24 Jun 2011
Poruka
3.062
Lokacija
Čelarevo
Gale Ruma ne salje gume brzom postom jer imaju probleme sa brzom postom. Samo licno preuzimanje, informacija od pre mesec ili dva.
 

DraleTD

Član
Učlanjen(a)
10 Sep 2017
Poruka
1.183
Lokacija
Vinogradi,Vrbas
Fofo iz Backe Topole isto donosi cak dolaze i njegovi serviseri da vam namontiraju gume u kombiju imaju celi vulkanizersku radionicu predvidjenu da ide i u atar ako treba!
 
Vrh