Да, и мени је чудно да се наталожи прашина јер она буде около трактора само када он ради, а када ради, увек је неки натпритисак у мотору, па мотор и не може да усисава, већ издувава паре и гасове напоље, али да је прашине било на глави, било је.
А та прашина која би доспела у картер са уљем сливеним из главе мора прво да прође кроз филтер уља пре него уље крене кроз уљне магистрале до радилице и другде где долази под притиском, тако да би то требало да буде оно што је сачувало лежајеве радилице.
Или, ако већ идемо у теорије, можда су оне вођице и вентили били дефектни и имали луфта сами од себе, што се каже, па се од гарежи из издува који је прошао између вођице и вентила формирао тај густи талог кога смо приметили после скидања вентил декле, а не од прашине. Ко зна шта је тачно.
