Na svojem Goldoniju imam 2 kvačila. Jedno odvaja motor od mjenjača (nožnom pedalom), a drugo kardan (ručnim podizanjem poluge). Ni jedno ni drugo nije predviđeno da bude dugo uključeno (pali se crvena kontrolka kad je ručka podignuta). Također imam ručku s tri položaja kojima biram nezavisne okretaje kardana ili sinkronizirane s mjenjačem, a u srednjem položaju je neutral. Bržu i sporiju brzinu vrtnje kadana biram na posebnoj ručki koja ima samo 2 položaja. Izgleda da taj Lovol ima slično riješeno, samo ne znam ima li sinkronizirane brzine kardana s mjenjačem.
Uglavnom ta ručka kojom se zaustavlja kardan, barem kod mene, nije kočnica nego ručno kvačilo za uključivanje i isključivanje kardana. Nisam siguran da je dobro koristiti tu ručku za vrijeme okretanja. Zar nije jednostavnije podići priključak pa neka se vrti u podignutom položaju?