FOTON

Prepravka nagaznog aparata na Fotonu 454.Kineski konstruktori su stavili aparat koji kontra radi od IMT-Prva Petoletka konstrukcije,pa prikolica nije mogla da koci.



P-20181025-180010-1.jpg



.
 
Ne vidi se baš naj bolje na slici, šta treba prepraviti?
Na Majevici je vjerovatno isti princip kočnica kao na IMTovoj.
Mislio sam da treba samo crijevo i utičnicu staviti i gotovo, mislim nije se nikako stiglo odraditi ali je bilo u planu

Послато са SM-J600FN уз помоћ Тапатока
 
I ja pokusavam da skontam o cemu se ovde radi. Kod mene radi kocenje normalno bez prepravki..

Послато са Samsung Galaxy s6 уз помоћ Тапатока
 
Da,Majevica radi na istom principu kao IMT.Nagazni aparat je pustao vazduh kada se stisne kocnica umesto da ga zaustavi.A kada je kocnica otkocena prekidao je vazduh,a trebalo bi da ga pusta.Prepravljen je mehanizam koji deluje sa papuce kocnice na dugme/polugu aparata,tako da sada radi kontra od fabricke izvedbe.Kada se stisne kocnica dotok vazduha se prekida na prikolicu i ona koci,a kada se kocnica otpusti vazduh se pusta.

Ne znam da kod vas nisu stavili drugacije nagazne aparate.Kod mene i ljudi koje znam je ovaj princip.
 
Kod nas je isti princip na oba kineza, kada se stisne kočnica pušta zrak.
To je faktički direktan sistem poput hidraulike.
Predviđen da ide direkt na klip bez boce.

Послато са SM-J600FN уз помоћ Тапатока
 
Ranko250 je napisao(la):
Kod nas je isti princip na oba kineza, kada se stisne kočnica pušta zrak.
To je faktički direktan sistem poput hidraulike.
Predviđen da ide direkt na klip bez boce.

Послато са SM-J600FN уз помоћ Тапатока
Kliknite za proširenje...

I ja sam ga prvo tako povezao,ali to nije bilo dobro,stalno je dizao pritisak u boci na traktoru,a ventil rasterecenja,koji nije pravi rislang nije dobro radio i jedno crevo je puklo.Ni prikolica nije dobro kocila na taj nacin.Onako kako je proizvodjac prikolice predvideo je mnogo bolje.

- - - - - - - - - -

Sve u svemu ogroman diletantizam uvoznika koji Kinezima nije dostavio tzv. Primedbu o nesaobraznosti,te nije trazio da traktor prilagode normama naseg trzista.Ocajno je sta nam rade uvoznici-izvoznici u svim bransama...
 
Koja je oznaka motora, izgleda identicno kao kod mene na Jinma 454 ? Kod mene je oznaka SL3105ABT , 33.1 kw. Pise na plocici sa desne strane poklopca ventila, iznad izduvne grane.
 
Ovo je valjda proizvodjac tog motora
http://www.lijia.com.cn/ft/Product.asp

Koliko sam uspeo da iskopam u ABT ima drugaciju radilicu i klipnjace, pa nesto duzi hod od BT. Ostalo je valjda sve isto. BT se vise ne proizvodi, samo ABT. 105 oznacava precnik klipa. Moj ima 3039 cm3, ako je tvoj manje to je to.

Dobro je cuti da ima jos neki traktor sa tim motorom, s obzirom da kad sam zadnji put imao neki kvar (lamela) delova nije bilo u Jugometalu.
 
Sto se tice lamela mislim da svi ovi manji kinezi imaju ista kvacila pre par godina smo menjali lamele i poslali su nam neke od nekog YTO ne znam oznaku ali su potpuno iste kao ove na fotonu i za sada rade dobro.
 
Pozdrav drugari, koje ulje stavljate za kočnice kod Fotona, u pitanju je model 824?

Послато са SM-G900F уз помоћ Тапатока
 
Je li stavljao neko na Fotona rislag ventil od IMT-a.
Onaj fabricki ventil rasterecenja na boci ne uliva mi poverenje.Vec dva puta mi je izdao.
 
Он је најлошији од свих Кинеских верзија трактора носи неки франкенштајн Перкинс мотор у Кинеској веријанти и само Бог зна шта ће сњим...
 
ratatatui je napisao(la):
Он је најлошији од свих Кинеских верзија трактора носи неки франкенштајн Перкинс мотор у Кинеској веријанти и само Бог зна шта ће сњим...
Kliknite za proširenje...

Ti motori su izvanredna kopija Perkinsa.Koliko mi je poznato fabrika koja ih proizvodi u kini prodaje ih i YTO-u


http://www.xinchaipower.com/en/

Inace Foton je danas mocna kompanija,njihove masine su daleko kvalitetnije od YTO.


http://en.lovol.com.cn/
 
Perkins je nedavno najavio tuzbu zbog toga sto se koristi njegovo ime te izjavio da oni nikakvu saranju nemaju sa njima.

Sent from my A6 using Tapatalk
 
jevto je napisao(la):
Ti motori su izvanredna kopija Perkinsa.Koliko mi je poznato fabrika koja ih proizvodi u kini prodaje ih i YTO-u


http://www.xinchaipower.com/en/

Inace Foton je danas mocna kompanija,njihove masine su daleko kvalitetnije od YTO.


http://en.lovol.com.cn/
Kliknite za proširenje...

Колега има један код нас купљен наравно нов. Мотор је убрзо отваран и рађен и све је ван неког стандарда.Интернет и информације које тамо круже су једно а реалност је нешто сасвим друго.Може да стоји и да ми као земља економски спадамо у топ пет ,и у то неко ће и поверовати...
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh