Dizel D-2 i Eurodizel razlika

Nikada ne sipam ED.Ako se desi da mi stane traktor ili kamion jednostavno samo promenim filter i vozim dalje bez upotrebe aditiva i kojecega.
 
meni zapusi dovod do filtera, moram da razvalim pa kompresorom ''duvam''nazad u rezervoar i tek onda proradi.
Ali ne prodje mnogo vremena kad je veliki -, ne mogu da vozim jer u voznji zamrzne
 
Sreo sam čoveka koji je kao bošista radio od završene škole sve do penzije.Čovek je dobar majstor i nadaleko čuven u mom kraju.Pitao sam ga u vezi pumpi i korišćenja ED i D2.Kaže da sam stoti koji ga to pita ,a odgovor je isti.Ako pri upotrebi ED bilo šta crkne na pumpi on će je remontovati za džabe.
Još mi reče da se ni u Evropi ne voze sve novi traktori ,a opet nema D2 kao što ga ni kod nas neće biti od iduće godine. :sta:
 
Meni su rekli u boš servisu "Žeravica" Novo Miloševo, da dosad nije utvrdjeno da je neka pumpa otišla zbog ED.
 
To je ćaletov stari prijatelj pa čak i sunarodnik(što je retko).Verujem da bar od mene ne bi sakrio da išta zna oko toga.Inače sve mi on radi što se tiče pumpi i dizni.
 
diklofen je napisao(la):
Sreo sam čoveka koji je kao bošista radio od završene škole sve do penzije.Čovek je dobar majstor i nadaleko čuven u mom kraju.Pitao sam ga u vezi pumpi i korišćenja ED i D2.Kaže da sam stoti koji ga to pita ,a odgovor je isti.Ako pri upotrebi ED bilo šta crkne na pumpi on će je remontovati za džabe.
Još mi reče da se ni u Evropi ne voze sve novi traktori ,a opet nema D2 kao što ga ni kod nas neće biti od iduće godine. :sta:
zasto ga ne bi bilo? mislim na D2
 
Meni je majstor ovako savetovao:
"ako sipas ED(sad znam sta je, pa kao koristim skracenicu), na rezervoar ED sipas 1/4 litre sintetickog ulja za skutere", to je kao za podmazivanje bosch pumpe.... ne razumem se pa tako i radim mirnija mi glava.
 
Ima manje sumpora, sumpor je taj koji podmazuje pumpu. Da nam je za utehu ni ED nema manje sumpora nego sto je potrebno za podmazivanje. Zamislite koliko onda ima sumpora obican D2 ::lose::
 
Pre 2 godine je jedna firma nosila na analizu evrodizel i imao je sumpora daleko više nego što je dozvoljeno, zaboravio sam tačnu cifru. Imali su nekih problema sa novim traktorom JD, pa su zato nosili i dokazano je da je problem zbog lošeg goriva.
Ne znam da li je sad malo boljeg kvaliteta?
 
Evo jedan kratak odgovor u vezi razlike između dizela D2 i EURO DIZELA, koja inače još postoji samo u SRBIJI iako po svim zakonskim normativima ne bi smela da postoji,odnosno u rafinerijama bi trebalo da se proizvodi samo EURO DIZEL,kao što je to slučaj svugde u svetu.Naime o čemu se radi,kada se govori o razlikama ova dva goriva onda se prvenstveno misli o sadržaju sumpora u gorivu,inače glavnom nosiocu mazajućih svojstava goriva.EURO DIZEL inače sadrži dosta manji sadržaj sumpora u odnosu na dizel D2, a samim tim i manju sposobnost podmazivanja svih elemenata sistema za napajanje motora gorivom.Zato se moraju poštovati preporuke proizvođača motora,odnosno mašina o primeni goriva,sistemi za napajanje motora EURO DIZEL gorivom su izrađeni od materijala koji su prilagođeni,odnosno više otporni na habanje,što nije slučaj sa sistemima koji koriste D2.No međutim dodavanjem motornog ulja u određenom procentu u EURO DIZEL oko 1-2% rešava se problem mazajućih svojstava istog.
 
" Ma druže nemam ovaj naš ni 80 a kamoli 95 oktana "


Ovaj sad bezolovni jos gori naekad mi ostajalo kad uzmem na pumpi za 1000 dinara da odem u selo i da dodjem u kraguejvac , a to je 20 km sad taman samo da odem do kragujevca.
 
Nazad
Vrh